Aeroporto de Sinop deve operar por instrumentos após 20 de janeiro

Fonte: Só Notícias/Angela Fogaça (foto:Só Notícias/Luiz Ornaghi/arquivo)

Usuários do aeroporto municipal presidente João Figueiredo ainda teráo que conviver com os transtornos de voos cancelados por mau tempo nesta época de chuvas frequentes. A previsão é que somente a partir do dia 20 de janeiro, o aeroporto passe a operar por instrumentos, oferecendo assim orientação precisa ao piloto do avião que esteja na fase de aproximação final na pista, mesmo em dias nublados e chuvosos. Anteriormente, havia sido mencionado que até o final deste mês (dezembro) estaria em funcionamento. A nova previsão foi repassada ao Só Notícias pelo secretário Municipal de Finanças, Teodoro Lopes, que esteve em São Paulo, na sede de uma empresa aérea que opera na cidade. O equipamento será disponibilizado pela empresa, é autorizado pelo Departamento de Controle de Espaço Aéreo (Decea) e faz parte de um sistema de aproximação por instrumentos. Uma sala no terminal foi disponibilizada para instalação do equipamento, que deve ser feito por empresa terceirizada. O valor dos aparelhos não foi inforrmado. Outro aparelho, mais moderno, está incluso no pacote de instrumentalização do aeroporto, que foi contemplado com mais de R$ 100 milhões no programa de investimento e estruturação de aeroportos brasileiros anunciado, este ano, pelo governo federal, mas que ainda não saiu do papel e a previsão de modernização para Sinop não se consolidou. A documentação já tramita em um banco que, por sua vez, fará licitação para contratação de empresa especializada para a reestruturação do aeroporto. Não foi menconado prazo. 

Fonte: Só Notícias

Retrospectiva da aviação em Mato Grosso em 2014

Confira abaixo alguns dos principais acontecimentos que noticiamos e marcaram a aviação em Mato Grosso durante o ano de 2014.

JANEIRO

Janeiro

17 de Janeiro
Azul extingue várias rotas em Rondonópolis, deixando apenas voos para Cuiabá.

FEVEREIRO

26 de Fevereiro

Aeronave a Copa Airlines faz um pouso não programado durante a noite do dia 26 de fevereiro. Ainda não descobrimos o motivo. Foto: Mstslav Antonietti









28 de Fevereiro
Um ano deste blog!!! :D

MARÇO

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ABRIL

14 de Abril

Após o pouso do ATR72 da Passaredo, o pneu da aeronave estoura, gerando um pequeno incêndio. Ninguém dos 56 passageiros e 5 tripulantes se feriram.  Foto: Vitor Rodrigues

MAIO

1º de Maio

Aeronave trazendo a taça da Copa do Mundo chega a Cuiabá. A mesma ficou parqueada no aeroporto o dia inteiro. Foto: Mstslav Antonietti







7 de Maio
A ANAC concede a ASTA a exploração de transporte aéreo regular de passageiros e cargas.


16 a 19 de Maio
Cuiabá recebe dois Airbus A310 da Luftwaffe ou Força Aérea Alemã, trazendo a Banda das Forças Armadas da Alemanha para uma apresentação na cidade. Fotos:Josemar Jorge

JUNHO

02 de Junho
Infraero "inaugura" as pressas, o inacabado o Aeroporto Internacional Marechal Rondon, prometendo para depois do término da Copa, o retorno das obras, o que não aconteceu.


10 e 11 de Junho
Depois de décadas sem um voo internacional, a empresa boliviana Amaszonas inicia a rota Santa Cruz-Cuiabá-Santa Cruz, operado com a aeronave Bombardier CRJ-200, com capacidade para 50 passageiros.

