As obras do Aeroporto serão concluídas 100% até o Natal

Foto: Gilberto Leite

Próximo  de completar cinco anos do inicio de suas obras de adequação para a Copa do Mundo de 2014, o Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, ficara 100% pronto apenas no Natal. Orçada em R$ 84,63 milhões e com 82% dos serviços executados, a obra integra os 22 Termos de Ajustamento de Gestão (TAG), para a retomada das obras da Copa,  deve entrar em processo de privatização após seu término.

Em recente levantamento, a secretaria estadual das Cidades (Secid), apontou que entre os serviços finalizados estão a instalação da parte de forro modular metálico (colméia) do setor de desembarque, do pavimento térreo, bem como o forro instalado no embarque superior do terminal, utilizado em vôos domésticos e internacionais. Além dos forros, a instalação das quatro pontes de embarque aparece na lista dos serviços executados. As pontes 1 e 2 já vinham sendo utilizadas normalmente pelos passageiros do Marechal Rondon.

Alas do terminal (A e B), que contemplam as áreas de embarque e desembarque doméstico e embarque internacional do aeroporto, também estão concluídas.

Somado a isso, também aparecem na lista o funcionamento do ar condicionado, a reforma dos sanitários da praça de alimentação, a automatização das portas de entrada do terminal e a finalização da ponte de embarque 3. A equipe finalizou também a implementação da ponte 4, que já está operando. A empresa responsável pela obra é o Consórcio Marechal Rondon (Engeglobal, Multimetal e Farol Empreendimentos).

Contudo, nesse período de três anos após o Mundial da Fifa, quem precisou utilizar o Aeroporto passou por alguns perrengues durante as obras. Ar condicionado não funcionava, o forro caiu em meio a uma tempestade, sem contar, às vezes que foi considerado um dos piores do país.

Gilberto Leite

 Ambulante Welto já se acostomou a ouvir as reclamações dos usuários do Aeroporto

Diante disso, o RDNews foi checar junto aos passageiros se os serviços executados trouxeram melhorias aos usuários. De São Paulo, o pecuarista Paulo Gianesella viaja a cada dois meses para Mato Grosso. Para ele, há dois anos e meio, esperar para o embarque era quase insuportável. "Melhorou bastante. O forro foi arrumado, ar condicionado funcionado, mas ficou dois anos na vergonha", ponderou.

Já a reclamação do comerciante que viaja com muito frequência para diversas regiões do país, Aldemir Pichine, era a falta de lipenza nos sanitários. "Agora está com boa aparência. Está operacional. Contudo, ainda não é um dos melhores aeroportos", disse.

Lá fora, embaixo do viaduto, que fica perto do que seria a estação do Veículo Leve sobre Trilhos trabalha o vendedor de salgado Welton Machado, conta que muitos passageiros buscam refúgios em seus quitutes, devido ao alto preço dos alimentos no aeroporto. Uma garrafa de água mineral, por exemplo, chega a custa R$ 5 e por isso,  acaba escutando outras reclamações. "Por aqui passa muita gente, que reclama do preço, que reclama das obras e do transtorno de ainda ter que pagar um valor muito exorbitante numa simples garrafa d'água", conta Welton que trabalha nesse ponto desde o fim da Copa.

O que falta para ficar pronto

O secretario da Secid, Wilson Santos (PSDB) informou que para ficar pronto, falta a parte de sistematização. Segundo o tucano, são oito sistemas. Nesse sentido explica que Consórcio responsável pela obra acabou de adquirir o "switch", um sistema que vai conectar esses sistemas de segurança, iluminação, de esteras de incêndio, ar condicionado, que serão unificados, uma mesma leitura. "Essa é uma obra para o período natalino", disse   ao RDNews

Gilberto Leite

Secretário de Cidades Wilson Santos garante que os  pagamentos estão todos os dia

Além disso,  falta a construção de um muro entre a área do aeroporto e a do VLT. Tem de ser construído um emissário de esgoto. Toda a ala C está em reforma, que ala mais antiga do local. Ainda há para ser feito algo entorno de R$ 14 milhões em obras. Wilson afirma que não há atraso no pagamento.

"O pagamento está rigorosamente em dia. O que está atrasado é a obra que deveria ter sido entregue na Copa. Está mais para a Copa da Rússia, como a Copa da Rússia está bem aí, tomara que não seja na Copa do Catar, em 2022", explicou.

Wilson pondera que está em constante contato com a superitendência da Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero) para que o Aeroporto pare amarga nas piores posições da pesquisa de satisfação da Secretaria de Aviação. Hoje, Marechal Rondon figura na 14ª posição.

"Queremos ficar entre os 10 melhores do Brasil até o fim do ano. Hoje é o 14°. Estamos agora no calcanhar do aeroporto de Congonhas e trabalhamos diuturnamente para encerrar as obras e também para ficar entre os melhores. Vai para um processo de privatização. O governo concorda com o processo, porque depois que ele ficar chique, bacana, não pode haver uma precarização. Na mão da iniciativa privada nós temos certeza que a tendência é melhorar ainda mais", finalizou.

FONTE: Alexandra Lopes - RDNews

Unesin aponta que é esperada liberação de agência para melhorar estrutura do aeroporto de Sinop

O empresário Waldomiro Teodoro dos Anjos, um dos representantes da União das Entidades de Sinop (Unesin), confirmou, em entrevista, ao Só Notícias, que após as vistorias da equipe do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta IV) nos equipamentos da Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo (EPTA) e dos Indicadores de Precisão de Trajetória de Aproximação (PAPI), no aeroporto presidente Figueiredo, está sendo aguardada a liberação do registro de frequência por parte da Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel). “É necessário fazer o registro desta frequência. Todo o processo está sendo feito pela empresa que já está operando a Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo (EPTA). O próximo passo agora é sobre os Indicadores de Precisão de Trajetória de Aproximação (PAPI) e depois as Rotas de Navegação Área (RNAV). O pessoal do Cindacta fez a inspeção e agora estamos aguardando liberação da Anatel", disse.
Ainda de acordo com Waldomiro, o processo de homologação dos equipamentos só teve progresso após a contratação da empresa que fez os diagnósticos dos problemas no aeroporto. “Essa empresa foi de grande valia para poder diagnosticar o que realmente o aeroporto necessitava urgentemente. Nós tivemos que fazer varias intervenções. Quando tivemos acesso ao processo constatamos que era necessário renovar a Licença Prévia Ambiental, na Sema. Agora estamos em dia com esse setor. Além disso, necessitava construir uma cabine de força com um gerador para ligar os equipamentos da EPTA. A prefeitura licitou e comprou esse gerador. Mediante a isso, fizemos com termo de doação em comodato um trator, que deixará o aeroporto sempre limpo. Paralelamente a isso, também foi feita a revisão do sítio aeroportuário com limpeza da cerca. Hoje é possível verificar se alguma tela está rasgada. Além disso, não há nada que possibilite contato e atraia animais na pista”.
O pagamento dos custos para contratação da empresa ocorreu por meio do Movimento Pró-Aeroporto, que é formada por 21 entidades que conseguiram arrecadar R$ 350 mil com a venda de uma rifa de um carro e televisores. “Vendemos mil números. Foram arrecadados R$ 350 mil. Deste valor, R$ 240 mil foram destinado para empresa e o restante para custear os gastos que a comissão teve com o andamento do processo até agora. A campanha foi muito boa. Temos que agradecer a comissão de 21 entidades envolvidas e aos empresários que acreditam que o nosso aeroporto é a principal porta de entrada da nossa cidade”.
Os representantes da UNESIN entregaram as premiações da campanha, na última segunda-feira. A concessionária Morel ganhou o primeiro prêmio, que era um Renault Sandero. Além do veículo, também foram entregues quatro televisores.

