Obra no aeroporto de Tangará da Serra impulsionará economia do médio-norte

O deputado estadual João José (MDB) se reuniu com o corpo técnico de engenharia da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (Sinfra-MT) para tratar do projeto executivo e das obras de ampliação do Aeroporto Regional de Tangará da Serra. A obra permitirá que a unidade aeroportuária receba futuramente voos comerciais.

“A ampliação do aeroporto vai impulsionar a economia de Tangará da Serra e de toda a região médio-norte, fomentando o turismo regional, além de estimular a consolidada atividade comercial local”, declarou o deputado Dr. João, único representante da região eleito para ocupar cadeira na Assembleia Legislativa de Mato Grosso (ALMT).

Na atualidade, o governo do estado possui aproximadamente R$ 5 milhões em caixa, oriundo da Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC), que será investido pela atual gestão do Governo de Mato Grosso. A informação foi confirmada ao deputado pelo secretário adjunto de Logística e Concessões, Hugo Lima dos Santos.

De acordo com informações repassadas pela área técnica da Sinfra, o Estado tem trabalhado para licitar a obra ainda em 2019. A previsão é que a ampliação para categoria 2c/3c seja concluída na atual gestão do governo. Uma companhia aérea nacional já demonstrou interesse em operar voos comerciais na unidade.

“O montante de quase R$ 5 milhões deverá ser usado para recuperação e sinalização da pista de pouso, táxi aéreo e construir um pátio, melhorando o aeroporto que vai passar a ter um padrão 2C/3C, que permitirá voos de aeronaves de companhias aéreas. Além disso, pensando no longo prazo, vamos continuar buscando mais recursos para aumentar, mais a estrutura do aeroporto”, comentou o deputado.

Levantamento aponta que em Mato Grosso existem 25 aeroportos homologados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e 17 contam com pista de asfalto.

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Aeroporto de Sinop passa ter carta RNAV

O Aeroporto de Sinop acaba de avançar mais um ponto rumo à operação por instrumentos. O DECEA (Departamento e Controle do Espaço Aéreo) publicou hoje, quinta-feira (28), as cartas RNAV do Aeroporto João Batista Figueiredo.

Companhias aéreas e pilotos já estão recebendo as cartas de orientação para pousos e decolagens no aeroporto de Sinop. De acordo com o administrador do aeródromo, Frederico Bernardo, as cartas RNAV funcionam como um importante instrumento de orientação para pousos e decolagens no município. “Uma carta RNAV é, basicamente, um mapa referenciado que orienta o piloto para proceder com os pousos da maneira mais segura. Esse mapa contém um traçado que já foi checado. As cartas RNAV trazem o procedimento mais seguro para pouso e sobrevoo em determinado aeroporto”, explicou Frederico.

Também chamado de Navegação de Área, o RNAV é um método de navegação por regras de voo por instrumentos que permite que uma aeronave escolha qualquer curso dentro de uma rede de sinalizadores de navegação, em vez de navegar diretamente a partir dos sinalizadores. Isso pode economizar distância de voo, reduzir o congestionamento e permitir voos para aeroportos sem balizas.

Para chegar a ter o RNAV, o aeroporto de Sinop venceu uma sequência de etapas, como a homologação da EPTA (Estação Prestadora de Serviços de Telecomunicações de Trafego Aéreo, da estação meteorológica e os PAPI’s (Indicadores de Percurso de Aproximação de Precisão). Com as cartas de navegação de área, o próximo passo para a instrumentalização é a certificação do aeroporto.

FONTE: GC NOTÍCIAS

Avianca cancela rota entre aeroporto de Cuiabá e Brasília

A Avianca informou que deixara de atender a rota entre o Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, (região metropolitana de Cuiabá) e o Aeroporto Internacional de Brasília. A medida faz parte do plano de recuperação judicial, que está readequando a operação e reduzindo a sua frota. O objetivo é operar 23 destinos, com 26 aeronaves.

Esta readequação acontecerá progressivamente durante o mês de abril e a diminuição implicará na descontinuidade de algumas rotas operadas pela companhia e no fechamento de três bases operacionais – Galeão (RJ), Petrolina (PE) e Belém (PA).

De acordo com a Avianca Brasil, 32 rotas remanescentes são estratégicas e continuam a ser operadas normalmente, com seus pousos e decolagens mantidos dentro do cronograma previsto.

