SAC confirma mudança em manual e internacionalização do aeroporto de Cuiabá deve ser ‘destravada’

O senador Wellington Fagundes (PL) confirmou em entrevista que a Secretaria Nacional de Aviação Civil (SAC) assina hoje a mudança no manual da Comissão Nacional das Autoridades Portuárias (Conaero), que poderá destravar a ‘enrolada’ internacionalização do Aeroporto Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande (região metropolitana de Cuiabá). Uma reunião deverá acontecer na próxima segunda-feira (02) para tratar do assunto.

“Aquele prazo até o dia 30, posso te dizer que está saindo a regulamentação da SAC, que está pronta. Estão assinando hoje para ser publicada, o que deve acontecer amanhã ou mais tardar até segunda-feira, quando teremos uma reunião na Receita Federal para finalmente dar um andamento a isto. O que estava compromissado, foi cumprido”, explicou o senador.

O secretário Nacional de Aviação Civil, Ronei Glanzmann, já havia antecipado, durante reunião com o senador que a Pasta e a Receita Federal firmaram entendimento para alteração de manuais de procedimentos relativos à área de uso alfandegário. Participam também dos entendimentos a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Polícia Federal e a Vigilância Agropecuária Internacional do Ministério da Agricultura.

“As medidas estão sendo tomadas com a nova arregimentação. Aquilo que causa preocupação maior, que é a questão da área já está sendo equacionada, com a adequação do espaço necessário à Receita Federal” – disse Fagundes.

Recentemente, o superintendente da Infraero em Cuiabá, Laelson Augusto do Nascimento, explicou que a mudança no manual da Conaero seria um passo importante para uma flexibilização da Receita Federal com a internacionalização do terminal. “O texto antigo pediu uma área fora do real. Vale lembrar que ele era orientativo, mas mesmo assim existia esta exigência do órgão federal”.

O manual do Conaero versa sobre as dimensões necessárias para a internacionalização do aeroporto, que havia reclassificado o terminal da capital mato-grossense para de médio porte.

Atualmente o operador aeroportuário solicita aos órgãos públicos (Receita, PF, Anvisa e Vigiagro) um atestado da capacidade de atendimento às operações de tráfego aéreo internacional. Na sequência, a Anac analisa os referidos atestados e demais documentações e, caso o operador cumpra as exigências legais, a Anac reconhece o aeroporto como internacional. Os órgãos se queixam da grande quantidade de pedidos e da insuficiência de recursos humanos.

A Receita Federal informou que que a Secretaria de Aviação Civil está promovendo a alteração dos manuais de procedimentos relativos à área de uso alfandegário. Com a publicação destas alterações, o órgão pontua que irá continuar orientando a concessionária do aeroporto, buscando dar a maior agilidade possível ao assunto e aguardará o cumprimento das exigências mínimas obrigatórias.

“Assim que haja o cumprimento dos requisitos mínimos, o alfandegamento será imediato. A Receita Federal do Brasil reafirma seu compromisso institucional no sentido de contribuir com a melhoria do ambiente de negócios e da competitividade do País, em especial com o Estado de MT, acreditando que, muito em breve, a situação em tela estará plenamente equacionada”, finaliza a nota.

FONTE: CENÁRIO MT

Asta Linhas Aéreas inicia operações em Pontes e Lacerda

A Asta Linhas Aéreas inicia suas operações em Pontes e Lacerda (MT). Nesta segunda-feira, a companhia fez o voo inaugural da rota que parte de Cuiabá, e passa a oferecer o serviço três vezes por semana -- confira a tabela abaixo. A distância entre a capital mato-grossense e o município, em trajeto rodoviário, é de 440 quilômetros, com tempo estimado de 5h30min. Com a nova linha aérea, o trecho será percorrido em aproximadamente 1h30, proporcionando mais conforto e segurança aos passageiros da região.

A Asta atua com rotas entre Cuiabá e cidades do interior de Mato Grosso desde 1995, constituindo a maior malha sub-regional do país. Nos últimos anos, a empresa intensificou suas atividades para atender a crescente procura dos passageiros do agronegócio, que aumentou 79% entre o primeiro semestre de 2018 e o mesmo período deste ano.

São três aviões monomotor de 9 lugares, o Cessna Caravan (C208B Grand Caravan), agora com 70 voos regulares por semana, atendendo 10 cidades: Água Boa, Aripuanã, Barra do Garças, Canarana, Cuiabá, Juara, Juína, Primavera do Leste e Tangará da Serra, além de Pontes e Lacerda.




"Nosso objetivo é oferecer cada vez mais opções de linhas aéreas aos passageiros da região, que precisam circular com agilidade, segurança e conforto pelas cidades do interior de Mato Grosso. O agronegócio é muito forte no estado e exige uma logística de transporte que atenda esses clientes. Por isso, analisamos constantemente as necessidades do setor, para viabilizar nossos serviços", afirma o CEO da Asta, Adalberto Bogsan.