13 de Junho

 O Aeroporto Marechal Rondon começa a receber os movimentos internacionais da Copa do Mundo. Quem deu início foi a LAN Chile, enviando o Airbus A320 com sharklets, matrícula CC-BFU. Mais tarde foi a vez dos Boeing 737 da Principal Airlines, matrícula CC-AIT e do avião presidencial do Chile, trazendo Michelle Bachelet. Houve também a operação de vários jatos particulares. Fotos: Hermínio Barros

24 de Junho

Foto: Heber Silva Pinho

Último dia da Copa em Cuiabá. Tristeza para os spotter's. O dia começou com a operação de um voo la LAN Colômbia(ex-Aires), procedente de Bogotá. A aeronave era um A320, matrícula CC-BAR. A grande surpresa do dia ainda estaria por vir, era um Boeing 767 da Força Aérea Colombiana, ave nunca vista por aqui. Widebody aqui é raro. Foi o presente de despedida da copa...

JULHO

06 de Julho

A Amaszonas suspende as operações no Aeroporto Marechal Rondon, por causa da falta de infraestrutura do aeroporto para receber um voo internacional.

24 de Julho

Passados um mês do término da Copa do Mundo em Cuiabá, as obras no aeroporto não recomeçaram. 

AGOSTO

11 de Agosto
Um ano de cobertura do Flight Radar na região de Cuiabá. 

18 de Agosto
A empresa da TAM escalou o A321, matrícula PT-MXL, para cumprir o voo  JJ3638/3639 (GRU-CGB-GRU). É a primeira vez que registramos a operação do mesmo por aqui. A anos o aeroporto não recebia uma aeronave com capacidade de mais de 200 passageiros em um voo regular.

SETEMBRO

1 de setembro

Foto: Autor desconhecido

Vendaval destrói o recém-reformado aeroporto, causando grandes prejuízos.










18 de Setembro
Sai uma notícia no Jornal 'O Globo', de que o Governo Federal tem planos de privatizar o aeroporto de Cuiabá em 2015. 

29 de setembro
As obras no Aeroporto de Rondonópolis são suspensas, depois de auditores do TCE encontrarem irregularidades. 

OUTRUBRO

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NOVEMBRO

18 de novembro
Passaredo pede autorazação a ANAC para retornar os voos a Rondonópolis. A previsão do início das operações é Abril de 2015.

Novembro
O Aeroporto Marechal Rondon ultrapassa pela primeira vez na história, os três milhões passageiros no ano.

DEZEMBRO

13 de Dezembro
Passaredo solicita a ANAC o retorno de voos para Alta Floresta, saindo de Brasília e com escala em Sinop. A previsão do início das operações é Abril de 2015.

15 de Dezembro

Foto Clemente Aloing 

O voo O66386/6387 São Paulo(GRU)-Cuiabá-São Paulo(GRU), é operado pelo Airbus A320 com sharklets, matrícula PR-OCB. É a primeira vez que uma aeronave com a nova pintura da empresa vem a cidade.






17 de Dezembro

Foto: Heber Silva Pinho

Registrados pelos Spotter's do SBCY Online, pela primeira vez aqui em nosso aeroporto, o Boeing 767-200F da Rio Cargo, apesar de afirmações que ele sempre aparecia por aqui anteriormente.






22 de Dezembro
Infraero divulga dados confirmando que o Aeroporto Marechal Rondon ultrapassou os 3 milhões de passageiros no ano.

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E pra você, qual fato te marcou este ano? Deixe seu comentário!

Passaredo pode voltar a operar a partir de abril com a rota Brasília / Sinop / Alta Floresta

Arão Leite / Jornal da Cidade

Voos diários e noturnos e com duas ou três empresas operando já no primeiro semestre do ano que vem. A expectativa é para o Aeroporto Osvaldo Marques, de Alta Floresta. Atualmente são voos diários com a empresa Azul que já prometeu a partir de fevereiro voos noturnos com um avião ATR 72. Mas outras companhias aéreas estão de olho e querem investir em Alta Floresta.

Tam e Gol segundo informações, estão sempre ligando, rastreando e pedindo horários à Agência Nacional de Aviação Civil. O secretário municipal de administração, Doglas Arisi. “Tem também a Avianca que estamos mantendo um contato direto. Isso é bom para nós, pois quanto mais opção, mais preço bom e alternativa. Queremos o maior número de voos possíveis, rotas, nos tornarmos eixo de ligação aérea com outras partes do Brasil e Mundo”, comentou Arisi.