FONTE: Cleber Romero - SÓ NOTÍCIAS

Prefeitura de Sinop e Governo do Estado assinam convênio para o aeroporto

A prefeita de Sinop, Rosana Martinelli (PR), assinou nesta sexta-feira (29) convênio com o Governo do Estado para investimentos no Aeroporto Municipal Presidente João Batista de Figueiredo. Com isso, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) investira R$ 163 mil, em materiais, para obras na cerca de 5,2 mil metros.
A assinatura do convênio foi realizada durante 1º Workshop de Aeroportos e Aeródromos Regionais de Mato Grosso, em Cuiabá. A prefeita destacou que Sinop é uma região promissora, com possibilidades de ampliar o número de passageiros. Além dos materiais para a cerca, a gestora solicitou outros investimentos para o aeroporto.
“Viemos ouvir e buscar soluções para ampliar nossos voos. Estamos pleiteando a modernização do nosso terminal, aumento da pista de 1.600 para 2.300 para receber aeronaves maiores e outras melhorias. Nós temos um fluxo de pessoas e abrangemos mais de 32 municípios, com uma capacidade muito grande de aumentar e, por isso, precisamos modernizar e aumentar nosso aeroporto”, pontuou Rosana.
Com a assinatura do convênio, o Estado fornecerá os materiais como os mourões e a tela, no montante de R$ 163 mil. A Prefeitura de Sinop ficará responsável pela execução do serviço.
“A assinatura desse convênio é muito importante, estaremos recebendo material para fazer a cerca para o aeroporto de Sinop. São melhorias que nosso aeroporto precisa, para vencermos novas etapas e finalizarmos com o que desejamos que é a operação por instrumentos. Os detalhes da entraga dos materiais serão ajustados com a equipe técnica da Secretaria de Infraestrutura, para sabermos quando e de que maneira será entregue o material”, explicou a secretária de Planejamento, Finanças e Orçamento de Sinop, Ivete Mallmann.
Durante o workshop o secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo Duarte, confirmou que a inclusão do aeroporto de Sinop no programa de concessões de aeroportos pelo Governo Federal, mas ponderou que isso não impedirá que sejam feitos alguns investimentos. “A previsão só com esse programa é de R$ 1 bilhão de investimentos só em Mato Grosso, nesses cinco aeroportos. Além disso, estaremos discutindo investimentos em outros aeroportos regionais, também em parceria com o Governo Federal, e teremos aqui alguns investimentos importantes em Tangará, Cáceres e também Sinop, antes mesmo da concessão”.
Na abertura do evento, o governador Pedro Taques (PSDB), ressaltou os investimentos em logística no Estado. “Mato Grosso é um estado continental, nós precisamos investir em vários modais de transporte. Estamos discutindo hidrovias, temos o plano em execução na rodovia, estamos discutindo ferrovias e o plano de aeroportos. Temos condições de melhorar as infraestrutura de aeroportos, mas não temos condições de melhoras todos, mas precisamos de parceria.”
O workshop integra a agenda do 5º Encontro – Parcerias que Transformam. A iniciativa tem como objetivo abordar temas relacionados à gestão de aeroportos, promovendo o debate sobre os planos aeroportuários, infraestrutura, concessões, Voe MT, entre outros assuntos da área.

FONTE: Prefeitura de Sinop

Uma equipe composta de seis integrantes do Instituto de Cartografia Aeronáutica (ICA), subordinado ao Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), realiza, desde o início da semana, os trabalhos técnicos referentes à confecção dos dados para uma ficha informativa do PAPI (Precision Approac Path Indicator) e locação dos obstáculos para confecção das cartas de procedimento de navegação aérea RNAV.
Essa é mais uma das várias etapas, nas quais a Prefeitura Municipal tem trabalhado em conjunto com a União das Entidades de Sinop (Unesin), para melhorias no Aeroporto Municipal Presidente João Batista de Figueiredo. “São várias etapas que são concluídas e essa é mais uma. Os trabalhos continuam em uma força tarefa junto com a Unesin, com os vereadores e a população, para que a gente consiga o mais rápido possível que nosso aeroporto opere por instrumentos”, destacou a prefeita Rosana Martinelli (PR).
Segundo o sargento Cleber, representante do ICA, os trabalhos de campo são um levantamento para homologação do auxílio de pouso por não precisão visual, que é o PAPI. “Metade da equipe está no campo trabalhando e posterior a isso será o trabalho de escritório. Faremos os cálculos para amarrações com dados do IBGE e enviaremos esses dados para o Grupo de Inspeção em Voo, que também pertence ao DECEA e esses dados serão agendados para um voo de homologação”, explicou o sargento.
Sobre o RNAV o tenente Fartura, também do ICA, esclareceu que nessa etapa foi verificada a locação dos obstáculos para confecção das cartas de procedimento de navegação aérea, que são cartas de navegação por satélite. “Nós fizemos o levantamento do nivelamento de pista, dados de coordenada de cabeceira e levantamento de obstáculos para a elaboração de cartas IFR, inclusive cartas de procedimento RNAV. Quando tivermos uma condição climática piorada esse tipo de procedimento permite que a aeronave pouse”, pontuou o tenente.
A Prefeitura, bem como a Unesin, têm acompanhado os processos em andamento no Cindacta IV, em Manaus, na Agência Nacional de Telecomunicações (Anatel) e no Departamento de Controle do espaço Aéreo (DECEA), no Rio de Janeiro. Eles tramitam de forma paralela em cada órgão.
“Nós temos vivenciado cada etapa e, neste momento, estamos com essa equipe do DECEA fazendo essa nova avaliação e falando das nossas cartas e também estamos temos os trabalhos com adequação da TPS, do pátio. São projetos que estão sendo elaborados e também são outras fases e outros procedimentos necessários”, pontuou a secretária de Planejamento, Finanças e Orçamento, Ivete Mallmann.
Os trabalhos em prol do aeroporto de Sinop são técnicos e acompanhados pelos representantes da Unesin. “Desde o início, quando as entidades vieram fazer parte com a administração do aeroporto, nós levantamos todo diagnóstico, todo o passo a passo e cronograma. Então estamos vencendo cada etapa. Essa era mais uma que estava pendente, que é a questão do PAPI e também do RNAV. A gente acredita que no máximo até o final do ano já estejamos com o IFR instalado”, ponderou Waldomir Teodoro, que é um dos integrantes da comissão formada pelas entidades.