FONTE: CENÁRIO MT

A prefeitura municipal de Cáceres contratou uma empresa para desenvolver um projeto para o aeroporto Nelson Martins Dantas. O contrato foi assinado no dia dois de janeiro deste ano e o valor do serviço é de R$ 17.176,35 (Dezessete mil, cento e setenta e seis reais com trinta e cinco centavos).

O contrato está disponível no Portal da Transparência para consulta popular. A empresa que irá prestar o serviço é a Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária. O projeto, desenvolvido por uma equipe técnica, deve ser encaminhado ao prefeito municipal e apontar as obras necessárias para garantir a segurança dos voos, as regras a serem obedecidas, os equipamentos necessários, as obras e reformas a serem desenvolvidas.

A contratação foi feita com dispensa de licitação. Apesar de pequeno, a intenção da prefeitura é que o aeroporto possa receber voos comerciais internacionais com aeronaves de pequenos e médio porte. A proximidade com a Bolívia é um dos fatores que favorecem o investimento.

Em outubro do ano passado, uma comissão de técnicos da engenharia da Infraero, liderada pelo representante da Superintendência de Negócios em Serviços Aeroportuários da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária, Luciano Sotero. Estiveram reunidos com o prefeito de Cáceres, Francis Maris, com objetivo de conhecer as necessidades locais para que seja apresentada uma proposta de elaboração do termo de referência para contratação dos projetos necessários para reforma e readequação do Aeródromo de Cáceres, em conformidade com o convênio firmado entre SINFRA e a Prefeitura de Cáceres, visando adequar o aeródromo para operação de aeronaves, executivas comerciais e turísticas na cidade.

O aeroporto Nelson Martins Dantas foi incluso em 2018, no plano do Programa de Aviação Regional do Governo Federal e o que se projetava a remodelação para operar com voos comerciais, de aviões de pequenos, médios e grandes portes. A SAC tem em projeto a liberação R$ 5 milhões, para reforma e ampliação do aeródromo. Nesta primeira etapa já estão disponíveis R$ 450 mil para a elaboração do projeto. O restante será liberado no momento de executar as obras.

A reforma contempla a revitalização da estrutura e adequação do terminal, ampliação e adequação do pátio de parada de aeronaves, recapeamento e sinalização horizontal da pista de pouso, revitalização da cerca operacional e sinalização noturna.

FONTE: JONER CAMPOS I CÁCERES NOTÍCIAS

Companhia aérea confirma retomada de voo de Sinop a São Paulo

A Azul Linhas Aéreas confirmou, há pouco, ao Só Notícias, que vai retomar no dia 1º de junho o voo diário do aeroporto João Figueiredo para o internacional de Viracopos, em Campinas (SP). A empresa deve disponibilizar aeronaves com capacidade de transportar até 118 passageiros.

O novo mercado contará com cinco voos semanais, de segunda a sexta. A rota ganhará uma sexta frequência semanal, aos domingos, a partir de 02 de setembro. Quando a alteração na malha entrar em vigor, a base de Sinop. O avião decolará de Campinas às 13h30 com previsão de chegar em Sinop, às 15h. O retorno ocorrerá às 15h40 e chegada em Campinas, às 19h10.

A rota Sinop-Campinas já existia, mas companhia pediu cancelamento em abril de 2016. Atualmente, a mesma empresa já opera em Sinop com voos diários para Cuiabá com conexões para demais localidades. “Naquela época, houve o cancelamento por diversos fatores como a readequação de frota e a crise econômica. Hoje temos três operações para Cuiabá, mas agora estamos tendo essa possibilidade de ampliação. Estamos bastante animados com as pessoas que se deslocam ai para região. Será muito bom e estamos animados, disse o diretor de planejamento de malha da empresa, Daniel Tkacz, ao Só Notícias.

Na última quarta-feira, representantes de uma outra grande companhia aérea esteve conhecendo a estrutura do aeroporto sinopense. Os estudos devem nortear as decisões de plano da expansão da malha da empresa que atualmente opera com voos no aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, e, de acordo com uma fonte, estaria sendo avaliada a implantação de linha Sinop a Guarulhos (SP), com aeronave do porte 737 com capacidade para até 180 passageiros.

