Novas rotas ampliam aviação regional e reduzem distâncias em Mato Grosso

Há pouco mais de um mês a empresa Azul Linhas Aéreas, um das líderes na aviação regional brasileira, começou a operar um novo trecho diário em Mato Grosso ligando Cuiabá a uma das mais prósperas cidade do país, Sorriso, considerada a capital nacional do agronegócio.
Depois de Sorriso, o próximo destino da empresa será Barra do Garças, maior cidade do leste mato-grossense, localizada na região Araguaia. A previsão é de que o voo comece a operar a partir da segunda quinzena de outubro. A empresa aguarda a aprovação do pedido feito à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
A decisão da empresa em ampliar as operações em Mato Grosso ocorreu após a sanção da lei que criou o Programa Estadual de Estímulo à Aviação Regional - Voe MT, que estimula a implantação e expansão de linhas aéreas no estado. Pelo Voe MT, as companhias aéreas podem obter redução da alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) para compra de querosene de aviação. O programa foi criado pela Secretaria de Desenvolvimento Econômico (Sedec) e faz parte da estratégia do governo em fomentar o turismo e transformá-lo em um dos principais pilares do desenvolvimento econômico do Estado, a exemplo do agronegócio.
O secretário de Desenvolvimento Econômico, Ricardo Tomczyk, destaca que os investimentos representam um fomento à economia e ampliam as opções de locomoção pra quem vem ao estado a negócios ou lazer.
O diretor de expansão da Azul, Ronaldo Veras, afirmou na ocasião do primeiro voo à Sorriso que sem o Voe MT, a empresa não teria tomado a decisão de operar esses dois destinos. “O programa significa a sustentabilidade desses voos. Hoje o combustível representa mais de 40% nos custos de operação. Esses incentivos vieram para abrir as portas para as companhias que desejavam operar novas linhas”, disse.
Ampliação
“O início das operações em Barra do Garças, previsto para outubro, expandirá oportunidades para toda uma região que terá ainda mais agilidade em seus negócios e movimentação turística. Estamos apostando em uma operação forte na cidade, uma vez que também atenderemos a várias localidades vizinhas a Barra do Garças”, destaca Daniel Tkacz, diretor de Planejamento de Malha da Azul.
Com a chegada da sexta base em Mato Grosso, a Azul ampliará a liderança estadual, com aproximadamente 30 decolagens diárias que partem de suas outras cinco cidades: Cuiabá, Alta Floresta, Sinop, Rondonópolis e Sorriso.
Como a companhia fez a solicitação dos voos à Anac, as passagens para Barra do Garças começarão a ser comercializadas somente após a aprovação da operação pelo órgão regulador, quando serão divulgados também os valores das tarifas dos voos. A operação diária será no início da tarde, com duração de uma hora e 15 minutos.
O secretário adjunto de Turismo da Sedec, Luis Carlos Nigro, destacou o desenvolvimento do turismo para a região do Araguaia. “Com esses voos diários encurtaremos distâncias. Isso significa desenvolvimento e geração de emprego e renda para a população da região”.
Aeroportos regionais
Mato Grosso deve receber R$ 500 milhões em recursos do Governo Federal para investimentos em 13 aeroportos regionais. O montante faz parte do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos da Secretaria de Aviação Civil e foi confirmado ao Governo do Estado em junho desse ano.
De acordo com a Secretaria Nacional, dos 13 aeródromos mato-grossenses contemplados no programa, nove estão em fase de elaboração de anteprojeto, etapa que antecede a licitação das obras. São eles: Alta Floresta, Barra do Garças, Cáceres, Juara, Rondonópolis, São Félix do Araguaia, Sinop, Tangará da Serra e Vila Rica. Juína, Matupá e Pontes e Lacerda estão com a análise de estudos preliminares concluídas. Lucas do Rio Verde tem estudos de viabilidade técnica em análise.
O objetivo do programa é que 96% da população esteja a, no máximo, 100 quilômetros de um terminal aeroportuário. Hoje, mais de 40 milhões de brasileiros vivem a centenas de quilômetros do aeroporto mais próximo.

FONTE: GOVERNO DE MATO GROSSO - Raquel Teixeira

Cuiabá terá voo direto e inédito para Porto Alegre pela Azul Linhas Aéreas

Aeronave que fará os voos

E a Azul, acaba de nos surpreender mais uma vez. A companhia, que vem nos presenteando com várias novidades no estado, solicitou a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil), ontem (27/07), um voo inédito nesses 60 anos do Aeroporto Internacional Marechal Rondon. Desta vez, os mato-grossenses terão a opção de voar diretamente e regularmente para a cidade de Porto Alegre (RS), sem a necessidade de fazer conexão em nos aeroportos do sudeste ou da capital do País. 
De acordo com a solicitação feita pela empresa, a aeronave parte de Porto Alegre às 09h40 e chega às 11h29 em Cuiabá. Já no sentido inverso, decola de Cuiabá às 13h33 chegando às 17h12. A companhia pretende operar a rota duas vezes na semana, sempre nas segundas e sextas-feiras (compreensível, pois como dissemos, o voo é inédito), com as aeronaves Embraer 190/195, que tem a capacidade de transportar 106 e 118 passageiros, respectivamente. Caso seja aprovado pela agência reguladora, os voos terão inicio a partir de 3 de outubro.