A notícia mais recente é sobre a Passaredo. A empresa que já operou em Alta Floresta, quer colocar novamente uma aeronave para passar diariamente no Aeroporto Osvaldo Marques, numa rota Brasília/Sinop/Alta Floresta. Quanto a horário, consta no site da Anac a questão da chegada, uma hora e trinta e cinco da manhã. O pedido é oficial e segundo administração do Aeroporto, é certo o retorno da empresa assim como o aumento da frota de caminhões de combate à incêndio. Deve chegar em fevereiro ou no primeiro semestre de 2015, mas um AP-2, para reforçar o plano de segurança.

Fonte: Alta Notícias

Voos charters de final e começo de ano 2014/2015

AZUL LINHAS AÉREAS

CUIABÁ-MACEIÓ-CUIABÁ (APROVADO)
AZU9448 20/12/2014 E195 CGB 23:00 MCZ 02:10 
AZU9449 21/12/2014 E195 MCZ 2:40 CGB 05:50 

AZU9448 27/12/2014 E195 CGB 23:00 MCZ 02:10 
AZU9449 21/12/2014 E195 MCZ 2:40 CGB 05:50 

AZU9448 03/01/2015 E195 CGB 23:00 MCZ 02:10 
AZU9449 04/01/2015 E195 MCZ 2:40 CGB 05:50 

AZU9448 10/01/2015 E195 CGB 23:00 MCZ 02:10 
AZU9449 11/01/2015 E195 MCZ 2:40 CGB 05:50 

AZU9448 17/01/2015 E195 CGB 23:00 MCZ 02:10 
AZU9449 18/01/2015 E195 MCZ 2:40 CGB 05:50 

AZU9448 24/01/2015 E195 CGB 23:00 MCZ 02:10 
9449 25/01/2015 E195 MCZ 2:40 CGB 05:50

AZU9448 31/01/2015 E195 CGB 23:00 MCZ 02:10 
AZU9449 01/02/2015 E195 MCZ 2:40 CGB 05:50

TAM LINHAS AÉREAS

CUAIBÁ - SÃO LUIS - CUIABÁ (APROVADO)

TAM9300 22/12/2014 A320 CGB 22:55 SLZ02:05
TAM9301 23/12/2014 A320 SLZ 02:35 CGB 05:25

TAM9300 02/01/2015 A320 CGB 22:55 SLZ 02:05
TAM9301 03/01/2015 A320 SLZ 02:35 CGB 05:25

LAN PERU 

ARACAJU - CUIABÁ - LIMA (RESTRIÇÃO)

LPU2958 11/12/2014 A320 AJU 23:55 CGB 03:20

LPU2958 11/12/2014 A320 CGB 04:20 LIM 07:50

A partir de março Rondonópolis tem novo voo para Brasília

Foto: Matusalem Teixeira

Empresa aérea e Setrat anunciam novos voos de Rondonópolis para 2015‏

A partir de março Rondonópolis tem novo voo para Brasília

Rondonópolis passará a ter um novo voo para Brasília a partir do dia 1º de março de 2015. O anúncio foi feito em reunião realizada nesta quarta-feira (3), na sala anexa do gabinete do prefeito no Paço Municipal, o diretor Comercial e Marketing da Sete Linhas Aéreas, Décio Marmo de Assis, tratou dos últimos detalhes com o secretário Municipal de Transportes e Trânsito – Setrat, Argemiro Ferreira, com a chefe do Gabinete de Desenvolvimento Econômico, Stefânia Pasqualotto e com representantes de agências de turismo local.

O novo voo sairá de Cuiabá – Rondonópolis – Barra do Garças – Goiânia (GO) – Caldas Novas (GO) – Brasília (DF) e vice-versa. “De março a maio os voos terão uma frequência de quatro dias por semana. Já a partir de maio os voos serão diários. E para junho, a expectativa é a saída de um voo de Rondonópolis para Maringá (PR) e Curitiba (PR)”, destaca Décio Marmo de Assis que complementa que os voos serão operados com aeronaves Embraer-120 de 30 lugares.