Com o leilão realizado, semana passada, pelo governo federal, na Bolsa, a concessão do aeroporto de Sinop e mais 3 no Estado foi arrematada por um consórcio, por R$ 40 milhões e a previsão de investimentos no presidente Figueiredo, em Sinop, é de R$ 85 milhões em 3 anos. O consórcio deve assumir, ainda este ano, a administração do terminal.

A prefeitura de Sinop fez, recentemente, a ampliação no terminal, nos setores de embarque, desembarque, com investimentos de R$ 2,5 milhões.

Sinop tem o segundo maior volume de passageiros em Mato Grosso. No ano passado, 129.752 pessoas embarcaram e desembarcaram.

Só Notícias/Cleber Romero (Foto: Adriano Specht/assessoria)

Em junho, aeroporto de Sinop passa a ter voo direto para Campinas de 2ª à 6ª

A Azul Linhas Áreas passará a operacionalizar um vôo direto de Sinop a Campinas. A nova conexão passa a ser realizada em 1º de junho, e contará com cinco voos semanais, de segunda a sexta. A rota ganhará uma sexta frequência semanal, aos domingos, a partir de 2 de setembro.

Quando a alteração na malha entrar em vigor, a base de Sinop terá voos exclusivamente com as aeronaves da Embraer, que podem transportar até 118 clientes, ampliando a oferta de assentos para a cidade.

"Estamos muito felizes com a ampliação das nossas operações em Sinop, que é uma base estratégica na malha da Azul no país. O anúncio de uma nova rota e de crescimento da oferta mostra o amadurecimento desse mercado, e vai nos ajudar a oferecer um serviço mais conveniente e diferenciado aos nossos Clientes. Apostamos no sucesso desse investimento e esperamos um retorno positivo", destaca Daniel Tkacz, diretor de planejamento de malha da empresa.

Além das opções de conexão em Cuiabá, clientes de Sinop terão uma vasta oferta de voos e destinos em Campinas. A cidade é o maior centro de conexões da América Latina em número de destinos diretos. São 57 cidades servidas a partir do hub da Azul no interior paulista.

FONTE: RD NEWS

GOL avalia aeroporto de Sinop

Maior companhia aérea nacional, GOL estuda voos entre Sinop e São Paulo.

Funcionários da GOL Linhas Aéreas, realizam desde ontem (20), uma vistoria técnica operacional no Aeroporto Municipal Presidente João Batista Figueiredo, em Sinop.

A empresa estuda a viabilidade de voos a partir da cidade localizada ao norte do estado de Mato-Grosso. Desde o último mês de fevereiro, executivos da aérea vem negociando a oferta de voos com a prefeitura da cidade.

A GOL pretende ligar Sinop ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, na grande São Paulo, com aeronaves da família 737. Em 2015, a maior companhia aérea do país, protocolou junto a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), duas rotas partindo de Sinop. Uma delas ligaria o município a capital, Cuiabá, o outro voo seria com destino a Brasília.

Os dados coletados pela equipe técnica serão enviados para análise, e avaliados juntamente com levantamentos de demanda e comerciais da GOL. Com o incentivo fiscal concedido pelo estado de São Paulo, sobre o ICMS do querosene, e a recém privatizaçâo do aeroporto João Figueiredo, a cidade do interior mato-grossense pode ser contemplada com mais voos.

Com cerca de 140 mil habitantes, Sinop é atendida apenas com operações diárias da Azul para Cuiabá, com aeronaves E195 e ATR72.

FONTE: PONTE AÉREA

Empresa ASTA emite nota dizendo que está pronta para operar a linha Juara Cuiabá.

 Reprodução ASTA

"A possibilidade de retorno dos voos regulares para Juara, está presente e pode ainda ser consolidada, necessitando apenas atingir a quantidade mínima de assinaturas para a viabilização dos voos.

A empresa ASTA LINHAS AÉREAS está pronta para operacionalização, e continua em busca dos acordos comerciais com a população de Juara e região do Vale do Arinos.

Neste formato, conhecido como AVANCE CLUB, as passagens poderão ser adquiridas por um preço abaixo da tarifa promocional com uma operação inicial de duas frequências semanais e em caso de necessidade a empresa está apta e pronta para viabilização de mais frequências.

Esse modelo conta com 4 passagens ao custo total de RS 3.200,00 ao mês por um período de 12 meses e ainda conta com a vantagem de poder ser utilizado entre empresários e órgãos públicos, de acordo com a necessidade de viagem de cada um.