FONTE: Julia Munhoz - EXPRESSOMT

Prefeita quer volta de voo entre Sinop e Campinas: “Somos uma região muito promissora”

A prefeita Rosana Martinelli (PR) comemorou os investimentos que o Aeroporto Municipal Presidente João Figueiredo, em Sinop, tem recebido e revelou que busca, junto às companhias aéreas a volta do voo entre a cidade e Campinas (SP). Segundo ela, a região é “muito promissora”. Rosana acrescentou também que os recursos financeiros que chegarão por meio da Secretaria de Aviação Civil (SAC) irão auxiliar no aumento da pista do terminal.
“Precasamos descentralizar e os voos regionais são muito importantes. Somos uma região promissora e com grande possibilidade de ampliar o número de passageiros. Estamos pleiteando a modernização do nosso terminal. Aumentar o tamanho da pista para que possamos receber voos de aeronaves maiores. Nós abrangemos mais de 32 municípios”, disse a prefeita durante o 1º Workshop de Aeroportos e Aeródromos Regionais de Mato Grosso, que aconteceu na sexta-feira (29), no Palácio Paiaguás.
Além disto, Rosana ainda batalha na tentativa de reaver um voo considerado de suma importância para ligação com várias cidades do país: “Estamos pleiteando o voo de Sinop a Campinas (SP), que é o hub da Azul. Isso irá nos proporcionar uma melhoria muito grande. O maior fluxo de pessoas da região de Sinop é para Maringá e Londrina. Queremos uma nova rede, ampliar os nossos voos noturnos”.
Segundo o diretor da Secretaria de Aviação Civil (SAC), Eduardo Bernardi, R$ 58 milhões devem ser investidos no terminal mato-grossense: “Os investimentos já foram aprovados pela secretaria e até outubro ou novembro devem ser assinados os termos para que tenham início os repasses”.
Vale lembrar que o aeroporto de Sinop está dentro do bloco de terminais mato-grossenses que serão concedidos à iniciativa privada em 2018. Além dele, também integram o pacote os aeródromos de Cuiabá, Alta Floresta, Barra do Garças e Rondonópolis. A expectativa do Governo é arrecadar R$ 1 bilhão com os leilões.
O Governo Federal convocou as empresas interessadas na administração do Aeroporto Marechal Rondon para que apresentem estudos de viabilidade econômica, técnica e ambiental (EVTEA) em edital de chamamento público para leilão. O ato já consta do Diário Oficial da União.
Nesta primeira etapa, as empresas deverão elaborar estudos por conta própria. Alguns poderão ser escolhidos pelo governo para serem utilizados no leilão. De acordo com informações divulgadas pelo Ministério dos Transportes, Portos e Aviação, trata-se de um grande projeto para leiloar diversos aeroportos brasileiros.

FONTE: Wesley Santiago - OLHAR DIRETO

Voo entre aeroporto Marechal Rondon e Bolívia vai aquecer economia de VG, diz Avalone

O secretário de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec), Carlos Avalone, confirmou que o Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, passará a operar voo internacional para Santa Cruz de La Sierra, na Bolívia.
Operado pela companhia aérea Azul, o voo faz parte do projeto “Voe Mato Grosso”, que é gerenciado pela Sedec e concede redução da alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) para compra de querosene de aviação, ajudando a reduzir os custos operacionais. Essa redução é progressiva de 20% a 84%. Atualmente, as companhias aéreas pagam uma alíquota de 25% na compra do combustível.
Em contrapartida, segundo Avalone, a expectativa é que a economia da cidade, assim como de outros municípios do Estado, seja aquecida no setor como o turismo, fomentando o comércio local.
“O avião resulta em deslocamento ágil, levando mais dinamismo aos polos regionais e, consequentemente, mais perspectivas econômicas para aquela região. Um desenvolvimento que vai além do setor de turismo”, destaca.
Conforme o secretário, o voo também vai transformar o aeroporto em um grande centro de distribuição de carga.
Avalone explica que Santa Cruz de La Sierra está no centro da rota comercial do Pacífico e, de acordo com ele, o voo colocará o Estado no mercado internacional com países vizinhos, como Peru e Argentina.
Segundo o secretário, a inauguração do voo entre Várzea Grande e Bolívia deve ser realizada até o final de outubro.
“Queremos atrair as empresas para fortalecer a aviação em todo Mato Grosso que, por possuir dimensões grandiosas, carece de equipamentos que facilitem o acesso interno, com mais rapidez e segurança. Isso tudo, acaba refletindo na economia e no turismo, pois a oferta de voos facilita o acesso aos destinos que acabam recebendo mais visitantes devido à comodidade. Com essa lei de incentivo para compra de querosene de aviação, Mato Grosso passa a ser um ponto de conexão das empresas e isso expandirá o setor”, explica.
Ainda segundo Avalone, o voo também servirá como uma alternativa para embarques de mato-grossenses para os Estados Unidos.
“Não vamos precisar mais ir àSão Paulo para chegar aos Estados Unidos em viagens cansativas, com mais de 16 horas de duração. Saindo daqui [aeroporto Marechal Rondon] para Santa Cruz de La Sierra, vamos gastar 1 hora e de lá chegar em Miami, por exemplo, em seis horas e meia ", pontua o secretário.

FONTE: VG Notícias

Meta do governo é ter um aeroporto a no máximo 150 km de cidades mato-grossenses

O secretário de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Marcelo Duarte, apresentou nesta sexta-feira (29), durante o 1º Workshop de Aeroportos e Aeródromos Regionais de Mato Grosso, um ousado plano do Governo para o setor aeroviário. A intenção é que o Estado tenha um aeroporto apto a receber voos a no máximo 150 quilômetros de cada sede municipal. O trabalho será a longo prazo, mas poderá render muitos bons frutos para os cidadãos, principalmente do interior.
“Tenho dito o seguinte: o desenvolvimento não chega somente de carro. A gente percebe que todas as cidades de Mato Grosso que tiveram a visão de desenvolver um aeroporto no seu início, hoje tem universidades, empresas, estudos internacionais. O aeródromo traz esta oportunidade e cria condições para o desenvolvimento. Através dos voos é que chegam empresários, investidores e saem doentes para hospitais também”, explicou o secretário.
A intenção do governo é ter pelo menos um voo regional em nove regiões do Estado. O objetivo é criar hubs [designação dada ao aeroporto utilizado por uma companhia aérea como ponto de conexão para transferir seus passageiros/carga para o destino pretendido] regionais que atendam a uma grande população de cidades próximas. Com isto, cada sede municipal teria pelo menos um aeródromo com voos a, no máximo, 150 quilômetros de distância.
“Dom Aquino, por exemplo, pode ser um dos hubs regionais no Vale do São Lourenço. Existem muitos outros que poderão atender a grandes regiões, que tem vários municípios próximos”, explicou o secretário.
Em Mato Grosso, são 25 aeroportos homologados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e 17 contam com pista de asfalto. Porém, só sete deles tem balizamento e podem ter operações noturnas. Com o Programa de Aceleração de Crescimento (PAC) dos aeroportos, a estimativa é de receber R$ 20 milhões por ano. Parcerias Público-Privada também são outros meios para auxiliar na reforma e ampliação dos terminais.

