Números da movimentação de passageiros nos aeroportos de Mato Grosso entre Janeiro a Fevereiro de 2015

Finalmente, hoje a ANAC liberou os números referente o mês de fevereiro. Entretanto na planilha há o seguinte aviso: Os dados da empresa de sigla AZU de fevereiro/2015 estão sob investigação. Ou seja, os números da tabalea abaixo podem futuramente sofrer alterações. Não faço a minima ideia do porquê a Azul modificar os números. Aguardemos....

Confira os números de 2015

MOVIMENTAÇÃO DE PASSAGEIROS NOS AEROPORTOS DE MATO GROSSO EM 2015
Pos.	Aeroportos	Fevereiro/2014	Fevereiro/2015	Variação (%)	Acumulado/2014 (JAN a FEV)	Acumulado/2015 (JAN a FEV)	Variação(%)
1	Cuiabá (CGB)*	243.805	246.307	0.95%	527.281	544.137	3,19%
2	Sinop (OPS)**	15.911	21.749	36,69%	31.915	40.943	28,28%
3	Alta Floresta (AFL)**	3.484	7.319	110%	7.036	13.056	85,55%
4	Rondonópolis (ROO)**	4.124	5.491	33,14%	8.771	8.769	-0,02%

*Dados da Infraero

**Dados da ANAC
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Wellington pede prioridade na conclusão de Aeroporto Marechal Rondon

Da Redação

O senador Wellington Fagundes (PR-MT) pediu ao ministro-chefe da Secretaria da Aviação Civil, Eliseu Padilha, que determine a priorização das ações de conclusão das obras do Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande. Segundo ele, o Estado perde muito – tanto em imagem como em desenvolvimento – diante da situação, prejudicando, principalmente, o desenvolvimento da aviação regional. “Não bastasse os problemas, o aeroporto ainda vem se tornando uma nota triste para a cidade” – disse.

As obras de ampliação e modernização, segundo o parlamentar republicano, se arrastam há pelo menos 15 anos. O aeroporto foi incluído no pacote de obras da Copa do Mundo, da qual a Capital de Mato Grosso foi sede. Porém, não foi concluído a tempo e o convênio entre o Governo do Estado e Infraero foi, novamente, assumido pela estatal.

“Nós estamos em Mato Grosso, no centro do Brasil. Cuiabá é o centro geodésico da América do Sul, mas temos uma aviação regional praticamente incipiente” – frisou o senador na conversa com o ministro Padilha.

O parlamentar explicou ao ministro que a cidade tem condições de se transformar em um grande polo da aviação do Mercosul. Ele disse inclusive que existe possibilidade de o aeroporto, diante das potencialidades econômicas do Estado, se transformar até um ‘hub’(ponto central de conexão) para atender o Mercosul. “Hoje não existe nenhum voo que integre qualquer país do bloco, mesmo estando tão próximo. Isso seria importante acontecer” – disse.

Wellington destacou dados de uma pesquisa encomendada pela própria Secretaria de Aviação Civil, que aponta que o terminal recebeu a menor nota entre 15 aeroportos em todos os itens pesquisados. Os passageiros responderam questões relacionadas a 48 quesitos, incluindo parâmetros utilizados em avaliações internacionais, como o tempo de espera no check-in, a oferta de transporte público e restituição de bagagem. 

Recentemente, Wellington tratou do mesmo tema com o ministro do Turismo, Vinicius Lages, exatamente para dar continuidade às discussões relacionadas ao legado pós Copa do Mundo. Segundo ele, Mato Grosso demonstrou todas as condições – em avaliação internacional – de abrigar grandes eventos e atrair turistas. 

Fonte: FolhaMax
 

Ministro da Aviação reafirma compromisso com aeroporto de Sinop

O deputado estadual, Silvano Amaral (PMDB), esteve nesta semana na Secretaria de Aviação Civil (SAC) para pedir celeridade nas obras do aeroporto municipal Presidente João Figueiredo, que  tem operado no limite máximo de sua capacidade e gerado transtornos aos passageiros que embarcam e desembarcam no local. O prefeito de Sinop, Juarez Costa (PMDB) e o senador Wellington Fagundes (PR) também participaram da reunião.