Continuamos contamos com o apoio de todos e esperamos iniciar nossa operação em breve. Fale conosco através do (65) 9 9967 2112 ou (65) 3927 2599 e também pelo email comercial@voeasta.com.br. Vai voar, voe ASTA, as asas do agronegócio."

FONTE: 

GOL SOLICITA VOO DE SINOP A GUARULHOS PARA AGOSTO

Avião modelo 737 Gol Companhia Aérea - Foto: Thiago Vinholes

A Gol Linhas Aéreas pode começar a operar em Sinop com um voo fazendo o trajeto Sinop – Guarulhos (SP) e vice-versa, a partir do mês de agosto.

Os técnicos da companhia aérea estão em Sinop para avaliarem a atual situação da estrutura do Aeroporto Presidente João Figueiredo, pois a empresa está interessada em começar a operar na cidade.

A Gol solicitou à Agência Nacional de Aviação (Anac), a operação do voo para o estado de São Paulo para o final do mês de agosto, em um avião modelo 737 com capacidade para 180 pessoas.

Vale lembrar que na sexta-feira passada (15), os aeroportos de Mato Grosso, incluindo o de Sinop, foram arrematados no leilão, pelo consórcio Aeroeste, por um valor de R$ 40 milhões. Os investimentos nos primeiros três anos devem ser de R$ 85 milhões.

O consórcio de assumir a administração desses aeroportos no mês de setembro, ou outubro. Está em andamento o processo de habilitação dos vencedores, a revisão documental e assinatura do contrato.

FONTE: RADIO 93 FM

Número de passageiros no aeroporto Marechal Rondon cresce 7% em dois meses

O Aeroporto Internacional Marechal Rondon, em Várzea Grande, continua superando o registro de aumento contínuo na movimentação de passageiros. Somente em janeiro e fevereiro o crescimento foi de 7,3% no volume de pessoas embarcando e desembarcando, em comparação à 2018. Foram 533 mil passageiros enquanto que, no mesmo período do ano anterior, foram computados pouco menos de 497 mil.

Segundo o superintendente interino do Aeroporto Internacional de Cuiabá, Laelson do Nascimento, a “expectativa é de que este crescimento na movimentação de passageiros se mantenha. Desta forma, estimamos que o aeroporto atenda cerca de 3,3 milhões de pessoas até o final do ano”, declarou. No ano passado passaram 3,02 milhões de passageiros pelo terminal.

Na Pesquisa de Satisfação do Passageiro e Desempenho Aeroportuário, encomendada pelo Ministério da Infraestrutura, para o quarto trimestre de 2018 (outubro a dezembro), o terminal reafirmou o compromisso com a segurança e qualidade no atendimento ao usuário. O terminal evoluiu mais uma vez em sua pontuação no índice de “Satisfação Geral dos Passageiros”, e, alcançou a nota de 4,33, atingindo a meta de 4,0, estabelecida pelo Governo Federal para cada indicador. A sondagem foi divulgada em fevereiro de 2019. “É importante e gratificante destacar que, juntamente com o crescimento da movimentação de passageiros, também vem crescendo o índice de satisfação de passageiros com a infraestrutura e serviços prestados no Aeroporto”, comemorou Laelson.

Considerado o mais movimentado aeródromo do Mato Grosso, o Marechal Rondon tem capacidade para atender 5,6 milhões de usuários ao ano, e opera voos de 5 companhias aéreas com destinos como Brasília (DF); Goiânia (GO); Rio de janeiro (RJ); Vilhena, Ji-Paraná e Porto Velho (RO); Belém (PA); Sinop, Rondonópolis, Tangará da Serra, Juína, Juara, Sorriso e Alta Floresta; Guarulhos, Congonhas, Campinas e São José do Rio Preto (SP), além das conexões.

A movimentação média diária de aeronaves chega a 46 voos comerciais regulares entre pousos e decolagens.

Não foram divulgados dados do montante de passageiros nos demais aeroportos mato-grossenses. Dados de 2018, apontam que Sinop tem o segundo maior volume no Estado.

Só Notícias (foto: Edson Rodrigues/arquivo)

Veja quais são as duas empresas que irão gerir quatro aeroportos de Mato Grosso

O Consórcio Aeroeste, formado pela Sociedade Nacional de Apoio Rodoviário e Turístico (Sinart) e a Sociedade Civil Campineira (Socicam), foi o vencedor do leilão de quatro aeroportos de Mato Grosso (Cuiabá, Rondonópolis, Alta Floresta e Sinop). Ao todo, a outorga paga será de R$ 40 milhões. As empresas tem experiência em administração de terminais rodoviários e também aeroportuários.
 