FONTE: Wesley Santiago - OLHAR DIRETO

Aeroporto Regional de Sorriso é referência no 1º workshop aeroportuário de Mato Grosso

O Aeroporto Regional Adolino Bedin, de Sorriso, foi um dos cases positivos apresentados nesta manhã (29), em Cuiabá, no 1º Workshop de Gestão de Aeroportos e Aeródromos Regionais de Mato Grosso. O secretário de Desenvolvimento Econômico, Cláudio Drusina, pontua que o exemplo de Sorriso foi escolhido para detalhar o programa de investimentos realizados em parceria pela Prefeitura Municipal e a sociedade civil organizada.
Drusina destaca que o Estado conta com 22 aeroportos homologados. “Destes, apenas sete operam com equipamentos que permitem a realização de vôos noturnos e Sorriso está entre estes sete aeroportos”, salienta.
Durante o Workshop, o representante da Comissão Pró- Aeroporto, Éderson Dal Molin (Xuxu), palestrou destacando as potencialidades e caminhos para a autossustentabilidade do Aeroporto Regional Adolino Bedin. Dal Molin frisou o fato da Comissão e o município estão trabalhando no plano de concessão do aeroporto. "A intenção é terceirizar. E como já somos referência para vários municípios e serviços, também vamos trabalhar o plano tarifário para diminuir os gastos do município", explica. Dal Molin destaca ainda que o aeroporto local é um dos destaques da logística sorrisense, contribuindo com a geração de renda e trabalho. "Outra tendência tem sido o o uso da infraestrutura do Adolino Bedin como base em UTI's aéreas", lembrou o palestrante. O outro case apresentado foi o do município de Querência.
Cerca de 150 pessoas participam do workshop. No início do encontro, o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística, Marcelo Duarte, falou sobre a visão do Estado de Mato Grosso para o setor aeroportuário. Até o fim do dia, serão debatidos temas como homologação, certificação, outorga, TCT, convênios, planos aeroportuários, administração aeroportuária, Pró-Aeroportos, programa Voe MT, concessão e infraestrutura.
O evento é uma promoção do Governo do Estado em parceria com a MT Parcerias S.A (MT PAR), uma sociedade de economia mista criada pelo Governo do Estado para promover Parcerias Público Privadas (PPPs) e Concessões. O workshop integra a agenda do 5º Encontro – Parcerias que Transformam.
Além de Drusina e Dal Molin, o vereador sorrisense Marlon Zanella também participa do encontro. A intenção é buscar mais informações acerca da sistemática de funcionamento da área.

FONTE: Prefeitura de Sorriso

ANAC aprova voo direto entre Cuiabá e Belém; Passagens já estão disponíveis para venda

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou a Azul Linhas Aéreas a operar um voo direto entre Cuiabá e Belém (PA). Com isto, os mato-grossenses poderão chegar aos Estados Unidos da América (EUA) em apenas 9 horas. Isso porque esta ligação com a capital paraense fará com que os passageiros tenham uma conexão direta, sem precisar esperar longas horas em outro aeroporto. As viagens começam a ser operadas em 10 de dezembro.
A aeronave deverá sair às 09h23 do Aeroporto Internacional Marechal Rondon e tem chegada prevista para às 12h10, na capital paraense. A decolagem para os Estados Unidos acontece às 13h30 e tem chegada prevista para às 17h30, no horário local de Fort Lauderdale. No sentido inverso, sai da ‘Terra do Tio Sam’ às 20h15, chega em Belém às 04h20 e segue para Cuiabá às 05h45, com pouso previsto às 08h40.
A viagem, que será operada com o A320neo, primeiro narrow body da companhia fabricado pela Airbus, que tem capacidade para 174 passageiros, deverá durar por volta de 9 horas, contando com a conexão. Em rápida pesquisa realizada pela reportagem, foram encontradas passagens em torno de R$ 3,5 mil (taxas inclusas), que podem ser divididas em até 10x sem juros (foram pesquisados bilhetes de ida no dia 10 de janeiro de 2018 e volta no dia 17 de janeiro de 2018).
“Os clientes não precisarão mais ir a São Paulo para chegar à Flórida em viagens cansativas, com cerca de 16 horas de duração. Vai ser possível sair de Belém e chegar a Fort Lauderdale em seis horas, menos tempo que um voo São Paulo/Miami, por exemplo”, afirma Abhi Shah, vice-presidente de Receitas na Azul.
A companhia oferecerá um serviço de bordo diferenciado para o voo que durará, aproximadamente, seis horas e meia (de Belém para os EUA). Os clientes podem ainda experimentar o Azul Play, sistema de entretenimento gratuito com filmes e séries disponíveis por meio de um aplicativo baixado no próprio smartphone, tablet ou laptop do cliente.
As aeronaves dispõem de tomadas de energia entre as poltronas além de entradas USB individuais. A família dos A320neo incorpora as mais recentes tecnologias de motores e sharklets, que, juntos, proporcionam mais economia de combustível.
FONTE: Wesley Santiago - OLHAR DIRETO

Aeronáutica inicia vistoria para homologação de equipamentos no aeroporto de Sinop

A vistoria de homologação técnico-operacional da Estação Prestadora de Serviços de Telecomunicações e Tráfego Aéreo (EPTA) entre outros equipamentos está sendo feita pelo comando da Aeronáutica, através do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA IV), de Manaus, no Aeroporto Presidente João Figueiredo, esta tarde. A informação foi confirmada pelo representante da União das Entidades de Sinop (Unesin), Nilson Ribeiro, ao Só Notícias.
“Os equipamentos já estão em funcionamento, mas precisam passar por essa vistoria para ser legalizado e homologado oficialmente pela Aeronáutica. A previsão é que a vistoria seja concluída até quinta-feira. Após isso, se eles encontrarem algo incompatível com o processo de homologação será feita a readequação necessária”, disse Ribeiro.
Conforme Só Notícias já informou, anteriormente a secretária municipal de Planejamento, Finanças e Orçamento, Ivete Mallmann explicou, que além da EPTA e do Indicador de Precisão de Trajetória de Aproximação (PAPI), a prefeitura tem trabalhado nas etapas de certificação, começando pelo desenvolvimento da Area Navigation(RNAV), que é um método de navegação que aperfeiçoa a operação de aeronaves em condições de baixa visibilidade.
O RNAV funciona como uma carta de voo com uma rota de aproximação do aeroporto traçada, lida com sinal de GPS, que guia o piloto para o procedimento de pouso em condições pouco favoráveis. "Esse procedimento é importante, porque facilitará e dará segurança aos pilotos no momento do pouso, sendo um componente da certificação IFR", disse Mallmann.
Todas as ações envolvendo o aeroporto municipal estão sendo desenvolvidas em conjunto com as União das Entidades de Sinop (Unesin), que é formada por 25 entidades. Uma comissão com cinco representantes acompanha todo o processo, por meio de uma empresa, representada pelo Comandante Hammer, contratada pelas entidades, e que faz os trabalhos de assessoria e consultoria.