Segundo o ministro de Aviação Civil, Eliseu Padilha, os trâmites legais para que as obras do aeroporto de Sinop aconteçam já está em fase final, aguardando apenas a liberação do licenciamento ambiental, que é de competência da Secretaria Estadual de Meio Ambiente (SEMA). Notícia, que deixou a comitiva animada. A medida faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), que garante investimentos para aeroportos do Brasil, sendo 270 no total.

"Estivemos no Ministério em busca de uma definição. A situação do aeroporto é insustentável e precisamos de uma solução. Relatamos tudo isso ao ministro e ele nos garantiu que existem recursos assegurados para os treze aeroportos de Mato Grosso. Porém, a notícia que nos deixou animados é que o aeroporto de Sinop está na lista dos cinco aeroportos com os trâmites documentais mais adiantados, faltando somente a liberação do licenciamento ambiental para que as obras saiam do papel", disse Silvano.

Na reunião, o parlamentar explicou à Padilha, que o aeroporto necessita de ampliação urgente. O aeroporto de Sinop é o segundo em pousos e decolagens no estado e em números de embarques e desembarques, já que a maior demanda é concentrada no Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande.

"Sinop cresceu e a demanda no aeroporto também. Precisamos que ele funcione e atenda a necessidade dos passageiros. Apesar de aguardar tanto tempo, ainda tempos esperanças de que essa obra vai sair realmente do papel. Agora o próximo passo será acompanhar o processo na Sema, já que depende apenas do licenciamento", avaliou Juarez.

Para o senador, a ampliação e reforma do aeroporto representa qualidade e segurança aos passageiros, "sem contar que o aumento da demanda também influencia significativamente na economia da cidade e do Estado. Aumenta-se a demanda, aumenta-se também a geração de emprego e renda e isso é muito. Estamos nessa luta também, e muito animados em saber que o sonho de tanta gente está prestes a se tornar realidade", ressaltou Wellington.

De acordo com o superintendente aeroportuário de Sinop, Liomar Costa Repezuk, de 2012 para 2014 o número de voos para o município dobrou, passando de três por dia para seis. A média de passageiros no aeroporto de Sinop, também é considerável, já que o número de embarques saltou de 6 mil para 10 mil/mês, em  comparação aos anos de 2013 e 2014.

Pelo projeto, consta a construção de um novo terminal de passageiros com quatro mil metros quadrados, a ampliação da pista, passando dos atuais 30 metros de largura para 45 e de 1.627 metros para 2,5 mil metros de comprimento. Constam ainda, melhorias no setor de combate a incêndio, instalação de sinalização e balizamento, torre de controle, equipamentos de navegação e um terminal para operação de cargas e desembaraço aduaneiro. A estimativa é de que haja aumento do número de embarques e desembarques anuais. A previsão é que dos atuais 28 mil, passe a registrar 170 mil/ano.

MOVIMENTAÇÃO DE PASSAGEIROS – Em 2013 foram registrados 170.044 embarques e desembarques, representando um crescimento de 58,41% em comparação ao ano de 2012. Já no ano passado, registrou-se 222.622 embarques e desembarques, o que representa um crescimento de 30,92% se comparado ao ano anterior.

Passaredo volta a atuar em Rondonópolis a partir de abril

A empresa já atuou na cidade entre os anos de 2010 a 2012, mas problemas com a sua frota de aeronaves obrigou a empresa a se retirar

DENILSON PAREDES

A Passaredo Linhas Aéreas volta a atuar com voos diários em Rondonópolis a partir do próximo mês de abril, com voos diários para a cidade de Ribeirão Preto (SP), de onde é possível a conexão para quase todos os aeroportos do país. A empresa já atuou na cidade entre os anos de 2010 a 2012, mas problemas com a sua frota de aeronaves obrigou a empresa a se retirar do mercado local.