Segundo o diretor Comercial e Marketing, a empresa não vê nenhum empecilho no Aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco. “Não temos nenhum problema para operar no aeroporto de Rondonópolis e vemos uma grande demanda. Por isso começaremos a operar também aqui”, esclarece.

Argemiro Ferreira ressaltou que o Aeroporto Municipal já iniciará a operar com instrumentos. “Iniciaremos a operar com uma Estação Prestadora de Serviços de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo – EPTA o que facilitará os pousos no aeroporto, que até hoje operava visualmente. Isto dará mais segurança”, diz o secretário.

Além disso, Ferreira afirma que o aeroporto passou por melhorias na rede elétrica e instalação de internet. Também foram capacitados com programas de qualificação os funcionários do aeroporto, inclusive, os operadores de embarque e desembarque.

De acordo com Assis, o aeroporto já atende as necessidades da empresa, que pensa em expansão com voos para o Sul do Brasil em função da demanda local. Quanto a isto, a chefe do Gabinete de Desenvolvimento Econômico destaca que existe uma demanda comercial e de residentes grande para a Região Sul.

A Sete Linhas Aéreas é a 6ª maior companhia aérea regional do País e já opera com voos para o Amapá, Pará, Tocantins, Maranhão, entre outros Estados, e vem num processo de crescimento de sua malha aérea pelo Brasil.

A vinda da nova empresa aérea para Rondonópolis também deve gerar empregos. “Nosso interesse é contratar mão de obra local, pois fornecemos o treinamento necessário”, acrescenta Assis.

Também acompanhou a reunião a chefe do Departamento de Turismo do Município, Melissa Tonsic, com a apresentação de dados sobre a trade do turismo local, com informações sobre bares, restaurantes, hotéis e pontos turísticos de Rondonópolis.

Negociações

Argemiro Ferreira também voltou a negociar com a Azul Linhas Aéreas para o retorno do voo de Rondonópolis para o aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP). A empresa tem demonstrado interesse em restabelecer a rota.

Novos voos da Asta, Azul e GOL

 Seguem abaixo, novos voos solicitados durante a semana pela ASTA, AZUL e GOL. 

ASTA LINHAS AÉREAS

Efetivo 06/12/2014.

CUIABÁ - RONDONÓPOLIS - CUIABÁ

 SUL 4560 segunda a sexta – CGB 18h00 ROO 18h50 – C208 (09 pax)

SUL 4561 segunda a sexta – ROO 19h10 CGB 20h00 – C208 (09 pax)

Efetivo 11/12/2014.

CUIABÁ - ÁGUA BOA- CONFRESA- SÃO FÉLIX DO ARAGUAIA - ÁGUA BOA - CUIABÁ

 SUL 4562 segunda a sexta – CGB 07h33 SWHP 09h20/09h45 CFO 11h15 – C.208 (09 pax)

SUL 4563 segunda a sexta – CFO 13h30 SXO 14h05/14h25 SWHP 15h25/15h40 CGB 17h27 – C.208 (09 pax)

AZUL LINHAS AÉREAS BRASILEIRAS

Efetivo 02/02/2015.

CUIABÁ - VILHENA -CUIABÁ

 AZU 2664 as 3ªs, 5ªs e domingos – CGB 22h00 BVH 23h40 – AT72 (70 pax)

AZU 2665 as 2ªs, 4ªs e 6ªs – BVH 07h25 CGB 10h00 – AT72 (70 pax)

CUIABÁ - ALTA FLORESTA - CUIABÁ

AZU 2666 as 2ªs, 4ªs e 6ªs – CGB 22h00 AFL 23h55 – AT72 (70 pax)

AZU 2667 as 3ªs, 5ªs e sábados – AFL 08h15 CGB 10h00 – AT72 (70 pax)