De acordo com o executivo, as rotas foram pensadas, inclusive, para facilitar conexões com outras companhias aéreas comerciais que operam em Mato Grosso, como a Azul, que firmou parceria recentemente com a companhia.

Confira os dias e horários da nova rota:
 

Asta Linhas Aéreas

A Asta é uma empresa mato-grossense que, desde 1995, presta serviços de transporte de cargas e passageiros no estado, com foco no agronegócio. Hoje, a companhia conta com três aeronaves monomotor, o que a habilita a operar em qualquer pista disponível no país, atendendo regiões inviáveis para aeronaves de maior porte. Sua categoria de operação é a RBAC 135 -- Linha Complementar e charter. Veja mais informações no site www.voeasta.com.br

FONTE: JORNAL OESTE

Aeroporto Marechal Rondon deve ter voos internacionais em dezembro

Até o dia 30 de novembro o processo de internalização do Aeroporto Marechal Rondon deve estar concluído. A garantia foi dada nesta terça-feira, 19, pelo secretário Nacional de Aviação Civil, Ronei Glanzmann, durante reunião com o senador Wellington Fagundes (PL-MT), presidente da Frente Parlamentar de Logística e Infraestrutura do Congresso Nacional - Frenlogi. Com isso, será possível abrir operações aéreas para países sul-americanos, com previsão de dois voos semanais da empresa Azul de Cuiabá a Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia.

Glanzmann explicou que a SAC e a Receita Federal firmaram entendimento para alteração de manuais de procedimentos relativos à área de uso alfandegário. Participam também dos entendimentos a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Polícia Federal e a Vigilância Agropecuária Internacional do Ministério da Agricultura.

O secretário Nacional de Aviação Civil lembrou que a concessão do Aeroporto Marechal Rondon – em bloco, juntamente com os aeródromos de Sinop, Alta Floresta e Rondonópolis – ocorreu em março deste ano e que, posteriormente, tiveram início os estudos para a retomada de vôos internacionais. “A atuação do senador Wellington Fagundes tem sido fundamental para agilizar esse processo” – frisou.

“A internacionalização é uma luta muito grande de toda a comunidade. A concessão pela qual trabalhamos teve também a finalidade de ajudar nesse processo de integração com os países da América do Sul. As medidas estão sendo tomadas com a nova arregimentação. Aquilo que causa preocupação maior, que é a questão da área já está sendo equacionada, com a adequação do espaço necessário à Receita Federal” – disse Fagundes

Além da questão da internacionalização do Aeroporto Marechal Rondon, a reunião na Secretaria Nacional de Aviação Civil serviu também para discutir as etapas relacionadas a transição dos aeródromos para a empresa concessionária. Glanzmann informou ao senador que até o final do ano todos os procedimentos estarão concluídos, de forma a permitir que os projetos previstos comecem a ser operacionalizados com o aporte de investimentos pelo Consórcio Aeroeste.

Barra do Garças
Outro tema tratado no encontro foi a questão dos investimentos previstos para o Aeroporto de Barra do Garças. Segundo o secretário, está em andamento o projeto para a ampliação do terminal de passageiro e ‘reperfilamento’ de todo o aeroporto. Uma vez finalizado, segundo ele, será firmado termo de cooperação com a Prefeitura.

Glanzmann destacou o trabalho que a Prefeitura vem realizando para viabilizar o empreendimento e garantiu que a modernização e ampliação do Aeroporto de Barra do Garças é estratégico para o desenvolvimento da aviação regional no Centro-Oeste.

FONTE: Redação do GD

Aeroporto de Lucas do Rio Verde recebe homologação para operar voos noturnos

O aeroporto municipal Bom Futuro de Lucas do Rio Verde-MT poderá receber, a partir de agora, voos noturnos. Durante entrevista à imprensa na tarde dessa terça-feira (19) o prefeito Luiz Binotti anunciou que a ANAC – Agencia Nacional de Aviação Civil – homologou o balizamento do aeródromo, oferecendo mais uma opção de voos.

O balizamento noturno foi instalando ainda no ano de 2008 e até então, esperava-se pela liberação para os voos noturnos. Nos últimos meses, de acordo com Binotti, foram necessários novos investimentos para que a iluminação da pista recebesse a aprovação da ANAC.

Assim como possibilitará a vinda de novos investimentos para Lucas do Rio Verde, a opção de voos noturnos na visão do prefeito irá garantir a pouso e decolagem de UTI’s aéreas em caso de emergências.



“Essa conquista é determinante para a economia de Lucas do Rio Verde, tendo em vista que os grandes empresários poderão investir mais em nosso município, bem como os nossos empresários terão mais uma opção de deslocamento. Sem contar também, que isso poderá salvar vidas de irmão nossos, pois se for preciso vir uma UTI aérea, poderá descer aqui à noite e nessas horas preciosas ser suficiente para salvar uma vida”, relatou.