'Retornamos para Rondonópolis com uma estrutura de aeronaves renovada por que acreditamos no potencial da cidade e da região', disse Jaelcio França - Foto Luan Dourado/GazetaMT

A informação do retorno da empresa para a cidade é repassada pelo seu gerente comercial, Jaelcio França, a empresa terás eu primeiro voo no dia 6 de abril e a Passaredo tem planos de expandir sua atuação a partir da cidade. "As pessoas já podem começar a adquirir suas passagens pelo site da Passaredo e em maio pretendemos começar a operar com voos diários para Brasília, que passará a ser um dos principais pontos de conexão com outros destinos", anunciou.

Com cerca de vinte anos no mercado da aviação regional, a Passaredo conta atualmente com uma frota de 11 aeronaves ATR 72, com capacidade para 70 passageiros cada, mas tem a intenção de ampliar esse número para 15 até meados desse ano. "Nós atuamos atualmente em nove estados e no Distrito Federal, priorizando sempre a aviação regional, que é nosso principal foco nos negócios. Retornamos para Rondonópolis com uma estrutura de aeronaves renovada por que acreditamos no potencial da cidade e da região e esperamos, já no começo, viajar com pelo menos 50% das nossas poltronas de aeronaves ocupadas. Para isso, precisamos do apoio da cidade, dos seus empresários principalmente, para que utilizem os nossos voos", clamou.

O primeiro voo da Passaredo nesse seu retorno ao aeroporto Marinho Franco acontece no próximo dia 6 de abril e a empresa inicialmente oferecerá voos diários para a cidade de Ribeirão Preto, com partida as 14 horas. 

Fonte: Gazeta MT

Nova empresa aérea aguarda autorização da Anac para operar em Confresa

A nova companhia pretende voos semanais ligando Confresa e Barra do Garças com Cuiabá e Goiânia

Agência da Notícia com Redação

Uma nova empresa aérea quer atuar na região Araguaia, e está à espera de uma autorização para as aeronaves começarem a descer nos aeroportos da região, entre eles o de Confresa. 

O problema é que estes aeroportos estão com pendências na Anac, a Agência Nacional de Aviação Civil, o que impede a criação de novas linhas, até que sejam sanadas as irregularidades. Entre elas a falta de equipes de combate a incêndios e de equipamentos de segurança.

A nova companhia pretende voos semanais ligando Confresa e Barra do Garças com Cuiabá e Goiânia. Segundo o Secretário de Desenvolvimento Regional, Eduardo Moura, o governo do estado já estaria ciente dos problemas e trabalhando para ajudar as prefeituras a soluciona-los.

"Alguns ajustes estão em andamento nos aeroportos do interior do estado. Os recursos federais para ampliação e modernização de aeroportos mato-grossenses estão disponíveis. Já temos o caminhão específico contra incêndios agora falta o corpo humano entre outras determinações impostas pela Anac”, explicou o secretário.

Mesmo assim, não a prazo estabelecido ainda para que a nova empresa possa começar a operar na região.

Fonte: Agência da Notícia

GOL e TAM solicita novos voos para Cuiabá-VG

Abaixo estão os novos voos solicitados durante esta semana pela GOL e TAM. A novidade fica por conta do voo entre Cuiabá e o Rio de Janeiro com escala em Brasília solicitado pela TAM.

GOL

Inclusão | Inicio 1ºde Julho de 2015

GLO1625 B738 Domingo a Sexta CGB  18:00 BSB 19:35

GLO1776 B738 Domingo a Sexta  BSB 20:25 CGB 22:05

TAM 

Alteração | Inicio 1º de Julho de 2015

TAM3444 A320 Segunda a Sexta GIG 07:25 09:19 BSB 10:20 12:05 CGB

TAM3445 A320 Segunda a Sexta  CGB 17:45 19:26 BSB 20:30 22:15 GIG

CGB: Cuiabá

BSB: Brasília

GIG: Rio de Janeiro-Galeão

Obras do aeroporto de Tangará

Uma das primeiras visitas dos técnicos do consórcio foi realizada em março de 2014

A Secretaria de Aviação Civil (SAC) estuda iniciar ainda este ano as primeiras licitações do Programa de Investimentos em Logística em Aeroportos. A informação foi divulgada na última semana por um site de notícias da capital do Estado, afirmando que cinco aeroportos mato-grossenses estão entre os mais avançados e já poderão entrar no processo que deve começar no segundo semestre deste ano.