FONTE: Cleber Romero - SÓ NOTÍCIAS

29% dos voos do Marechal são regionais; mais 10 cidades têm destinos em MT

Dos 24 destinos operados pelo Aeroporto Internacional Marechal Rondon, sete são para municípios dentro de Mato Grosso, o que significa que aproximadamente 29% das operações de Cuiabá/Várzea Grande são para voos regionais.
Os dados constam no sistema Hotran, que é do Ministérios dos Transportes, Portos e Aviação Civil e utilizada dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O levantamento foi realizado pelo RDNews.
Além de Cuiabá/Várzea Grande, as cidades de Alta Floresta, Juina, Sinop, Água Boa, Confresa, São Félix do Araguaia, Barra do Garças, Rondonópolis, Tangará da Serra e Sorriso contam com um aeroporto que também realiza voos internos.
O Aeroporto Marechal Rondon, responsável pela maioria dos destinos dentro do Estado, opera voos para as cidades de Alta Floresta, Juína, Sinop, Água Boa, Barra do Garças, Rondonópolis e Tangará da Serra.
Apesar de corresponder por quase um terço de todos os destinos disponíveis, essas operações só corresponderam a 26,7% das decolagens em agosto do aeroporto de Cuiabá/Várzea Grande, de acordo com a Anac. As empresas que realizam esses voos são a Azul, América do Sul T.A, Map Linhas Aéreas e Passaredo.
Em agosto, o Marechal Rondon operou 176 voos regionais, enquanto voos para outras capitais do Brasil foram 478. Além disso, outros seis voos tiveram como destino locais fora do país.



Interior
Depois de Cuiabá/Várzea Grande, a segunda cidade que mais opera trechos dentro do Estado é Água Boa, a 736 km da capital. O Aeroporto Olhos D’Água tem voos para, além de Cuiabá/Várzea Grande (10 voos autorizados e 90 assentos ofertados), São Felix do Araguaia (cinco voos e 45 assentos) e Confresa (cinco voos e 45 assentos). Todos as operações são realizadas pela América do Sul T.A.
Os municípios de Alta Floresta, Confresa e São Félix do Araguaia dividem a terceira colocação de cidades com mais voos. As três operam trechos para outras duas cidades dentro de Mato Grosso.

FONTE: Carlos Palmeira - RDNews

Aeroporto de Rondonópolis pode sair do pacote de concessão

Atendendo a um convite do presidente da Associação Comercial, Industrial e Empresarial de Rondonópolis – ACIR, Juarez Orsolin, o senador José Medeiros se reuniu com diretores da entidade e o presidente da Câmara de Vereadores, Rodrigo da Zaeli, na manhã deste sábado, 9.
Na sala de reuniões da ACIR, o assunto em pauta foi o aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco, que, segundo Juarez Orsolin, não atende às necessidades de Rondonópolis. “Precisamos mais opções de voos, mais estrutura e mais garantia de que este é um dos modais para que o desenvolvimento da cidade e da região não trave”.
O senador Medeiros trouxe algumas novidades, como a possibilidade de que o aeroporto de Rondonópolis saia do pacote de privatização dos aeroportos de Mato Grosso. “Hoje tem negociações para que o processo ande mais rápido e com maior eficiência. O aeroporto Marinho Franco está sendo cogitado como a base para o Projeto Piloto de parceria entre a Infraero e uma empresa alemã. Enfim, o Ministério dos Transportes tem um recurso para investir em unidades de médio e pequeno porte, no caso o nosso aeroporto, para que funcione dentro dessa parceria”, explicou Medeiros.
A questão ainda não está definida, mas existe sim a possibilidade de o governo do Estado tirar do pacote de privatização o aeroporto de Rondonópolis e usar essa nova maneira de administrar com a iniciativa privada como parceira. “Antes até se pensava em repassar para os municípios essa tarefa, mas não é aptidão municipal essa modalidade de transporte. Então acreditamos que servir de Plano Piloto nesse novo modelo, será bem interessante para a cidade”, reforçou Medeiros.
O presidente da ACIR disse que quer mesmo que as questões se resolvam. “Precisamos agilizar mesmo é a abertura dos caminhos para investimentos em estrutura e agilizar a questão para que o nosso aeroporto realmente sirva às necessidades dos rondonopolitanos. Somos um polo regional e precisamos de um sistema de transporte mais ágil, com as obras de duplicação da rodovia e também com um aeroporto à altura das nossas necessidades”, disse Juarez Orsolin.

FONTE: ATRIBUNAMT

Azul amplia oferta de assentos em Sorriso com jatos Embraer

Desde segunda-feira (4), o céu da cidade de Sorriso, no Mato Grosso, é preenchido por um novo modelo de aeronave da Azul. Os jatos Embraer 195, de 118 assentos, estão sendo operados pela companhia no trecho Sorriso-Cuiabá.
Até então, as ligações entre as cidades eram realizadas com o ATR 72-600, de 70 lugares. Com o upgrade, a Azul passará de 420 para mais de 700 assentos semanais nesta rota, o que representa um aumento de 40% na oferta de lugares.
A ocupação satisfatória dos clientes neste mercado foi um dos motivos que levou a Azul a oferecer os deslocamentos com aeronaves maiores. As melhorias no aeroporto local também foram importantes para garantir a chegada dos jatos da Embraer. Para o diretor de planejamento de malha da Azul, Daniel Tkacz, o sucesso da nova operação depende do apoio da população local.
“A empresa entende que os primeiros meses de uma novidade como essa são de maturação. Temos uma expectativa de crescimento com a presença dos jatos da Embraer em Sorriso, mas viabilizar essa rota com aeronaves maiores só será possível se a sociedade local nos apoiar”, ressalta Tkacz.
A Azul é a única companhia que opera em Sorriso. Com os voos para Cuiabá, os clientes que partem da cidade do norte mato-grossense podem realizar conexões para mais de 17 destinos servidos a partir da capital. Entre as principais cidades que a Azul atende em Cuiabá estão Brasília, Guarulhos, Goiânia, São Paulo (Viracopos), Campo Grande e Vilhena.