Atualmente o aeroporto municipal Bom Futuro está apto a receber aeronaves com capacidade para até 20 passageiros.

Com a homologação do balizamento noturno, o prefeito Luiz Binotti, pretende retomar as tratativas com a empresa Asta Linhas Aéreas que mostrou interesse em oferecer voos regulares para a capital Cuiabá.

FONTE: CENÁRIO MT

Aeroporto pode ficar sem voos por falta de manutenção

A Azul, única empresa área que opera no Aeroporto de Rondonópolis, pode deixar de ofertar os serviços ao município. O motivo é a falta de manutenção na pista de pousos e na parte interna do Aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco.
A informação foi repassada pelo vereador Jaílton do Pesque Pague (PSDB), na manhã desta quarta-feira (13).

Sessão da Câmara
O parlamentar levou o assunto para a sessão da Câmara desta quarta-feira (13). Em discurso, afirmou que a Companhia de Desenvolvimento de Rondonópolis (Coder), deixou de prestar os serviços de manutenção ao aeroporto ainda no início de outubro.
De acordo com o vereador, o contrato da Coder com o aeroporto segue até este mês (novembro). Para Jaílton, a companhia deveria continuar os trabalhos de manutenção até que a empresa assuma a gestão.
“Para ficar bem claro à população: o aeroporto foi leiloado, mas ainda não assumiram. Ele permanece da prefeitura e a responsabilidade é nossa”, afirmou o vereador.
Concessão
O Aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco foi leiloado em abril deste ano. A empresa vencedora da concessão assinou o contrato em setembro para explorar o terminal por 30 anos. No entanto, ainda não assumiu a gestão de forma definitiva.
O vereador foi até o terminal aéreo do município fiscalizar a situação e afirmou que o abandono é preocupante.
“Não tem materiais de limpeza, papel higiênico e ninguém responsável pela segurança. A Azul pediu para a diretora Bianca tomar providências, porque se o mato crescer e cobrir o sinalizador da pista eles não vão mais pousar em Rondonópolis”.
Atualmente, passam pelo aeroporto cerca de 70 mil passageiros por mês. Os voos operados pela Azul Linhas Aéreas partem de Rondonópolis com destino a Campinas (SP).

O OUTRO LADO
A Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito (Setrat) informou que está em andamento o processo de transição para que o Consórcio Aeroeste assuma a administração do Aeroporto Marinho Franco, o que deve ocorrer em breve.
A Setrat destacou ainda que neste período de transição os servidores municipais da pasta estão atuando juntamente com a empresa, contribuindo com informações e assistência operacional que o consórcio precisa.
Salientou que estão atuando também para fazer a manutenção, inclusive com o serviço de poda.

FONTE: MINUTO MT

Presidente de concessionária quer transformar aeroporto de Cuiabá em hub da América do Sul

O diretor presidente da Centro-Oeste Airport [concessionária que irá assumir a administração do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande, na região metropolitana de Cuiabá], Marco Antonio Migliorini, afirmou que o desejo da empresa é transformar o terminal mato-grossense em um hub [designação dada ao aeroporto utilizado por uma companhia aérea como ponto de conexão para transferir seus passageiros/carga para o destino pretendido] da América do Sul.

“Entendemos que o Aeroporto Marechal Rondon será um hub da América Latina, pela sua potencialidade e posição estratégica dentro do continente. Acreditamos muito no Estado, que está em pleno desenvolvimento. Estudamos muito e sabemos do potencial deste terminal e também dos regionais”, frisou o presidente em entrevista exclusiva ao Olhar Direto.
Segundo ele, a questão mais importante que a concessionária dará para as companhias é a garantia de infraestrutura física e segurança operacional para receber novas rotas. A segurança foi colocada em primeiro lugar.
“Cuiabá é um grande hub do Estado e também Centro-Oeste. Conversamos com a Receita Federal, nossa equipe técnica está à disposição para agilizar este processo de internacionalização. Queremos adiantar o máximo possível. Existem os prazos e temos nossas responsabilidades. Acredito que os entendimentos estão salutares, vai caminhar para um sucesso rápido”, pontuou o presidente.
Marco Migliorini ainda revela que conversas são feitas periodicamente com empresas de outros países, com a intenção de que, possivelmente, empresas estrangeiras possam começar a operar viagens para Cuiabá. “O Brasil está sob os olhos do mundo. Temos parceiros em diversos locais, nossa empresa tem negócios na América do Sul. Estamos abertos para qualquer entendimento. Sabemos do potencial”.