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Detalhes 
AZU2782 segunda e sexta – POA 09h37 CGB 11h29 – Embraer 190/195
AZU2967 segunda e sexta – CGB 13h33 POA 17h12 – Embraer 190/195

CGB: Cuiabá
POA: Porto Alegre

SUCESSO A AZUL!!!

Reunião inicia criação da comissão de segurança do aeroporto de Sorriso

Azul amplia operações no Mato Grosso com voos para Barra do Garças

FOTO: JAKA

Barra do Garças, no interior do Mato Grosso, será a nova base doméstica da Azul Linhas Aéreas Brasileiras a partir de 20 de outubro. A cidade terá um voo diário com destino a Cuiabá, onde os Clientes contarão com dezenas de opções de conexão para várias regiões do Brasil. As ligações serão operadas pelos modernos turboélices ATR 72-600, de 70 assentos.
“O início das operações em Barra do Garças, previsto para outubro, expandirá oportunidades para toda uma região que terá ainda mais agilidade em seus negócios e movimentação turística. Estamos apostando em uma operação forte na cidade, uma vez que também atenderemos a várias localidades vizinhas a Barra do Garças”, destaca Daniel Tkacz, diretor de Planejamento de Malha da Azul.
A operação diária será no início da tarde, com duração de uma hora e 15 minutos. Em Cuiabá, os Clientes que partem de Barra do Garças têm à disposição ligações sem escalas para São Paulo (Campinas e Guarulhos), Belo Horizonte, Brasília, Goiânia, Campo Grande, Londrina, Porto Velho, São José do Rio Preto, Rondonópolis, Sorriso, entre outras cidades.
Com a chegada a sua sexta base no Mato Grosso, a Azul ampliará a liderança estadual, com aproximadamente 30 decolagens diárias que partem de suas outras cinco cidades além de Barra do Garças: Cuiabá, Alta Floresta, Sinop, Rondonópolis e Sorriso (com inauguração há pouco mais de um mês).
Como a companhia fez a solicitação dos voos à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), as passagens começarão a ser comercializadas somente após a aprovação da operação pelo órgão regulador, momento em que serão divulgados também os valores das tarifas dos voos.

A bordo – O modelo ATR 72-600, de fabricação franco-italiana e amplamente utilizado pela Azul (a companhia é o maior operador do mundo), é o turboélice mais moderno que existe atualmente. Com 70 assentos, a aeronave é ideal para a operação de rotas consideradas regionais, caso de Barra do Garças. A bordo, os Clientes encontrarão o padrão Azul, em um avião com configuração de poltronas 2-2 e distribuição de snacks e bebidas à vontade e sem custo adicional. Além disso, a revista de bordo Azul Magazine é a opção de leitura ao longo da viagem.

O destino – Barra do Garças está localizada na região Sudeste do estado de Mato Grosso e tem cerca de 60 mil habitantes. É o oitavo município mato-grossense mais populoso, com uma economia voltada, sobretudo, ao agronegócio, com destaque para a produção de soja, arroz e milho.
Entre os potenciais turísticos estão a Serra do Roncador, local que atrai muitas pessoas por contar com diversas trilhas naturais e cachoeiras, que alimentam o turismo ecológico.

Horários
AZU4206 domingo a sexta – CGB 12h37 BPG 13h52 – AT72 (70 pax)
AZU4207 domingo a sexta – BPG 14h23 CGB 15h48 – AT72 (70 pax)

BPG: Barra do Garças
CGB: Cuiabá
 

FONTE: Azul
 

Infraero concluí parcialmente obra em setor do aeroporto Marechal Rondon

A  Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) entregou neste domingo (17) parte da obra de  reforna e ampliação do terminal de Passageiros do aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, região metropolitana de Cuiabá. A conclusão da obra está prevista para dezembro deste ano. Com as obras, o aeroporto tem, agora, nova sala de embarque doméstico e nova sala de embarque remoto.
As obras no aeroporto são resultado de um Termo de Convênio (TAC) firmado entre a Infraero e Governo do Estado do Mato Grosso em setembro de 2012. Segundo o convênio, cabe à Infraero realizar o repasse de recursos para os trabalhos, cumprir ações de controle ambiental e a fiscalização da execução das obras em conjunto com o governo estadual.