CUIABÁ - PRESIDENTE PRUDENTE - CUIABÁ

AZU 2884 segunda a sábado – CGB 12h00 PPB 14h15 – AT72 (70 pax)

AZU 2885 domingo a sexta – PPB 14h45 CGB 17h10 – AT72 (70 pax)

Efetivo 06/02/2014

BRASÍLIA - CUIABÁ - BRASÍLIA

AZU 2620 segunda a sábado – BSB 07h57 CGB 09h52 – Ejet195 (118 pax)

AZU 2621 domingo a sexta – CGB 21h35 BSB 23h20 – Ejet195 (118 pax)

BELO HORIZONTE - CUIABÁ - BELO HORIZONTE

AZU 2622 domingo a sexta – CNF 18h46 CGB 21h05 – Ejet195 (118 pax)

AZU 2623 segunda a sábado – CGB 11h00 CNF 13h10 – Ejet195 (118 pax)

Efetivo 10/02/2015

CUIABÁ - FÓZ DO IGUAÇU - CURITIBA - FÓZ DO IGUAÇU - CUIABÁ

AZU 2926 as 2ªs, 4ªs e 6ªs – CGB 10h45 IGU 13h40/14h10 CWB 15h40 – AT72 (70 pax)

AZU 2929 as 2ªs, 4ªs e 6ªs – CWB 16h30 IGU 18h05/18h35 CGB 21h30 – AT72 (70 pax)

GOL LINHAS AÉREAS INTELIGENTES

Efetivo 23/02/2015
SÃO PAULO (CGH) - CUIABÁ - SÃO PAULO (CGH)

GLO 2172 segunda a sábado – CGH 22h25 CGB 00h40 – B73G (138 pax)

GLO 2173 domingo a sexta – CGB 04h00 CGH 06h15 – B73G (138 pax)

Asta voará para Rondonópolis

A Asta Linhas Aéreas, agora realmente como linha aérea (Era taxi-aéreo, até pouco tempo atrás), solicitou a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) a operação de voos entre Cuiabá e Rondonópolis. Se aprovados os voos se iniciarão mês que vem (Dezembro de 2014), e serão operados de segunda a sexta, com os Cessna Grand Caravan C208, com capacidade para nove passageiros. A curiosidade desse voo fica por conta, que seu equipamento alternativo é o ATR42-500, visto que, a empresa não tem essa aeronave. staria ela, adquirindo um novo modelo? Aguardemos...

Confira os horários abaixo:

CUIABÁ-RONDONÓPOLIS-CUIABÁ

SUL4560 segunda a sexta – CGB 18h00 ROO 18h50 – C208 (09 pax)

SUL4561 segunda a sexta – ROO 19h10 CGB 20h00 – C208 (09 pax)

Passaredo solicita mais um voo entre Cuiabá, Sinop e Brasília e volta a operar em Rondonópolis a partir de 2015

Foto: Heber Silva Pinho

  

A Passaredo solicitou a ANAC, o inicio de inúmeros novos voos na malha da empresa. Dentre essas solicitações, está o início de mais um voo entre Cuiabá, Sinop e Brasília e a volta das operações em Rondonópolis, depois de mais de dois anos de sua saída da cidade. Os voos terão como destino, Brasília, duas vezes ao dia. A população que tanto reivindica um voo para fora do estado, agradece. Possivelmente esses voos se iniciarão em abril de 2015. Confira abaixo os horários:

BRASÍLIA-SINOP-CUIABÁ-SINOP-BRASÍLIA (A vigorar)

PTB2374 - 1 - BSB 22:00 - OPS 00:40

PTB2374 - 1 - OPS 01:05 - CGB 02:15

PTB2375 - 2 - CGB 06:00 - OPS 07:10

PTB2375 - 2 - OPS 07:35 - BSB 09:15

BRASÍLIA-RONDONÓPOLIS-BRASÍLIA (A vigorar)