Transição
A Centro-Oeste Airport (COA), empresa que assumirá a gestão do aeroporto de Cuiabá e outros quatro do interior, continua a transição para assumir o comando dos terminais. A expectativa é que a partir de janeiro tudo já esteja sob o controle da concessionária. No primeiro momento, as mudanças serão mais visuais e estruturais, conforme a assessoria de imprensa.
Funcionários já foram contratados e estão recebendo treinamento para atuar no aeroporto de Cuiabá. Os concursados da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) tiveram a oportunidade de escolher se querem ser remanejados para outros órgãos ou migrarem para a empresa privada. Outros colaboradores ainda deverão ser recrutados pela Centro-Oeste Airport.
Dentre as melhorias que os operadores terão que implementar nos terminais a curto prazo estão, por exemplo, a melhoria da climatização, acesso à internet gratuita (wi-fi) nos terminais, adequação de banheiros e atualização de sinalização aeroportuária.
Durante os cinco primeiros anos de concessão, será investido R$ 386,7 milhões nos quatro aeroportos do Bloco Centro-Oeste. O investimento previsto ao longo das três décadas é de R$ 770 milhões. Com a concessão de 30 anos, é esperado que o número de passageiros ao ano triplique até 2049.
Os quatro aeroportos do Estado movimentam juntos cerca de 3,2 milhões de passageiros por ano, sendo que o maior fluxo é do Marechal Rondon, que em 2018 encerrou com movimentação de 3 milhões de embarques e desembarques. O aeroporto de Sinop recebe em média 150 mil passageiros ao ano, o de Alta Floresta 110 mil e de Rondonópolis 90 mil.

Impasse com a Receita
A Receita Federal continua a ser apontada como a ‘vilã’ para que a novela envolvendo a internacionalização do Aeroporto Marechal Rondon continue. Diversas exigências foram feitas, sendo que a última envolve a ampliação de uma das salas do órgão de 51 m² para 180 m². Para tentar destravar a questão, a Câmara Setorial Temática (CST) Faixa de Fronteira encabeçou os trabalhos e pretende fazer uma pressão política para que, finalmente, a cidade volte a ter o voo para Santa Cruz de La Sierra.
A situação sobre a Receita Federal também é confirmada pelo superintendente da Infraero em Cuiabá, Laelson Augusto do Nascimento. Ele resumiu ao Olhar Direto que quatro dos três órgãos necessários já deram o aval para a internacionalização do aeroporto de Cuiabá.

Receita Federal
A Delegacia da Receita Federal do Brasil em Cuiabá informou ao Olhar Direto recentemente que intimou oficialmente a administradora do Aeroporto Mal. Rondon quanto às providências necessárias para as adequações estruturais que permitam o alfandegamento de passageiros no terminal, em conformidade as normas que regem a matéria .
"Assim sendo, estamos aguardando tais providências para prosseguimento das ações necessárias por parte da RFB. Reiteremos que o compromisso da nossa instituição é no sentido de contribuir com a melhoria do ambiente de negócios e a competitividade do País, em especial no nosso Estado", finaliza a nota.

FONTE: Wesley Santiago - OLHAR DIRETO

Empresa retoma tratativas para voos comerciais no aeroporto de Nova Mutum

A empresa aérea regional retomou a visita as empresas de Nova Mutum para tratar dos últimos ajustes para que possa iniciar as operações de voos diários entre Nova Mutum e Cuiabá. A empresa atua desde 1995 em Mato Grosso ofertando serviços de transporte de cargas e passageiros. Atualmente está em 10 cidades mato-grossenses e deve ter sua malha ampliada para outros 10 municípios neste ano.

A empresa utiliza aeronaves modelo Grand Caravan, conhecido mundialmente pela sua versatilidade e robustez, sendo capaz de operar com grande capacidade de carga em localidades remotas. As aeronaves tem capacidade de transportar 09 passageiros e 02 tripulantes. Tem autonomia de voo de 06 horas e 30 minutos, voando a uma velocidade média de 300 KM/H.

Para que a rota se torne viável financeiramente, a companhia precisa fechar 40 contratos com empresas locais, neste sentido a empresa enviou para Nova Mutum um executivo de vendas que está visitando empresas. “Na verdade Nova Mutum é um lugar estratégico para a empresa, mas precisamos tornar essa rota viável em todos os aspectos, por isso estamos visitando essas empresas e multinacionais com o plano de expansão”, afirma, através da assessoria, o executivo de vendas Jean Simi Neto.

O secretário de Indústria e Comércio, Jimmy Huppes, explica que desde o primeiro o momento o município tem dado toda segurança para que as operações aconteçam. “Sabemos o quanto isso irá agregar para o desenvolvimento de toda cidade, é uma das metas da gestão ter empresas aéreas operando regularmente em nossa cidade e este fato excepcional trará inúmeros benefícios”, explica.