 
Já o estado, fica responsável por licitar, contratar, exercer a gestão do contrato e da obra, e fazer as adequações das vias externas de acesso ao aeroporto.
A obra está está orçada inicialmente em aproximadamente R$ 84 milhões. As melhorias prometem melhorias ao fluxo operacional, evitando longas filas na área de inspeção de passageiros (Raio-X).
O aeroporto Marechal Rondon foi eleito mais uma vez como sendo o pior do Brasil, segundo o Ministério dos Transportes. A pesquisa ouviu 13.452 passageiros dos 15 maiores aeroportos do país. Ela se refere ao segundo trimestre de 2016. O levantamento é feito a cada três meses.

 
Os passageiros deram notas para 38 itens e serviços do aeroporto, como tempo de espera em fila de check-in e na restituição de bagagem, limpeza dos banheiros e preço da comida vendida dentro do terminal. A média das notas dadas pelos passageiros para o aeroporto Marechal Rondon foi de 3,36.
Segundo a Infraero, com a finalização dos trabalhos,a capacidade do aeroporto vai passar de de 2,5 milhões para 5,7 milhões de passageiros por ano. Até junho deste ano, 1,4 milhões de passageiros passaram pelo aeroporto.


 FONTE: ANDRÉ SOUZA - G1/MT

 

Azul terá vôo cargueiro entre Cuiabá e Sinop em outubro

FOTO: GABRIEL ARAÚJO

A Azul Linhas Aéreas solicitou esta semana à ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) um voo cargueiro entre Cuiabá e Sinop. Caso o mesmo seja aprovado pela agência reguladora, sua operação terá inicio a partir do dia 23 de outubro.

Este novo voo será operado uma vez na semana, aos domingos, pelos conhecidos ATR72-600, que podem, facilmente, em mais ou menos uma hora, serem modificados para o transporte de cargas, ou seja, seus assentos são retirados.

Há também a expectativa de uma nova solicitação de voo cargueiro para uma capital do país.

Esse voo já vinha sendo cogitado entre o Governo do Estado e a Azul Linhas Aéreas e por causa do programa Voe MT será operado.

O programa reduz a alíquota do ICMS (Imposto sobre circulação de Mercadorias e Serviços) sobre o Querosene de Aviação (QAV).

Confira os detalhes abaixo:

AZU 5190 aos domingos – CGB 17h10 OPS 18h30 – AT72 (70 pax)
AZU 5213 aos domingos – OPS 18h55 CGB 20h10 – AT72 (70 pax)
Hotran AZU nº 000400-000 (Cargueiro Doméstico)


CGB: Cuiabá
OPS: Sinop

Voos que chegam e partem do Aeroporto Regional de Sorriso tem em média 95% de ocupação

 

Com duas semanas  já em operação, os voos regulares  efetuados pela empresa Azul  Linhas  Aéreas, entre o Aeroporto Regional de Sorriso e a Capital Cuiabá,  já se pode ter um panorama da ocupação da aeronave.

O avião que faz a linha Cuiabá/Sorriso tem a capacidade de 72 passageiros,  e esta decolando e aterrizando praticamente lotado.

Informações obtidas junto ao superintendente do aeroporto de Sorriso, Victor Hugo de Carvalho Silva, o mesmo informou que a taxa de ocupação da aeronave  é de cerca 95% dos assentos: “Em torno de 58 a 66 passageiros embarcados e desembarcados, chegando em alguns vôos  decolar e pousar com os 72 passageiros(capacidade máxima da aeronave)”. Informou Victor  ao MTnoticias.net.

Segundo o superintendente, o números exatos são de caráter sigilosos da ANAC e não podem ser informados.

FONTE: MT Notícias

Aeroportos de Mato Grosso continuam com queda no movimento de passageiros em Abril e Maio

Programa vai integrar Estado pela malha viária com redução do ICMS

Foto: Arthur Sanatan

Com passagens mais baratas e a ampliação de voos regionais, o governo pretende integrar Mato Grosso através da malha aérea. Além disso, também há expectativa de que voos internacionais comecem a ocorrer a partir de 2017, assim que forem sanadas pendências burocráticas.
Para permitir que haja a integração a aposta é no programa Voe MT, que deverá proporcionar uma redução de até 84% do valor da base de cálculo do ICMS incidente do combustível usado pela aviação.

Voos internacionais
O governador Pedro Taques (PSDB) assinou protocolo de intenções com o presidente da Azul, José Mário Caprioli, para estudos e viabilização de uma nova rota de voo entre Cuiabá e Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia. Trabalho é para conseguir autorização da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
O secretário adjunto de Turismo, Luis Carlos Nigro, em visita ao #rdnews e RDTV, pontua que a situação é burocrática e depende de uma série de autorizações como do Itamaraty e também do governo boliviano.
 O Aeroporto Marechal Rondon teve status de internacional recentemente na Copa do Mundo, porém, desde julho de 2014, foi suspensa a autorização por estar sem licença vigente da Receita Federal para operação do sistema alfandegário.