FONTE: BRASILTURIS

Governo publica edital de concessão de cinco aeroportos em Mato Grosso

O Ministério dos Transportes, Portos e Aviação (MTPA) publicou o edital de chamamento público de estudos dos cinco aeroportos mato-grossenses a serem concedidos à inciativa privada. Estão na lista as unidades de Várzea Grande, Rondonópolis, Sinop, Alta Floresta e Barra dos Garças. O objetivo é convocar as empresas ou grupos interessados em realizar estudos de viabilidade.
A realização dos estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental (EVTEA) é o primeiro passo para dar início ao processo de concessão. As empresas terão 30 dias para manifestar interesse. A previsão do Programa de Parceria de Investimentos (PPI) do Projeto Crescer para a publicação do edital de concessão dos aeroportos é no 2º trimestre de 2018 e para os leilões no 3º trimestre do mesmo ano.
O edital ainda prevê a concessão dos aeroportos de Congonhas (SP), Recife (PE), Maceió (AL), Aracaju (SE), João Pessoa (PB), Campina Grande (PB), Juazeiro do Norte (CE), Vitória (ES) e Macaé (RJ).
Conforme o Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, o EVTEA inclui estudos demanda, engenharia, ambientais e avaliação econômico-financeira. O prazo final para a elaboração e apresentação dos projetos, levantamentos, investigações e estudos técnicos será de 120 dias, exceto para o aeroporto de Congonhas, que será de 90 dias contados da data da publicação do termo de autorização. Após este prazo, uma comissão de seleção do MTPA vai avaliar os estudos para aprovação, ajustes ou melhorias.
Especificamente para os aeroportos de Alta Floresta, Barra do Garças, Campina Grande, Juazeiro do Norte, Rondonópolis e Sinop, a avaliação da capacidade instalada e melhorias necessárias incluirá instalações e equipamentos relacionados à infraestrutura aeronáutica, especialmente quanto aos seguintes: estação de telecomunicação, sala AIS, centros meteorológicos, estações meteorológicos e alcance visual da pista – RVR.
Para estas unidades, a projeção de demanda também deverá avaliar as receitas e despesas aeronáuticas e se no horizonte de concessão a infraestrutura permanecerá atendendo à legislação vigente, “ou seja, se haverá necessidade de investir na construção de uma EPTA Especial (Torre) ou se se mostra mais adequado uma redução para ERAA - Estação de Radiodifusão de Aeródromo”.

FONTE: SÓ NOTICIAS - Herbert de Souza

Gol solicita voos diretos de Cuiabá para Rio de Janeiro e Curitiba

A Gol Linhas Aéreas voltou a solicitar voos partindo do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande (região metropolitana de Cuiabá) depois de algum tempo. A companhia tem a intenção de ligar, de forma direta, a capital mato-grossense com Rio de Janeiro (RJ) e Curitiba (PR). Atualmente, os passageiros que partem da ‘Cidade Verde’ só chegam a estes destinos com conexões em outras cidades.
A solicitação foi feita à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Conforme o pedido, a aeronave deverá sair às 22h25 de Cuiabá e tem chegada prevista às 02h05 no Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro. No sentido inverso, o avião decola às 02h45 e tem chegada prevista às 04h35.
De Cuiabá para o Aeroporto do Galeão, as viagens serão feitas as segundas, terças, quintas e domingos. Já no sentido inverso, os voos serão nas segundas, terças, quartas e sextas. A operação deverá ser feita com o Boeing 737-700 da companhia, com capacidade para 138 passageiros.
Outra ligação direta que a empresa pretende fazer em sua malha é entre as capitais mato-grossense e paranaense. O voo de ida sairá às 23h55 do Aeroporto Internacional Afonso Pena, em Curitiba e tem chegada prevista às 00h55 em Cuiabá. No sentido inverso, ele decola às 02 horas da Cidade Verde e tem pouso previsto às 05 horas, no Estado paranaense.
Ainda conforme o pedido, os voos entre Cuiabá e Curitiba serão operados de segunda a domingo (todos os dias). As viagens serão realizadas pelo Boeing 737-800 da companhia, com capacidade para 177 passageiros. Os voos partindo de Cuiabá para Rio de Janeiro e Curitiba, se aprovados pela Anac, começarão no dia 14 de dezembro deste ano.
A Azul Linhas Aéreas é outra que continua a intensificar as operações em Mato Grosso. Desta vez, a companhia solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorização para implantar um voo direto ligando Cuiabá a Recife (PE). Se aprovada, a rota terá início em dezembro deste ano. Recentemente, Belém (PA) foi anunciado como um provável novo destino, também dependendo da aprovação do órgão federal.

FONTE: Wesley Santiago - OLHAR DIRETO

Engenheiros enviados pela Sinfra realiza levantamento topográfico no aeroporto de Vila Rica

O Prefeito Municipal de Rica Recebeu na manhã deste último domingo, 20 de Agosto, engenheiros da empresa cuiabana Emelsul Construções e Eletricidade Ltda-ME que foi enviada através do Governo do Estado de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra).
Os profissionais da Emelsul na ocasião realizaram levantamentos topográficos de todo o terreno para a elaboração do projeto executivo de pavimentação, drenagem, pátio e obras de implantação de equipamentos do sistema de sinalização luminosa.
Em conversa com os engenheiros o prefeito Abmael Borges aproveitou para mostrar pessoalmente todo o espaço que pode ser usados para a melhoria do aeródromo de Vila Rica e deixou claro que oque depender do governo municipal fará o possível para que esse sonho logo vire realidade em um futuro bem próximo.
Os engenheiros Elias Ferreira e Erton Benedito tomou conhecimento das referências próximas à estrutura já existente e dialogou com Abmael e o engenheiro Rafael que faz parte do quadro de funcionários municipal sobre as formas de operacionalização do Aeroporto em Vila Rica.
O município precisa que o Aeroporto esteja funcionando em condições que possibilite aeronaves realizar decolagem e pousos durante o dia e também à noite, com uma pista que possa proporcionar mais segurança, tendo em vista que assim poderemos diminuir as distâncias entre as cidades, sabemos também que com um aeródromo pronto pra atender nossas necessidades as emergência na área da saúde e outras situações que necessite de agilidade e transporte aéreo ficará bem mais fácil uma vez que pondera ser realizados voos no período noturnos. Frisou Abmael.