2330 - 1 - BSB 22:00 - ROO 23:55

2331 - 1 - ROO 06:00 - BSB 08:00

2332 - 1 - BSB 12:30 - ROO 14:30

2333 - 1 - ROO 15:00 - BSB 17:00

Fonte: ANAC, Fórum Contato Radar

Aeroporto de Barra deve se adequar para garantir linha comercial

Aeroporto Piloto Bub, em Barra do Garças, que já foi o segundo no Estado com a melhor estrutura

Considerado o terceiro aeroporto de Mato Grosso com melhor estrutura, perdendo apenas para Várzea Grande e Rondonópolis, o Aeroporto Piloto Bub, em Barra do Garças, aguarda a liberação de recursos do Banco BNDES para a conclusão das obras de reforma e adequações exigidas pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para ser liberada a fim de operar linhas comerciais regulares. Parte dos serviços, incluindo a reforma da pista, já foi concluída com investimentos de R$ 2 milhões.

Desde o início da gestão do prefeito Beto Farias (PSD), medidas têm sido tomadas para “reativar” voos comerciais interligando Barra a Cuiabá e Goiânia (GO), respectivamente, com objetivo de tirar o aeroporto da ociosidade. Neste sentido, uma parceria com o Governo garantiu também a reforma do terminal de embarque e desembarque, da sinalização de solo e de reparos no balizamento noturno.

Construído na década de 80 pelo então governador Júlio Campos (DEM), hoje deputado federal, que emprestou o nome à pista até setembro de 2012, quando a Justiça exigiu a mudança, o aeroporto de Barra do Garças chegou a ser o segundo do Estado em infraestrutura. A 14 km do Centro da cidade, o local ainda possui grande parte do que foi construído, no entanto, com o passar do tempo e a falta de reformas, muito do que foi feito teve que ser reparado, incluindo o balizamento que permite voos noturnos. A estrutura moderna chegou a abrigar conexões de voos do Fokker 100 da TAM, que fazia a linha Goiânia a Cuiabá.

Exigências

Para garantir o retorno de voos comerciais, a secretaria municipal de Turismo, que gerencia o aeroporto, espera apenas a execução das obras da cerca operacional, já licitada. Em contrapartida, esbarra na liberação dos recursos do BNDES, que entendeu ser um custeio e não investimento como apregoa o projeto enviado pela secretaria estadual de Turismo. “Todas as exigências estão sendo cumpridas. Nossa expectativa é que até o final deste mês a Anac possa dar o aval para início dos voos, pois, mais de 90% das obras foram executadas”, explica o secretário de Turismo, Romário Queiroz.

Fonte: RDNEWS

Senador cobra voos regionais e internacionais para aquecer turismo e economia

Deputados federais Júlio Campos e Wellington Fagundes com o presidente do Parlasul, Rubén Martínez Huelmo (do Uruguai)

O deputado federal e senador eleito, Wellington Fagundes (PR), cobrou um incremento na aviação regional e internacional, em Mato Grosso. Ele apontou ainda as dificuldades para se chegar a países próximos da América do Sul, como a Bolívia: “O passageiro é obrigado a ir pra São Paulo para depois voltar em direção a La Paz”.

A cobrança do político foi feita durante encontro realizado em Montevidéu (Uruguai), no Parlamento do Mercosul (Parlasul), do qual o deputado é membro. Para ele, o incremento pode resultar em maior integração entre os países, na facilidade de transporte de cargas, no aquecimento do turismo regional e num intercâmbio cultural entre as populações.

Wellington acredita que é necessário investir mais em infraestrutura de transportes: “Grande parte dos aeroportos existentes e que poderiam exercer papel estratégico de promover a integração física do Mercosul não conta com infraestrutura para abrigar os serviços alfandegários, de movimentação de cargas e de passageiros”.

O deputado ainda lembrou que os investimentos que estão sendo realizados no Brasil podem ajudar o Estado avançar neste sentido: “Acredito que as novas regras irão incrementar também o turismo interno e aquecer a economia, já que os investimentos em novos aeroportos devem resultar na definição de novas rotas comerciais e no aumento de passageiros”.