 
Voos regionais
Quanto aos voos regionais, o secretário informou que além da Azul, que lançou a rota Cuiabá-Sorriso mês passado, e ainda deve ampliar para Barra do Garças, Cáceres e Tangará da Serra, outra empresa já demonstrou interesse em ampliar a malha aérea em Mato Grosso. É a Asta que já opera em oito cidades: Cuiabá, Lucas do Rio Verde, Juara, Juína, Água Boa, Confresa, São Felix do Araguaia e Rondonópolis.
A empresa pretende ainda atender outros onze municípios: Colniza, Aripuanã, Juruena, Querência, Canarana, Sapezal, Tangará da Serra, Campo Novo dos Parecis, Pontes e Lacerda, Cáceres e Primavera do Leste.
Para tornar realidade, Nigro adianta que depende também das condições dos aeroportos nestas cidades, que deve estar regulamentado pela Anac, atendendo todas as exigências documental e estrutural, com plano em caso de acidente aprovado, carros do Corpo de Bombeiros.
Para isto, o secretário explica que o governo deverá fazer parcerias com os municípios para ajudar nesta estruturação e, assim, adiantar a liberação dos voos, colocando em prática a meta de integração por meio da malha aérea.
“Tudo isto está sendo possível graças ao Voe MT, que viabiliza integrar as cidades do estado e vale para todas as companhias e para o táxi aéreo também, se tiver linha regular para algum município, autorizada pela Anac”, comentou.
 A ampliação dos voos, segundo ele, vai fomentar não apenas o turismo de negócio, mas o turismo de visitação. “Muitas pessoas vêm para o estado para conhecer, por exemplo, o Pantanal e agora ficará mais fácil ir para outras cidades conhecer os demais pontos turístico de Mato Grosso”.

 
FONTE: RD NEWS - ALINE MARQUES

Prefeitura rompe parceria e bombeiros deixam de atender no aeroporto de Sinop

 

O comandante do 4º Batalhão do Corpo de Bombeiros de Sinop, major Rogério Quinteiro Barcellos, recebeu, ontem, um ofício assinado pelo prefeito Juarez Costa comunicando o encerramento do Termo Cooperação Técnica de operações dos serviços especializados de atendimento inicial de vítimas, emergências, prevenção, salvamento e combate a incêndio em aeronaves no aeroporto  municipal João Batista Figueiredo. Consta no documento que prefeitura terá uma equipe especializada de servidores com habilitação necessária para desenvolver as mesmas atividades que antes eram delegadas aos bombeiros. Trabalhavam diariamente oito militares no aeroporto.

Ao Só Notícias, o comandante regional do Corpo de Bombeiros, coronel Hector Péricles, disse que ficou surpreso com a suspensão da cooperação técnica. “Anteriormente recebemos um pedido para continuar com a parceria do município com o Estado. Ficamos surpresos com esta decisão do Poder Executivo. Porém, estamos felizes com esta decisão. Nossos oficias estavam trabalhando de forma insalubre e caótica no aeroporto. As condições oferecidas pela prefeitura não estavam adequadas para manter um servidor naquele local. Acredito que a população não sairá perdendo. Teremos mais oficiais para atendimento nas ruas e nas viaturas. Agora teremos um aumento no efetivo”, disse.

No mês passado, o coronel Hector Péricles fez uma série de apontamentos para que a base operacional no aeroporto municipal apresentasse as condições mínimas para abrigar os militares. A exposição dos problemas enfrentados ocorreu na Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) em reunião com presidentes e diretores de várias entidades, o prefeito Juarez Costa e secretários municipais. A principal cobrança foi com relação as instalações no local e tratamento dado aos bombeiros. Faltam mobiliários, além de mesas, cadeiras, bebedouro. Também seria necessário a reforma do encanamento e telhado do abrigo destinado aos militares, que também reclamam da comida ruim.

O prefeito declarou para assessoria da CDL que "as entidades e a população poderiam  ficar despreocupadas que o aeroporto não será interditado por causa bombeiros”.

Outro lado
O secretário de Governo, José Pedro Serafini, explicou que as operações no aeroporto serão feitas por uma equipe treinada para atendimentos de resgate de vítimas, emergências, salvamento e combate a incêndio da Guarda Municipal de Trânsito. “Os trabalhos começam hoje por essa equipe que passou por treinamentos. Futuramente, uma empresa especializada será contratada para administrar e realizar estas operações no setor de segurança do aeroporto”, disse, ao Só Notícias.  

FONTE: Só Notícias - Cleber Romero