FONTE: Israel Monteiro - Prefeitura de Vila Rica

Aeroporto de Nova Xavantina começa a receber técnicos; previsão de inauguração em março de 2018

O Aeroporto de Nova Xavantina, em breve, começará a ganhar uma pista de pouso e decolagem pavimentada, característica importante para uma região forte no agronegócio. Além disso, a pista irá receber iluminação de última geração e também será construída uma cerca operacional na unidade para dar mais segurança aos usuários.
O projeto apresentado vai reduzir significamente o custo total da obra e será executado em parceria do Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Prefeitura de Nova Xavantina e empresários.
De acordo com a coordenadora de aeroportos da Sinfra, Maksaila Moura, que esteve com sua equipe em Nova Xavantina nesta semana, o Estado elaborou um novo projeto para readequação e a reestruturação do aeroporto, que está localizado em uma região de grande potencial de crescimento do agronegócio.
“No projeto, constam investimentos visando melhoria da infraestrutura do aeroporto como o balizamento, pavimentação da pista e a construção de cerca operacional padrão, entre outras ações que vão modernizar a unidade, já se preparando para o aumento de demanda futura.” confidenciou Maksaila afirmando que a empresa Asta Ejá sinalizou pretensão de operar no município.
Segundo a coordenadora de aeroportos, as obras seguem rigorosamente as Legislações Aeronáuticas pertinentes, conforme prerrogativas da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e do Departamento de Controle de Tráfego Aéreo (DECEA) e tem previsão de inauguração até março de 2018.
“O Aeroporto de Nova Xavantina será o segundo a ser inaugurado com o novo modelo de Gestão Aeroportuária da Sinfra que preza pela atenção aos projetos de infraestrutura e segurança operacional, como também a capacitação do administrador aeroportuário local. Este aeroporto trará grandes avanços ao crescimento e desenvolvimento econômico da Região e queremos entrega-lo até março de 2018”, disse Maksaila.
O prefeito de Nova Xavantina, João Batista Vaz – Cebola, comemorou e disse ser um sonho que está sendo realizado; pois desde sua posse, o mesmo está correndo atrás desta importante obra para o município.
“O projeto de pavimentação e iluminação do nosso aeroporto está pronto. Agora já estamos vendo a equipe da Sinfra fazendo os levantamentos em nosso aeroporto e em breve, o início das obras. Só tenho a agradecer a Deus, ao secretário Marcelo Duarte, o meu braço direito Maksaila Moura que tem nos dado total apoio, ao governo do estado e a todos que direta e indiretamente irá participar da realização desta grande obra.”, comentou Cebola.
O gestor lembrou que com o asfalto e a iluminação na pista, o aeroporto vai trazer grandes ganhos para o município, permitindo a recepção de grandes aviões, e um centro de logística que vai convergir com serviços e meios de transporte no Araguaia.
“Com a pavimentação, nossa cidade vai atrair companhias de pequenos e médios portes, provocando futuramente, uma linha direta com grandes centros do país.”, disse.
A pista de pouso e decolagem, tem 1.490 metros de extensão por 45 metros de largura e está a 316 metros de altitude. 

Programa Voe MT
Em Mato Grosso, as obras em aeroportos integram o programa Voe MT, onde a Sinfra e a Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec) atuam em conjunto para melhoria das unidades.

FONTE: NX1

Cinco aeroportos de MT serão concedidos a iniciativa privada

O Aeroporto Internacional Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande, e os aeroportos de Sinop, Alta Floresta, Barra do Garças e Rondonópolis serão concessionados. A iniciativa busca melhorar a infraestrutura das unidades a partir de investimentos de recursos privados. A informação foi anunciada nesta quarta-feira (23.08), em reunião no Palácio do Planalto, do Conselho do Programa de Parcerias de Investimento (PPI), do governo federal. Mato Grosso será o único estado brasileiro a ter um bloco de concessões próprio.
Em todo o Brasil, serão 14 aeroportos. De acordo com informações do Governo Federal, os aeroportos a serem licitados foram divididos em quatro blocos. Um deles inclui apenas o aeroporto de Congonhas, segundo maior do país com movimento de 21 milhões de passageiros por ano. Um segundo abrange aeroportos do Nordeste (Maceió, Aracaju, João Pessoa, Campina Grande, Juazeiro do Norte e Recife). Outro bloco será formado pelos terminais de Mato Grosso. Um quarto bloco vai abranger os aeroportos de Vitória e de Macaé.
O leilão em bloco dos aeroportos de Mato Grosso foi proposto pelo governador Pedro Taques e aceito pelo Ministérios dos Transportes, Portos e Aviação Civil. A estratégia de repassar à iniciativa privada a administração dos aeroportos, por período determinado, busca melhorar a infraestrutura destes aeroportos, além de melhorar o caixa da União e estimular a economia.
Segundo explicou o secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo Duarte, pelo novo modelo, a empresa vencedora da licitação para gerir o aeroporto Marechal Rondon, deverá converter o valor da outorga em investimentos a serem destinados para melhoria da estrutura dos quatro regionais.
Marcelo Duarte, que também é presidente do Conselho Nacional de Secretários de Transportes (Consetrans), avalia que com a queda dos juros e o reforço de investimentos do PPI poderão, em conjunto, contribuir para aumentar a parceria do Governo Federal com o setor privado na melhoria da infraestrutura nacional.
“Estes aeroportos regionais e o Marechal Rondon são estratégicos para o desenvolvimento econômico e social de Mato Grosso. Eles devem passar por uma revolução na medida em que poderemos ter, até mesmo, uma empresa internacional operando no Estado, dando um novo padrão de qualidade às nossas unidades e aos serviços prestados aos passageiros”, afirmou o secretário.
O secretário Marcelo Duarte destacou que estudos da Sinfra, apresentados ao governo federal, apontaram que os aeroportos regionais, que possuem grande potencial de crescimento, podem ser melhor explorados caso os projetos de estruturação sejam modelados, formatados e executados em conjunto com o Marechal Rondon, que é um aeroporto superavitário.
O governo trabalha com a previsão de conceder os aeroportos mato-grossenses no segundo semestre de 2018. Com as concessões em todo o país, o governo espera investimentos privados na ordem dos R$ 44 bilhões. Além dos aeroportos, espera-se conceder à iniciativa privada a BR-364 no trecho entre Mato Grosso e Rondônia, beneficiando especialmente o agronegócio.
A nova rodada de concessões para iniciativa privada proposta pelo presidente Michel Temer tem atraído investidores estrangeiros. Mais precisamente empresas europeias, gigantes do setor aeroportuário. As concessões dos aeroportos de Fortaleza e Porto Alegre foram vencidas pela alemã Fraport; o de Salvador ficou a francesa Vinci; e o de Florianópolis com a suíça Zurich. Uma das justificativas para essa mudança de perfil das empresas foi a saída da Infraero como sócia obrigatória (49%) nestes casos das concessões.

FONTE: FOLHA MAX

Depois de Belém, Cuiabá terá voo direto e inédito para Recife pela Azul

Pouco mais de uma semana após a Azul anunciar o surpreende voo direto e inédito entre Cuiabá e Belém, a companhia aérea inovou mais uma vez, solicitando junto a ANAC, autorização para a operação de voos regulares e também diretos, entre o Aeroporto Internacional Marechal Rondon e o Aeroporto Internacional dos Guararapes, no Recife (PE).
De acordo com a solicitação feita, o voo será realizado quatro vezes na semana pelos Embraer 195, com capacidade para 118 passageiros. Nas segundas-feiras, terças-feiras, sextas-feiras, o voo de ida partirá às 17h00 de Cuiabá e tem chegada prevista para às 20h30 no Recife. Já o retorno deverá sair às 21h50 do Recife com chegada prevista para às 01h30, em Cuiabá. No domingo o horário será diferente, partirá às 04h00 de Cuiabá, chegando ás 07h30 no Recife. No retorno a aeronave parte ás 08h20 da capital pernambucana e tem chegada prevista ao 12h00 na capital de Mato Grosso.
Caso seja aprovado pela agência reguladora, as operações deverão ter início no dia 15 de dezembro.