FONTE: Só Notícias

Asta Linhas Aéreas retoma visita a empresários visando início das operações no aeroporto de Nova Mutum

A empresa América do Sul Transportes Aéreos (Asta) retomou a visita as empresas de Nova Mutum para tratar dos últimos ajustes para que a empresa possa iniciar as operações de voos diários entre Nova Mutum e Cuiabá. Esse trabalho é coordenado pelo secretário de Indústria, Comércio e Turismo de Nova Mutum, Jimmy Huppes.

A empresa atua desde 1995 em Mato Grosso ofertando serviços de transporte de cargas e passageiros. Atualmente a Asta está em 10 cidades matogrossenses e deve ter sua malha ampliada para outros 10 municípios neste ano.

A empresa utiliza aeronaves modelo Grand Caravan, conhecido mundialmente pela sua versatilidade e robustez, sendo capaz de operar com grande capacidade de carga em localidades remotas. As aeronaves tem capacidade de transportar 09 passageiros e 02 tripulantes. Tem autonomia de voo de 06 horas e 30 minutos, voando a uma velocidade média de 300 KM/H.

Para que a rota se torne viável financeiramente, a companhia precisa fechar 40 contratos com empresas locais, neste sentido a empresa América do Sul Transportes Aéreos enviou para Nova Mutum um executivo de vendas que está visitando empresas. "Na verdade Nova Mutum é um lugar estratégico para a empresa, mas precisamos tornar essa rota viável em todos os aspectos, por isso estamos visitando essas empresas e multinacionais com o plano de expansão". afirma Jean Simi Neto - Executivo de Vendas.

O secretário de Indústria e Comércio, Jimmy Huppes explica que desde o primeiro momento o município tem dado toda segurança para que as operações aconteçam. "Sabemos o quanto isso irá agregar para o desenvolvimento de toda cidade, é uma das metas da gestão ter empresas aéreas operando regularmente em nossa cidade e este fato excepcional trará inúmeros benefícios", explica.

Maiores informações sobre os planos empresariais podem ser feitas na Secretaria de Indústria e Comércio através de (65) 3308 5400 Ramal 5435 ou pelo (65) 9.9966 1817.

FONTE: Redação/Djeferson Kronbauer - POWER MIX

Gol vê grande potencial em Sinop e estuda aumento de voos

A Gol Linhas Aéreas, que estreou um voo direto entre Sinop (447 quilômetros de Cuiabá) e Guarulhos (SP), no dia 04 de novembro, já estuda o aumento do número de voos na cidade mato-grossense. Para que isto se concretize, primeiro é preciso avaliar a demanda e como a nova operação se desenvolverá. Segundo o diretor de planejamento de Malha Aérea, Rafael Araújo, a empresa viu um grande potencial na região.
“Este ano, fizemos uma expansão forte de novos destinos regionais, com Sinop entre eles. Estamos expandindo a malha aérea. Isto nos permite angariar expansão de novos destinos a partir dos hubs. Em maio de 2016, houve uma mudança grande nas operações, com redução de oferta de voos. Desde então, voltamos a crescer”, disse o diretor.
Segundo Rafael, todo ano a equipe da Gol faz um exercício para decidir quais serão os novos destinos da companhia. O interesse em começar a operação em Sinop e outros destinos vem desde 2015, segundo o diretor. Porém, somente agora foi possível concretizar.
“Pegamos os maiores mercados, que podemos chamar de regionais e começamos a avançar nas maiores praças, em termos de mercado. Temos um grande potencial [em Sinop], com apenas uma empresa que estava operando. Pensamos em amadurecer a operação e, futuramente, colocar mais voos para a cidade. Está no nosso planejamento para os próximos meses ou anos, ver se comporta esta segunda operação”, concluiu Rafael.
“Nós lançamos diversos voos regionais com Two Flex e temos vários outros com Passaredo. Começamos a fazer voos regionais. Estes aeroportos, com pequenas modificações, começaram a comportar o nosso voo. Investimentos pequenos, que inviabilizaram este início”, completou o presidente da companhia, Paulo Kakinoff.
As informações foram divulgadas durante o 8º Workshop para a imprensa, que aconteceu no Centro de Treinamento da Gol, em São Paulo (SP).

Novo voo
A Gol começou a oferecer na segunda-feira (4) um voo direto de Sinop para o Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP). As operações estão sendo realizadas com os Boeings 737-700 NGX, com capacidade para até 138 passageiros.
O novo voo beneficia, além de Sinop, outras cidades da região, como: Lucas do Rio Verde, Sorriso, Alta Floresta, Juara, Peixoto de Azevedo e Colíder. As passagens estão a venda no site da companhia.

FONTE: Cenário MT

Enquanto consórcio não assume: Aeroporto de Rondonópolis está sem empresa de limpeza

Enquanto o Consórcio Aeroeste, que venceu o leilão para a concessão da exploração do Aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco não assume em definitivo a sua gestão, passageiros seguem reclamando do descuido com a estrutura e com a sujeira que se acumula em alguns pontos, principalmente na entrada do aeroporto.