“Cinco aeroportos do Mato Grosso estão entre os 54 mais adiantados do programa. Caso eles estejam sem questões legais e ambientais pendentes, poderão iniciar o processo de licitação”, informou a assessoria de imprensa da SAC, afirmando estar entre eles o de Tangará da Serra. Também estão na lista os de Alta Floresta, Rondonópolis, Sinop e Vila Rica.

Para que isso seja possível, o Executivo Municipal de Tangará da Serra está buscando toda a documentação necessária. “Estamos providenciando o levantamento da ampliação de área para que eles possam licitar ainda este ano (…) é um procedimento que pode acontecer ao longo do ano e as obras, de fato, somente no ano que vem”, comentou o prefeito Fábio Martins Junqueira (PMDB).

Ainda de acordo com Junqueira, uma empresa foi contratada para elaboração do projeto de todos esses aeroportos regionais – Consórcio Progen/Planway – que já realizou todas as vistorias necessárias para sua produção. “Tudo isso está encaminhado, tanto é que já nos passaram uma cópia do projeto da área a ser desapropriada”, contou, ao ressaltar que agora o município está buscando os documentos necessários (legais e ambientais) para sua licitação. O aeroporto que será construído em Tangará será de Classificação 2C, com capacidade para seis aeronaves.

Aeroporto Marechal Rondon continua com falhas em sua estrutura

Passageiros sentem-se inseguros em transitar nas dependências do Aeroporto Marechal Rondon, devido à não conclusão das obrasA

Simone Gomes

 

Mais uma entre tantas promessas para a Copa do Mundo, o Aeroporto Marechal Rondon ainda se encontra com problemas sérios de logística e funcionamento. Ao chegar à sala de desembarque, passageiros sofrem com a estrutura no local, como falta de ar-condicionado, tubulações à mostra, forro de tecido e até luminárias sendo sustentadas por fita isolante.

A situação se agrava ainda mais quando há fortes chuvas no local, que chegou a ter partes do teto arrancadas devido ao vento. Há registros de alagamento tanto na parte inferior quanto na superior, o que traz uma verdadeira situação de pânico aos passageiros que passam pela cidade.

Além desses problemas, decorrentes de fenômenos naturais, há os, até então, ‘apagões’ e falhas no sistema de iluminação da pista de decolagem. Só em janeiro, dentro de 15 dias, houve três incidentes que resultaram em diversos voos cancelados e atrasados. Episódios que atingem diretamente os passageiros que necessitam dos serviços do aeroporto.

Diante das denúncias e dos incidentes, a reportagem foi conferir de perto parte desses casos no local. Logo quando adentra a sala de desembarque, é possível sentir o forte calor devido à falta de ar-condicionado no espaço. Além disso, o teto é coberto por apenas um tecido, o que se evidencia com as goteiras decorrentes das chuvas.

O consultor técnico vindo de Fortaleza (CE) Geraldo Filho disse que ficou surpreso com a falta de estrutura do aeroporto. Ele está de passagem pelo Estado a trabalho e disse que se sentiu perdido logo que chegou.

“O calor aqui é demais e não tem nem ar-condicionado nesta parte. Me senti perdido até para procurar uma lanchonete, tive que andar bastante para ver que era na parte de cima. Não tem nenhuma placa para nos orientar nem nada. Me perdi em um aeroporto pequeno”.

A opinião de Geraldo não é isolada. Uma comerciante que não quis se identificar disse que os clientes da loja em que trabalha não param de reclamar da estrutura do espaço: “Eles comentam muito sobre este forro de pano, o calor e tudo o mais. E também a falta de internet, porque não tem sinal de wi-fi livre aqui”.