A Sinart se apresenta como prestadora de serviços de terminais de passageiros, estacionamentos públicos e privados. No segmento de hotelaria, são três hotéis de médio e grande porte, através da Rede Portal Hotéis, e no setor de estacionamentos ela atua através das empresas BahiaPark e AmazonPark , em todo o território nacional.
 
Além disto, a Sinart foi uma das primeiras empresas privadas a administrar aeroportos no país e a única do Norte/Nordeste. Ela opera o Aeroporto Internacional de Porto Seguro, o quarto maior do Nordeste, em movimento, incluindo as capitais e o maior do interior do Estado.
 
A Sinart investiu na modernização e ampliação do aeroporto de Porto Seguro (BA), sendo que em 2008 fez a maior intervenção ocorrida no terminal, de aproximadamente R$ 8 milhões. O aeroporto de Juiz de Fora (MG) também é outro administrado pela empresa desde 2007.
 
A Socicam trabalha na gestão de terminais de passageiros rodoviários e urbanos, tendo presença relevante em aeroportos, portos, centrais de atendimento ao cidadão e centros comerciais.
 
Segundo a empresa, é responsabilidade deles “implementar e operar Estações Prestadoras de Serviços de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo (EPTA), Seção Contra Incêndio (SCI) e Canal de Inspeção para Proteção da Aviação Civil. A prestação dos serviços em terra (Ground Handling Services) conta com profissionais treinados e altamente capacitados para a função”.
 
Neste momento, são administrados pela empresa os seguintes aeroportos: Aeroporto de Jericoacoara (desde agosto de 2017); Aeroporto Regional de Aracati (agosto de 2017); Aeroporto de Vitória da Conquista (fevereiro de 2008); aeroporto Ilha de Comandatuba (julho de 2016)e Aeroporto de Ilhéus S/A (novembro de 2018).
 
Também fazem parte da administração: Aeroporto Internacional de Goiânia (fevereiro de 2016); Aeroporto de Caldas Novas (novembro de 2015); Aeroporto Regional Presidente Itamar Franco (dezembro de 2014); Aeroporto Regional do Vale do Aço (janeiro de 2012) e Aeroporto Prefeito Octávio de Almeida Neves (novembro de 2011).
 
Ao todo, a empresa está presente no Ceará, Bahia, Minas Gerais e Goiás.

Empresa da Lava Jato

A empresa Construcap, que é investigada na 'Operação Lava Jato', foi uma das que apresentou proposta pelos quatro aeroportos de Mato Grosso, junto com a Agunsa, empresa chilena que também tem experiência na administração de terminais aeroviários.

Em 2016, um dos donos da Construcap, Roberto Capobianco, foi preso durante operação da Lava Jato. Em 2018, Capobianco foi condenado pelo juiz Sergio Moro a 12 anos de prisão por corrupção, lavagem de dinheiro e associação criminosa.

O consórcio formado por elas ficou muito próximo de conseguir a vitória no leilão. Porém, a proposta de R$ 31,5 milhões foi superada, nos últimos segundos, pelo Consórcio Aeroeste, que ofereceu R$ 40 milhões. 

Leilão

O leilão do bloco Centro-Oeste, que integra os aeroportos de Cuiabá, Rondonópolis, Alta Floresta e Sinop, realizado na manhã desta sexta-feira (15), na B3, em São Paulo (SP), terminou com o Consórcio Aeroeste como vencedor. Ao todo, o valor de outorga oferecido foi de R$ 40 milhões. A projeção de investimentos nos terminais mato-grossense é de pelo menos R$ 770 milhões.

Ao todo, foram duas propostas recebidas pelo bloco Centro-Oeste. A primeira foi do Consórcio Aeroeste, no valor de R$ 20,300 milhões (ágio de 2.355,99%). A outra foi feita pelo Consórcio Construcap-Agunsa, com contribuição inicial de R$ 9,902 milhões e ágio de 1.000%.

Depois disto, teve início a chamada ‘etapa de viva voz’, onde foram convocadas as duas melhores propostas (geralmente são três, mas no caso do bloco Centro-Oeste foram apenas duas apresentadas).