Ele ainda é gerido pela prefeitura de Rondonópolis e, até alguns dias atrás, a limpeza no local era feita pela companhia de Desenvolvimento de Rondonópolis (Coder), mas o seu contrato foi encerrado e, no momento, não há nenhuma empresa encarregada do serviço.

O Consórcio Aeroeste venceu um leilão promovido pelo Governo Federal e adquiriu a concessão de quatro aeroportos em Mato Grosso, tendo pago R$ 40 milhões pelos mesmos no ato da assinatura do contrato, em setembro passado, por uma concessão de 30 anos. Após isso, teve início um período de transição que resultará na entrega da gestão para a empresa, mas somente a partir de janeiro do ano que vem.

Segundo informações divulgadas anteriormente pela prefeitura, durante o período de transição, os servidores municipais que atuam no Marinho Franco e os serviços prestados pelo poder público municipal seriam mantidos, mas passada a transição, a gestão ficará integralmente a cargo do Consórcio, que também adquiriu a concessão dos aeroportos de Várzea Grande, Sinop e Alta Floresta.

A estátua do maestro Marinho Franco, que dá nome ao aeroporto, começa a se desgastar com a ação do tempo – (Foto: Denilson Paredes)


Até o final da transição, a empresa terá que entregar para o Governo Federal o seu Plano de Transição Operacional (PTO), o Plano de Exploração Aeroportuária (PEA) e o Plano de Gestão de Infraestrutura (PGI), que serão avaliados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para a posterior homologação da concessionária como nova administradora dos aeroportos. O consórcio ainda assumiu o compromisso de investir R$ 386,7 milhões nos aeroportos do Bloco Centro-Oeste durante a vigência da concessão.

OUTRO LADO
Questionada sobre a sujeira que começa a se espalhar pelo aeroporto, a Secretaria Municipal de Transporte e Trânsito (Setrat) informou apenas que o contrato com a Coder foi de fato encerrado e que trabalha para que o serviço seja executado na semana que vem no Marinho Franco.

Atualmente, passam pelo aeroporto cerca de 70 mil passageiros por mês e conta com voos operados pela Azul Linhas Aéreas, que partem de Rondonópolis com destino a Campinas (SP) e pela companhia Asta, que faz linha para a cidade de Cuiabá.

FONTE: A TRIBUNA

Infraero conclui projeto de recuperação da pista do Aeroporto de Sorriso

A Infraero entrega nesta sexta-feira (8/11) o projeto de revitalização, recuperação e sinalização horizontal da pista de pousos e decolagens, pátio de aeronaves e taxiway do Aeroporto de Sorriso/Adolino Bedin, em Mato Grosso (MT). O projeto faz parte do contrato firmado, em junho deste ano, entre a empresa e a Prefeitura da cidade.

O investimento previsto é de cerca de R$ 8 milhões e o prazo de 290 dias. Os serviços são necessários para que o aeroporto possa receber aeronaves maiores, como Embraer 190, 195 e similares. O projeto também sugere que as obras devem ocorrer de segunda a sábado, no período diurno, sem comprometer as operações do terminal. Após o recebimento do projeto, a Prefeitura de Sorriso deverá abrir licitação para contratação da empresa que realizará os serviços.


O superintendente de Engenharia da Infraero, Giuliano Capucho, explica que as soluções de projeto adotadas “atendem aos requisitos do Regulamento Brasileiro de Aviação Civil e ampliam a segurança das operações aéreas e a vida útil do pavimento em até 20 anos, permitindo operações de aeronave com maior peso”.

O projeto de revitalização estabelece cinco etapas:
1) campanha de remendos profundos, quando haverá a demolição pontual de pavimentos; execução da base; pavimentação em concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ); e selagem de trincas.
2) reforço da faixa central, que prevê a execução de camada antirreflexão de trincas nos nove metros centrais pista; fresagem; pintura de ligação; e execução de CBUQ.
3) recapeamento dos pavimentos flexíveis, quando serão realizadas fresagem para correção de nivelamento na pista; pintura de ligação; e implantação de revestimento asfáltico CBUQ com espessura mínima de cinco centímetros.
4) implantação de pavimento rígido no pátio de aeronaves;
5) realização da sinalização horizontal.

Somente em 2018, a Infraero firmou mais de 80 contratos com 14 aeroportos não administrados pela empresa. Para conhecer em detalhes todos os produtos e serviços oferecidos pela Infraero, acesse www.infraero.gov.br/negocios.

FONTE: CENÁRIO MT

Saiba como está a transição do aeroporto de Cuiabá para a empresa que deve assumir em janeiro

A Centro-Oeste Airport (COA), empresa que assumirá a gestão do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande (região metropolitana de Cuiabá), continua a transição para assumir o comando do principal aeródromo de Mato Grosso. A expectativa é que a partir de janeiro tudo já esteja sob o controle da concessionária. No primeiro momento, as mudanças serão mais visuais e estruturais, conforme a assessoria de imprensa.