Já o empresário Carlos Roberto Santana apontou diversas falhas em toda a estrutura. Ele, que frequenta o aeroporto pelo menos duas vezes ao mês, disse que já presenciou situações alarmantes no local: “Uma vez estava na sala de embarque quando começou a chover. De fora, vi que a parte da entrada do aeroporto estava toda alagada com a chuva. Nós, passageiros, nos sentimos inseguros com esta falta de estrutura. Nós já sofremos com as obras da Copa, agora estamos sofrendo com a falta de estrutura da obra, com a qualidade péssima. A gente fica sem saber o que fazer”. “Eu sempre presto atenção onde estou posicionado, principalmente quando tenho uma criança por perto. Por exemplo, há aquela luminária sustentada só com fita isolante. E esse teto com tecido, eu nem sei o que tem além dele que pode me machucar, pois isso não segura nada. É algo preocupante e um desrespeito ao cidadão”, completou.

FONTE: Circuito MT

Fluxo de passageiros cresce nos Aeroportos do Estado

Nos aeroportos regionais de Mato Grosso, o movimento de passageiros no início deste ano cresceu acima da movimentação registrada no terminal aeroportuário da Capital.

Em Alta Floresta, no aeroporto Oswaldo Marques Dias, o número de passageiros embarcados e desembarcados subiu de 3,552 mil em janeiro de 2014 para 5,737 mil em janeiro deste ano, uma alta de 61,51%. Em Sinop, pelo aeroporto Presidente João Figueiredo, passaram pelo terminal 19,194 mil pessoas, entre embarques e desembarques, em janeiro último. A quantidade superou em 19,93% àquela registrada em janeiro do ano passado, quando passaram pelo local 16,004 mil. Em Rondonópolis, o aeroporto Maestro Marinho Franco embarcou e desembarcou 3,278 mil passageiros no 1º mês de 2015, sendo 29% a menos que a quantidade verificada durante igual mês de 2014, quando chegou a 4,647 mil, conforme dados fornecidos pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). “Hoje atendemos cerca de 30 municípios do norte do Estado”, comenta o superintendente aeroportuário da prefeitura de Sinop, Liomar Costa Repezuk. Durante 2014, o aeroporto local recebeu 222,622 mil passageiros, entre embarques e desembarques. No intervalo de 1 ano, a demanda cresceu 30%, sendo que em 2013 foram atendidos 171,167 mil. Diariamente, 4 voos decolam do terminal em direção a Campinas (SP), Brasília (DF) e Cuiabá. A última rota entrou em operação no início deste mês, ligando Sinop a Campinas, num voo direto e com taxa de ocupação em torno de 90%, completa o superintendente. “Isso demonstra um crescimento grande e a cada ano, se colocar mais voos, veremos mais pessoas embarcando. Contudo, ainda temos limitações com a infraestrutura do terminal e os horários dos voos”. Para o fim do 2º semestre está prevista a inauguração de mais 1 ou 2 voos noturnos para atender a população do município e adjacências. Em Mato Grosso, 13 aeroportos regionais aguardam a liberação dos recursos programados no Plano Nacional de Aviação Civil, lançado pelo governo federal em 2012, para reforma e ampliação dos terminais. “Nós acabamos de solicitar a licença ambiental para ampliação e reforma do aeroporto, é uma das últimas fases para licitar a obra”, diz Repezuk. Segundo ele, nenhum aeroporto do país foi contemplado até agora com os recursos programados pelo governo federal para melhoria dos terminais nos municípios. “Todos estão elaborando os projetos, coletando dados, para que possa então ser criada uma estrutura conforme a necessidade de cada um”. Em Sinop, as intervenções incluem alongamento e alargamento da pista de pouso, ampliação do terminal de passageiros, do pátio e do estacionamento. A estimativa inicial é destinar R$ 108 milhões para a reforma. Em Alta Floresta, município atendido com 1 voo diário, a prefeitura informou que o projeto para reforma e ampliação do terminal aeroportuário foi concluído e encaminhado para a Anac. Há 15 dias, o governo federal solicitou informações sobre a licença ambiental. Além de Sinop, Alta Floresta e Rondonópolis, os outros aeroportos matogrossenses listados para receber recursos são os de Barra do Garças, Cáceres, Juara, Juína, Lucas do Rio Verde, Matupá, Pontes e Lacerda, São Félix do Araguaia, Tangará da Serra e Vila Rica. No total, a previsão é que os 13 aeroportos recebam aporte de R$ 337 milhões. Procurada para detalhar a execução do programa, a Secretaria de Aviação Civil (SAC) não se manifestou até o fechamento desta edição.