Vale lembrar que durante a Copa do Mundo de 2014, o Aeroporto Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande, possuia um voo internacional da empresa AmasZonas, que ligava a capital mato-grossense à Santa Cruz de La Sierra (Bolívia). Porém, a Receita Federal decidiu suspender a portaria que autorizava o voo, porque as obras no local ainda não foram finalizadas.

Fonte: Olhar Direto

TCE avalia volta de obras em aeroporto de Rondonópolis

O Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE) autorizou a retomada das obras de ampliação e pavimentação do Aeroporto de Rondonópolis (212 Km de Cuiabá), porém sem novos pagamentos à construtora. Conforme o órgão, a empreiteira responsável pelo projeto pode continuar a executar os serviços, especificamente aqueles que foram medidos e pagos indevidamente. No entanto, nenhum outro repasse poderá ser liberado pelo governo do Estado até o julgamento do mérito de representação acatada para apurar irregularidades na contratação e realização das obras.
Os trabalhos no terminal foram suspensas no dia 29 de setembro desse ano pelo TCE-MT. A decisão atingiu os serviços de pavimentação, drenagem e ampliação do aeroporto. O tribunal tomou a medida depois de constatadas irregularidades como sobrepreço em planilha de custos no valor de mais de R$ 6 milhões, superfaturamento decorrente de serviços medidos e não executados, no montante de quase R$ 4 milhões e falhas na execução de serviços de pavimentação, drenagem, obras complementares e equipamentos. A ação tomou por base representação interna apresentada pela Secretaria de Controle Externo de Obras e Serviços de Engenharia (Secex-Obras), que após auditoria in loco apontou as irregularidades.
Conforme o conselheiro do TCE, Antonio Joaquim, relator do processo, “as evidências apuradas levaram à conclusão preliminar de ocorrência de irregularidades gravíssimas como sobrepreço e má gerência dos recursos públicos”.

13 aeroportos em MT serão modernizados. Juína é contemplada

Juína foi contemplada com uma melhoria aeroportuária.

Isso é um projeto feito com a Agencia Nacional de Aviação (ANAC) e a secretaria de aviação através do ministro Moreira Franco.

O banco do Brasil é que será o gestor dessas ampliações e reformas no estado de Mato Grosso. São 13 no estado de Mato Grosso e 270 aeroportos em todo Brasil que passaram por essas mudanças.

A prefeitura vai apenas ceder o aeroporto, as licitações serão feitas através do banco do Brasil e as investigações das obras também.

Foi contratada também através de licitação uma empresa que irá fazer o projeto de cada aeroporto.

Esse trabalho já foi realizado no aeroporto de Juína. E foi constatado que a pista, por ter 1.600 metros é ideal, necessitando apenas de uma reforma na qualidade do asfalto, e uma dimensão maior nas pistas de estacionamento do aeroporto onde as aeronaves fazem o retorno.

Será construído um novo terminal de passageiro, um pátio novo, iluminação do aeroporto.

Não será necessário desapropriação. E o avião maior que fará pouso e decolagem no aeroporto de Juína será o avião de modelo Airbus A319.

Não se tem data e prazo devido ainda para inicio das obras.

Fonte: Juína Agora

Com prazo estourando, aeroporto Marechal Rondon têm 75,5% das obras executadas

Da Redação - Wesley Santiago

Foto: Rogério Florentino Pereira/Olhar Direto

O Aeroporto Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande (região metropolitana de Cuiabá), é outra das obras da Copa do Mundo  que corre o risco de estourar o prazo. A Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária) informou ao Olhar Direto que apenas 75,56% dos trabalhos foram executados, faltando pouco mais de um mês para o fim da data estipulada em contrato. O empreendimento custará aproximadamente R$ 99 milhões aos cofres públicos.

Porém, a assessoria de imprensa da Infraero destaca que “as melhorias concluídas até a Copa ampliaram a capacidade do Aeroporto de Cuiabá que foi de 2,5 milhões de passageiros/ano para 5,7 milhões de passageiros/ano, enquanto a demanda prevista para 2014 é de 3,3 milhões de passageiros, o que coloca o aeroporto em plenas condições de atendimento”.