Funcionários já foram contratados e estão recebendo treinamento para atuar no aeroporto de Cuiabá. Os concursados da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) tiveram a oportunidade de escolher se querem ser remanejados para outros órgãos ou migrarem para a empresa privada. Outros colaboradores ainda deverão ser recrutados pela Centro-Oeste Airport.

Entre as principais mudanças neste primeiro momento estão questões estruturais e também visuais, para implantar a nova marca da concessionária. Banheiros, paredes, ar condicionado, entre outros, estão recebendo atenção especial, para que funcionem com toda a qualidade necessária.

A rede wifi grátis do aeroporto também ganhará reforço em sua banda, proporcionando assim uma melhor navegação para os usuários do terminal, que reclamam constantemente do serviço.

A empresa Socicam é a “cabeça” do consórcio, com 85% da participação na parceria. A Sinart ficou com outros 15%. Atualmente, a Socicam administra 10 aeroportos no país, sendo dois em Goiás, três em Minas Gerais, três na Bahia e mais dois no Ceará.

O Aeroeste iniciou o leilão com proposta de R$ 20,3 milhões e após disputa acirrada com o Consórcio Construcap-Agunsa, venceu a disputa com lance de R$ 40 milhões. O ágio chegou a 4.739,88%, o maior registrado no leilão de aeroportos ocorrido no dia 15 de março na B3, antiga Bolsa de Valores de São Paulo.

O Plano de Transferência Operacional (PTO) já foi encaminhado para a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que tem um prazo de 45 dias para validar o documento. A operação assistida dos aeroportos, ação que envolve a Infraero e as concessionárias, está prevista para depois do fim de novembro.

Dentre as melhorias que os operadores terão que implementar nos terminais a curto prazo estão, por exemplo, a melhoria da climatização, acesso à internet gratuita (wi-fi) nos terminais, adequação de banheiros e atualização de sinalização aeroportuária.

Durante os cinco primeiros anos de concessão, será investido R$ 386,7 milhões nos quatro aeroportos do Bloco Centro-Oeste. O investimento previsto ao longo das três décadas é de R$ 770 milhões. Com a concessão de 30 anos, é esperado que o número de passageiros ao ano triplique até 2049.

Os quatro aeroportos do Estado movimentam juntos cerca de 3,2 milhões de passageiros por ano, sendo que o maior fluxo é do Marechal Rondon, que em 2018 encerrou com movimentação de 3 milhões de embarques e desembarques. O aeroporto de Sinop recebe em média 150 mil passageiros ao ano, o de Alta Floresta 110 mil e de Rondonópolis 90 mil.

Nova pista

Outra novidade, que deve aparecer nos próximos anos, é a construção de uma nova pista no terminal de Cuiabá.

Conforme o projetado, a nova pista de pouso e decolagem será feita paralela à atual e terá 2.300m de comprimento por 45m de largura. Além disto, serão implantadas áreas de segurança (chamadas de RESA), nas duas cabeceiras. Com isto, a pista atual se transformará em uma taxiway.

Uma taxiway é utilizada para deslocamento em solo e/ou manobra de aeronaves, tendo como principal função oferecer ligações entre posições de estacionamento e pistas de pouso e decolagem. É fácil perceber uma: elas são sinalizadas, com linhas amarelas - traço único e contínuo demarca a linha central da trajetória, enquanto traços duplos paralelos definem as bordas da pista de taxi. À noite ou durante os dias de baixa visibilidade, é possível identificá-las ainda mais facilmente, pois suas bordas são balizadas com luzes azuis, distinguindo-as das luzes de uma pista de pouso e decolagem que são brancas, amarelas e vermelhas.

FONTE: Wesley Santiago - OLHAR DIRETO

Asta suspende voos para Rondonópolis

A Asta Linhas Aéreas fará uma suspensão temporária dos voos na rota Cuiabá-Rondonópolis. Essa suspensão ocorre a partir de 11 de novembro.
Essa interrupção ocorrerá devido ao período de baixa temporada na região, que consiste nos próximos três meses, e as operações serão retomadas em fevereiro de 2020. A Asta opera, em média, dois voos diários entre a capital mato-grossense e Rondonópolis, de segunda a sexta-feira.