AZU5159 - SEG, QUA, SEX – CGB 17h00 20h30 REC – E195 (118 pax)
AZU5157 - SEG, QUA, SEX – REC 21h50 01h30 CGB – E195 (118 pax)

AZU5209 - SEG, QUA, SEX – CGB 04h00 07h30 REC – E195 (118 pax)
AZU5211 - SEG, QUA, SEX – REC 08h20 12h30 CGB – E195 (118 pax)

Bolívia autoriza voo entre Cuiabá e Santa Cruz de la Sierra

O voo direto de Mato Grosso para a Bolívia está na fase final de se tornar realidade. O Governo boliviano deu a autorização para que a Azul Linha Aéreas opere o voo direto, de Cuiabá para Santa Cruz de La Sierra, uma das principais cidades daquele país.
A autorização foi comunicada ao Governo de Mato Grosso neste sábado (19), segundo a Secretaria Adjunta de Turismo.
O secretário Luis Carlos Nigro disse que a notícia está sendo muito comemorada pelo Governo, considerando que o voo vai incrementar ainda mais o turismo e o comércio entre as duas regiões, promovendo a grande integração há tanto tempo esperada.
Nigro observou que a Bolívia passa por um momento de intenso crescimento, e existe um grande mercado esperando a operação do voo.
Ele também destacou a atuação do governador Pedro Taques para que a liberação do vôo fosse autorizada.

No último mês de julho, uma comitiva liderada por Taques esteve na Bolívia e, entre os assuntos tratados com o ministro de Obras Públicas e Serviços de Habitação boliviano, Milton Claros, foi solicitada celeridade na liberação do voo entre Cuiabá e Santa Cruz de La Sierra.
Em Mato Grosso, segundo Nigro, já está tudo pronto para receber novamente o voo entre Cuiabá e Santa Cruz de la Sierra.
O secretário lembrou que o atual Governo está em processo de finalização das obras do Aeroporto Marechal Rondom e que a área internacional está 100% pronta.

Trâmite
Agora, o processo irá para a ATT na Bolívia, para finalização e validação.
Após isso, a Azul deve começar a organizar o voo no prazo de 45 a 60 dias, que é o tempo que a empresa precisa para organizar suas ações em Santa Cruz, como montagem de equipes e guichê no aeroporto boliviano.

FONTE: MIDIA NEWS

Avião faz pouso de emergência e Marechal Rondon fica interditado

Quatro aeroportos de Mato Grosso vão ser concedidos

Com voo direto para Belém, cuiabanos chegarão aos EUA em apenas 8h30

A Azul Linhas Aéreas anunciou nesta sexta-feira (11) a intenção de uma importante adição à sua malha aérea. Cuiabá terá uma ligação direta com a cidade de Belém (PA) a partir de dezembro, o que possibilitará uma conexão imediata com os Estados Unidos da América. Isso porque, a partir da mesma data, a companhia começará a operar a rota entre a capital paraense e Fort Lauderdale (Miami). Com isto, os cuiabanos poderão chegar á ‘Terra do Tio Sam’ em aproximadamente 8h30 de viagem.
A companhia já fez o pedido à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar um voo direto entre Cuiabá e Belém. Sendo assim, os mato-grossense terão uma conexão imediata para Fort Lauderdale (Miami). A aeronave deverá sair às 09h25 do Aeroporto Internacional Marechal Rondon e tem chegada prevista para às 12h10, na capital paraense.
A decolagem para os Estados Unidos acontece às 13h15 e tem chegada prevista para às 17h30, no horário local de Fort Lauderdale. A rota, que será operada com o A320neo, primeiro narrow body da companhia fabricado pela Airbus, que tem capacidade para 174 passageiros, deverá ser feita em aproximadamente 06h30. As operações devem ter início no dia 10 de dezembro.


Com isto, os cuiabanos poderão chegar aos Estados Unidos da América com apenas 8h30 de viagem. Contando o tempo da conexão imediata em Belém (PA), o tempo total será de apenas 09h30. “Os clientes não precisarão mais ir a São Paulo para chegar à Flórida em viagens cansativas, com cerca de 16 horas de duração. Vai ser possível sair de Belém e chegar a Fort Lauderdale em seis horas e meia, menos tempo que um voo São Paulo/Miami, por exemplo”, afirma Abhi Shah, vice-presidente de Receitas na Azul.
“A rapidez e a praticidade no acesso aos EUA são os pontos fortes dessa ligação e de todos os ajustes que serão feitos em Belém. Queremos expandir as opções dos Clientes da região com a conectividade e a oferta de voos em vários dias da semana”, comenta ainda Abhi.
As cidades com conexão imediata para Fort Lauderdale (Miami) são: Cuiabá, Fortaleza, São Luís, Santarém, Recife, Altamira, Marabá, Macapá, Teresina (escala em São Luís), Manaus (escala em Santarém) e Goiânia (escala em Cuiabá). Além disso, espera-se que os clientes do interior de Mato Grosso e de Porto Velho (RO), também utilizem a rota.
A companhia oferecerá um serviço de bordo diferenciado para o voo que durará, aproximadamente, seis horas e meia. Os clientes podem ainda experimentar o Azul Play, sistema de entretenimento gratuito com filmes e séries disponíveis por meio de um aplicativo baixado no próprio smartphone, tablet ou laptop do cliente.
As aeronaves dispõem de tomadas de energia entre as poltronas além de entradas USB individuais. A família dos A320neo incorpora as mais recentes tecnologias de motores e sharklets, que, juntos, proporcionam mais economia de combustível. Todos os novos voos foram submetidos à aprovação das autoridades competentes e a companhia aguarda para dar início à venda dos bilhetes.


FONTE : Wesley Santiago - OLHAR DIRETO

Confira abaixo os horários e dias da semana em que os voos serão operados:
 

Belém / Cuiabá *Novos Voos* A partir de dezembro/2017
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Cuiabá	9h25	Belém	12h10	Segunda, quarta, sexta e domingo
Belém	5h45	Cuiabá	8h40	Segunda, quarta, sexta e domingo

Belém / Fort Lauderdale *Novos Voos* Alta Temporada - 10/12/2017 a 16/02/2018
Voo	Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
8726	Belém	13h15	Fort Lauderdale	17h30	Segunda, quarta, sexta e domingo
8727	Fort Lauderdale	20h15	Belém	4h10	Segunda, quarta, sexta e domingo
Baixa Temporada: a partir de 17/02/2018
Voo	Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
8726	Belém	15h10	Fort Lauderdale	20h15	Segunda, quarta, sexta e domingo
8727	Fort Lauderdale	22h15	Belém	5h10	Segunda, quarta, sexta e domingo