Fonte: Silvana Bazini - GAZETA DIGITAL

Passaredo volta a operar em Rondonópolis com voos para Brasília e Ribeirão Preto

A partir do dia 6 de abril, Rondonópolis deve contar com voos para Brasília e Ribeirão Preto (SP), isso porque a empresa de Passaredo Linhas Aéreas, após dois anos ausente no município, deve retomar as operações no Aeroporto Maestro Marinho Franco. Atualmente, apenas uma empresa aérea, a Azul Linhas Aéreas, atua no município, com uma única opção de destino, a capital mato-grossense, Cuiabá.

A assessoria de imprensa da empresa Passaredo informou que haverá uma opção de voo diário com saída às 1h55 [horário de Mato Grosso] de Rondonópolis com destino a Ribeirão Preto (SP). E outro voo na rota contrária, saindo de Ribeirão Preto às 22h57 [horário de Mato Grosso] e com previsão de chegada às 1h20 em Rondonópolis.

A assessoria ainda frisou que ao chegar em Ribeirão Preto (SP), o passageiro tem à disposição conexão para cidades como Goiânia, São Paulo, Brasília, Rio de Janeiro, Cuiabá, entre outras. A venda das passagens já está disponível no site da empresa.

De acordo com assessoria de imprensa da Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito (Setrat), ainda haverá a opção de voo para Brasília em dois horários.

Com saída de Brasília Às 22h06 [horário de MT] e chegada em Rondonópolis às 23h55 e na rota contrária, saindo de Rondonópolis às 6h com destino à capital federal às 7h45. A empresa ainda deve oferecer outra opção de voo diário, com saída de Brasília às 12h45 e chegada a Rondonópolis às 14h45. E a rota contrária, saindo de Rondonópolis às 15h15 e chegando em Brasília às 17h28.

A empresa Passaredo Linhas Aéreas irá operar com aeronaves ATR-72 com capacidade para 70 passageiros.

Fonte: AgoraMT

Movimentação de passageiros nos Aeroportos de Mato Grosso em Janeiro de 2015

Eis na tabela abaixo os primeiros números da movimentação de passageiros do ano de 2015. Apesar de já estarmos em março, só agora no início a ANAC liberou a planilha deles com os números de Janeiro. A Infraero já tinha liberado no começo de fevereiro. 
Na tabela vemos que três aeroportos cresceram em relação a Janeiro de 2014, menos o de Rondonópolis, possivelmente pelos vários cancelamentos que ocorreram naquele mês devido ao mau tempo. Porém agora com o início dos voos da Passaredo o mesmo deverá ter um bom crescimento.

MOVIMENTAÇÃO DE NOS AEROPORTOS DE MATO GROSSO EM JANEIRO DE 2015
AEROPORTOS	JANEIRO DE 2015			TOTAL  JANEIRO 2014
	EMB. MÊS	DESB. MÊS	TOTAL MÊS.
Cuiabá (CGB)*	144.526	153.304	297.830	283.476
Sinop (OPS)**	9.271	9.923	19.194	16.004
Alta Floresta (AFL)**	2.863	2.874	5.737	3.552
Rondonópolis  (ROO)**	1.665	1.613	3.278	4.647

*Dados da Infraero

**Dados da ANAC
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