Na 'etapa viva voz', onde as propostas são feitas pessoalmente, o Consórcio Construcap-Agunsa, que havia oferecido a proposta inicial de R$ 9,9 milhões, subiu o montante para R$ 21 milhões. Porém, o Consórcio Aeroeste subiu a outorga para R$ 31 milhões.

O Consórcio Construcap-Agunsa subiu ainda mais a proposta pelos quatro aeroportos de Mato Grosso e ofereceu R$ 31,5 milhões (3.711,01% de ágio). Faltando dez segundos para o término, a Consórcio Aeroeste jogou todas as cartas e ofereceu R$ 40 milhões, saindo como vencedor.

Segundo a superintendente aeroportuária da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Maksaila Moura Campos, a empresa ou o investidor que arrematar os aeroportos mato-grossenses ficará responsável pela administração, ampliação, melhorias e demais investimentos nos terminais.

A superintendente acrescenta que o fato de os aeroportos regionais estarem em área com economia voltada à produção agrícola é sim um chamariz e tem despertado interesse das operadoras pelo volume de pessoas que circulam nessa região. Para se ter uma ideia, o Marechal Rondon, na região metropolitana de Cuiabá, sozinho registrou um fluxo de 3 milhões de embarques e desembarques em 2018.

FONTE: Wesley Santiago - OLHAR DIRETO

Consórcio Aeroeste arremata aeroportos de Mato Grosso por R$ 40 milhões

O Consórcio Aeroeste arrematou por R$ 40 milhões o Bloco Centro-Oeste que compreende os aeroportos de Mato Grosso localizados em Cuiabá, Sinop, Rondonópolis e Alta Floresta. O bloco foi arrematado por um ágio 4.739% sobre o valor mínimo de outorga de R$ 800 mil. A outorga estimada ao longo dos 30 anos da concessão é de R$ 9 milhões. O aeroporto de Barra do Garças foi retirado do bloco.

Ao todo 12 aeroportos foram à leilão na manhã desta sexta-feira, 15 de março, na B3, antiga Bolsa de Valores de São Paulo, em São Paulo (SP). As regras do certame previam ainda uma outorga variável a ser paga ao longo dos 30 anos de concessão. Ao todo, nove grupos de investidores apresentaram propostas no leilão.

O Consórcio Aeroeste é formado pela Socicam Terminais Rodoviários (85%), que administra o terminal rodoviário do Tietê, em São Paulo, e pela Sinart Sociedade Nacional de Apoio Rodoviário e Turístico (15%).

O investimento previsto ao longo das três décadas é de R$ 770 milhões, sendo R$ 386,7 milhões até o quinto ano.

Em agosto de 2018 o aeroporto de Barra do Garças foi retirado do pacote de concessões aeroportuárias pelo Governo Federal, como o Mato Grosso comentou na ocasião (veja aqui). O terminal fazia parte do pacote de cinco aeroportos de Mato Grosso a terem sua administração concedida para a iniciativa privada. Segundo o Ministério dos Transportes, a medida foi necessária para melhorar a atratividade econômico-financeira do Bloco.

“Agora os principais aeroportos estão privatizados. Nossa torcida é que o consórcio vencedor cumpra com o cronograma físico-financeiro proposto”, pontua o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo de Oliveira, que acompanhou o certame.

Além destes 12 aeroportos, outros 10 já haviam sido leiloados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) em anos anteriores e hoje contam com suas administrações nas mãos da iniciativa privada.

Os 12 aeroportos estavam divididos em três blocos nesta 5ª rodada de concessão de aeroportos, sendo os de Mato Grosso juntos em um único bloco. No Bloco Nordeste estão situados os aeroportos de Recife (PE); Maceió (AL); João Pessoa (PB); Aracaju (SE); Juazeiro do Norte (CE); e Campina Grande (PB), enquanto no Bloco Sudeste os aeroportos de Vitória (ES) e Macaé (RJ).

O Bloco Sudeste foi arrematado pela operadora suíça Zurich por R$ 437 milhões, ágio de 830% sobre o valor mínimo de R$ 46,9 milhões. Já a outorga total estimada para os 30 anos da concessão é de R$ 435 milhões. Já os aeroportos do Bloco Nordeste serão administrados pela espanhola Aena, que o leva com a oferta de outorga de R$ 1,9 bilhões.

*Com informações G1 e Governo de Mato Grosso