Até o início do Mundial, foram entregues duas novas esteiras de bagagem e novos banheiros no desembarque doméstico, duas pontes de embarque doméstico, a ampliação do desembarque e a liberação do embarque doméstico no piso superior, além das obras da sala de embarque doméstico/internacional no piso superior e da área de inspeção de voos internacionais.

A Infraero também concluiu a instalação de esteiras coletoras dos check-ins e carrosséis de bagagens, de 4 elevadores e de 2 escadas rolantes; além da esteira do desembarque internacional. O estacionamento foi ampliado e passou dos 9,4 mil m² para os atuais 13,7 mil m². Com isto a capacidade agora é de 427 automóveis.

A empresa comprou no fim de outubro 58 novos ônibus para auxiliar o transporte de passageiros nos aeroportos. Destes, três serão enviados para o Aeroporto de Cuiabá. A aquisição custou R$ 24,5 milhões à Infraero. “O passageiro também embarcará num ônibus com câmeras de ré e sistema especial de iluminação”, afirma o superintendente de Gestão Operacional, Antônio Erivaldo Sales.

Vale lembrar que o terminal cuiabano deveria ser finalizado antes da Copa do Mundo de 2014, o que não aconteceu. Por conta disto, o voo internacional da empresa AmasZonas que atendeu a capital mato-grossense durante o Mundial teve de ser cancelado, prejudicando o turismo e o movimento na região. O local também apresentou problemas duas vezes por conta de forte chuva e vento. O forro acabou desabando e por sorte não houve feridos.

Fonte: Olhar Direto

TAM muda horários de 4 voos entre Cuiabá e São Paulo

As mudanças entrarão em vigor a partir de 19 de novembro

DA REDAÇÃO 

Para facilitar a conectividade entre o Centro-Oeste e o Sudeste, a TAM Linhas Aéreas alterou os horários de 4 voos ligando as cidades de Cuiabá e São Paulo. Ao invés de decolarem de madrugada, as aeronaves partirão pela manhã ou à noite, em horários considerados “corporativos”, porque possibilitam o cumprimento de compromissos profissionais nas cidades de destinos.

A Capital de Mato Grosso é um dos 42 destinos nacionais servidos pela companhia, que detém aproximadamente 40% do mercado da aviação comercial. As mudanças entrarão em vigor a partir de 19 de novembro.

Os voos com saída do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, sairão às 6h (horário de Brasília) de segunda a sábado, com chegada prevista ao Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, às 7h33, horário de Mato Grosso.

Já para os passageiros que fizerem o trajeto oposto, a TAM oferece voo saindo de Mato Grosso às 18h54, hora local, pousando em Congonhas às 22h05, hora de Brasília.

As alterações também afetam os voos realizados aos domingos. Neste dia, a saída de Congonhas ocorrerá às 6h25 e a chegada a Várzea Grande ocorrerá às 7h10. Rumo a Congonhas, a aeronave decolará às 19h03, chegando à capital paulista às 22h25.

De acordo com a companhia aérea, os clientes já podem adquirir as passagens para os novos horários dos voos pelo site da TAM.

Os horários dos voos, estabelecidos conforme a demanda de passageiros e a logística de atendimento a todos os destinos ofertados por cada empresa, eram alvo de reclamações dos passageiros, obrigados a viajar de madrugada para cumprirem agenda profissional, tanto na saída de Mato Grosso quanto no retorno à Capital.

Atualmente, a demanda de passageiros no aeroporto Marechal Rondon está estimada em 3,3 milhões de pessoas, entre embarques e desembarques para este ano.

Segundo a Empresa de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), a capacidade de atendimento no terminal foi ampliada de 2,5 milhões de passageiros por ano para 5,7 milhões. Além da TAM, outras 3 companhias realizam a viagem de Cuiabá a São Paulo, Azul, Avianca e GOL.

Fonte: Midia News