Asta Linhas AéreasA ASTA é uma empresa mato-grossense que, desde 1995, presta serviços de transporte de cargas e passageiros no estado, com foco no agronegócio. Hoje, a companhia conta com três aeronaves monomotor, o que a habilita a operar em qualquer pista disponível no país, atendendo regiões inviáveis para aeronaves de maior porte. Sua categoria de operação é a RBAC 135 -- Linha Complementar e charter. Veja mais informações no site www.voeasta.com.br

FONTE: FOLHA MAX

GOL começa operar em Sinop que se consolida como 2º maior aeroporto de Mato Grosso

Uma das maiores companhias aéreas da América Latina iniciou, esta manhã, voos comerciais no aeroporto presidente Figueiredo. O Boeing 737-700 da GOL que decolou de Guarulhos (SP) às 9:25h chegou em Sinop às 11:10h e foi ‘batizado’ pelas viaturas dos bombeiros. A decolagem para São Paulo foi às 11:40h chegando às 15:15h, com conexões para diversos Estados. A aeronave, com capacidade para 138 passageiros, é a maior que passa a operar diariamente no aeroporto sinopense.

No terminal aeroportuário a prefeita Rosana Martinelli, dirigentes de entidades e demais lideranças deram as boas-vindas para a companhia aérea.

“Temos como estratégia o plano de regionalização das nossas operações. Sinop foi escolhida como operadora pelo crescimento e oportunidade de demanda que encontramos aqui”, destacou o gerente comercial da empresa, Roberto Wagner, acrescentando que, “dependendo da demanda, novos voos podem ser abertos”.




A prefeita Rosana Martinelli destacou o trabalho da prefeitura para viabilizar a vinda da GOL para Sinop, os investimentos feitos para ampliar o terminal com ampliação e as melhorias na estrutura da pista. “Em janeiro entregaremos o aeroporto ao consórcio (que venceu leilão em Sinop e em 4 municípios) e entregaremos com qualidade. O aeroporto é fundamental para desenvolvimento de Sinop e toda região Norte”, ressaltou Rosana.

Com as operações da GOL, Sinop passa a ter 4 voos diários. Uma empresa opera para Cuiabá e demais localidades com dois voos diários e retomou no dia 1º de junho o voo diário para Viracopos, em Campinas (SP), em aeronaves com capacidade de transportar até 118 passageiros.

Em 2018, o aeroporto presidente Figueiredo recebeu 158.046 passageiros, segundo maior volume. O com maior número de passageiros é o Marechal Rondon, de Várzea Grande/Cuiabá.

FONTE: Só Notícias

 

 

Aeroporto de Sinop se consolida como 2º maior de Mato Grosso com operações da GOL, diz prefeita

A prefeita Rosana Martinelli disse em entrevista, ao Só Notícias, que o inicio da operação da Gol, que é uma das maiores companhias aéreas da América Latina, consolida o aeroporto presidente Figueiredo como o segundo maior do Estado. Além disso, ressaltou da gestão para garantir a vinda da empresa Sinop.

“Fizemos diversas mudanças e adequações (ampliação do terminal, melhorias na pista) para chegarmos nesse ponto para vinda da Gol. Espero que essa seja uma das que vão vir”. Sabemos da importância para o desenvolvimento do município de Sinop e o aeroporto é a porta de entrada do vetor de crescimento. Não só para vinda de empresários, mas também possibilita uma mobilidade para os moradores da região. O aeroporto não é só de Sinop. Agora, teremos redução de tarifas. Além da facilidade de estar em São Paulo e, em pouco tempo, chegar em Sinop. Isso consolida definitivamente o aeroporto de Sinop como segundo maior de Mato Grosso. Estamos felizes e até emocionada com essa conquista. É um sentimento de dever cumprindo. Estamos colocando Sinop na rota do desenvolvimento”, analisou a prefeita.

Rosana afirmou que em sua gestão foram investimentos mais de R$ 2,5 milhões no aeroporto. “Desde que assumimos o município, investimos forte. Colocamos (parte dos) recursos do IPTU para melhoramento do pátio, reforma e melhoramento da cerca. Além dos equipamentos que foram instalados na sala de embarque e na pista para dar mais segurança para pousos e decolagens. Tivemos que comprar veículos para o aeroporto”.

Conforme Só Notícias já informou, a inauguração da nova rota diária da Gol, no aeroporto presidente Figueiredo, com destino ao internacional André Franco Montoro, em Guarulhos, em São Paulo, será nesta segunda-feira de manhã. O voo sai às 11h40 chegando em São Paulo às 15:15h. De Guarulhos decola às 9:25h e chega em Sinop às 11:10h. A empresa deve disponibilizar um Boeing 737-700 com capacidade para até 138 passageiros.

A estrutura dos guichês e equipamentos da empresa no terminal em Sinop já foram instalados. Na semana passada, chegaram duas carretas transportaram guinchos, rebocador de aviões, dois tratores, compartimento do transporte de bagagens, escada e equipamentos de suporte para manutenção.

Atualmente, Sinop tem três voos diários para Cuiabá e demais localidades com uma companhia aérea regional, que também retomou no dia 1º de junho o voo diário para Viracopos, em Campinas (SP), em aeronaves com capacidade de transportar até 118 passageiros. Também está sendo estudada a viabilidade de retomar voos noturnos diários em Sinop.

FONTE: SÓ NOTÍCIAS