ANAC só libera aeroporto de Barra do Garças para voos após conclusão de cerca

Tão logo fique pronta a cerca operacional do aeroporto de Barra do Garças, uma obra do Governo do Estado ao custo de R$ 1,3 milhão proveniente do Fundo Estadual de Transportes e Habitação (Fethab), a cidade poderá ser a nova base doméstica da empresa Azul Linhas Aéreas Brasileiras, prevista para outubro.

A construção da cerca operacional foi uma exigência da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), assim como a reforma do terminal de passageiros do aeroporto. Essa reforma, inclusive, foi motivo de denúncias do vereador Julio Cesar (PSDB), assim como há denúncia no Ministério Público Estadual que investiga sua lisura em relação ao aspecto estético, os reparos estruturais, incluindo pintura, piso, entre outros.

A previsão, segundo divulgou a empresa, é de um voo diário para Cuiabá a partir de 20 de outubro. “Estamos apostando em uma operação forte na cidade, uma vez que também atenderemos a várias localidades vizinhas a Barra do Garças”, destacou Daniel Tkacz, diretor de Planejamento de Malha da Azul ao portal Folha Max.

Com a escala da empresa em Barra do Garças o cliente da Azul terá a sua escolha conexão para São Paulo (Campinas e Guarulhos), Belo Horizonte, Brasília, Goiânia, Campo Grande, Londrina, Porto Velho, São José do Rio Preto, Rondonópolis, Sorriso, entre outras cidades.

Com a chegada a sua sexta base em Mato Grosso, a Azul ampliará a liderança estadual, com aproximadamente 30 decolagens diárias que partem de suas outras cinco cidades além de Barra do Garças: Cuiabá, Alta Floresta, Sinop, Rondonópolis e Sorriso (com inauguração há pouco mais de um mês).

FONTE: PORTAL DO ARAGUIA NEWS

Sistema de navegação RNAV do Aeroporto de Rondonópolis entra em vigor dia 15/9

Aos poucos, o Aeroporto Municipal de Rondonópolis vem avançando em relação aos sistemas que auxiliam os pilotos das aeronaves nos pousos e decolagens. Está previsto para entrar em vigor, a partir do próximo dia 15 de setembro, o sistema de navegação conhecido como Rnav, que é responsável por fornecer aos pilotos coordenadas geográficas por meio do sistema GPS, que baliza a navegação aérea. Contudo, o sistema conhecido como Papi, um dos mais esperados pelos usuários do aeroporto, ainda não tem previsão de entrar em funcionamento, apesar de já estar instalado.
Mesmo sem uma data para que o Papi entre em funcionamento, o estudioso da aviação Roberto Mendonça, gestor de segurança operacional de voo, avaliou ao Jornal A TRIBUNA que a entrada em vigor do Rnav, agora em setembro, será uma melhoria bastante expressiva para Rondonópolis. Ele explica que o procedimento para os pilotos chegarem na pista continuará visual, sem o Papi, mas que o Rnav vai garantir a posição exata de aproximação e de saída do aeroporto, proporcionando segurança de voo. Além disso, atesta que os pilotos já contam com a Estação Prestadora de Serviços de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo (EPTA). Com a entrada em funcionamento do Papi, detalha que os procedimentos para pousos e decolagens estarão completos no município, indicando também aos pilotos a altitude exata na aproximação com a pista.
O Papi e o Rnav são grandes demandas locais, pois minimizarão os problemas com cancelamento de voos ou aterrissagem quando de condições meteorológicas desfavoráveis. Em relação ao Papi, o secretário municipal de Transportes e Trânsito, Fabrício Correa, informou ao Jornal A TRIBUNA que falta a vinda ao município do Grupo Especial de Inspeção em Voo (Geiv), da Força Aérea Brasileira (Fab), que faz a inspeção no aeroporto, com a posterior homologação e publicação oficial. O Papi é um sistema de sinalização com aparelhos de iluminação com focos calibrados, que dá ao piloto a altitude exata no momento de aproximação da pista.
A licitação de aquisição e implantação dos sistemas Papi e Rnav foi feita pela Prefeitura de Rondonópolis no dia 4 de abril deste ano, representando um custo de R$ 880 mil aos cofres públicos. A instalação do Papi foi encerrada desde o começo de junho deste ano. Reforçando, o Papi ainda está pendente da sua homologação.
Com o começo da operação do Papi e do Rnav, a esperança é que os constantes cancelamentos de voos ou falta de condições de aterrissagem possam diminuir grandemente em Rondonópolis, bem como evitar prováveis acidentes aéreos.

FONTE: MARCIO SODRÉ - A TRIBUNA

Azul confirma voo internacional entre Cuiabá e Bolívia em 2016

A Azul Linhas Aéreas deve começar a operar a rota entre Cuiabá e Santa Cruz de La Sierra (Bolívia) no início de dezembro deste ano. A reportagem do Olhar Direto apurou que os trâmites mais burocráticos já foram resolvidos e faltam apenas questões técnicas, como instalação de uma equipe da receita federal no terminal cuiabano. As viagens serão realizadas por um jato da companhia. A aeronave sairá no início da tarde do aeroporto Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande (região metropolitana de Cuiabá). 
Conforme a programação da Azul, o voo terá início no dia 5 de dezembro. A viagem de ida sairá de Cuiabá às 12h05, com o pouso programado para às 13h05 em Santa Cruz de La Sierra. Já a volta, sairá do Aeroporto Internacional de Viru Viru às 13h45, com chegada prevista às 16h45. A duração do voo é de duas horas e serão três frequências semanais (segundas, sextas e domingos). Tudo ainda irá depender da aprovação do órgão regulador.



A reportagem do Olhar Direto ainda apurou que agora será necessário que uma equipe fixa da Receita Federal fique no terminal, que já está internacionalizado, para atender os passageiros que chegam e saem para a Bolívia.  
A ida do governador Pedro Taques (PSDB) e toda a sua equipe até a sede da azul é vista como essencial para a concretização do voo internacional. Em junho, Taques esteve na companhia para assinar um termo de compromisso para a implantação do primeiro voo internacional regular pós-Copa no Aeroporto Internacional Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande (região metropolitana de Cuiabá).
Pedro Taques tem encabeçado a luta pela volta do voo internacional em Cuiabá. Em abril, o chefe do Executivo inaugurou a ala internacional do Aeroporto Marechal Rondon, com um voo charter (não regular) da empresa AmasZonas. Na ocasião, o tucano recebeu diversas autoridades de Santa Cruz de La Sierra, que estiveram em Mato Grosso para a FIT (Feira Internacional do Turismo).

FONTE: WESLEY SANTIAGO - OLHAR DIRETO

Azul Linhas Aéreas abre 9 vagas de empregos no Aeroporto de Barra do Garças

 

A Azul Linhas Aéreas iniciou as tratativas para sua implantação em Barra do Garças que deve se iniciar em outubro com os primeiros voos, Barra-Cuiabá.
Na tarde de ontem a empresa anunciou 9 vagas de empregos destinadas ao município sendo quatro (4) para atendentes de check in e cinco para bagageiro – carga e descarga. Os interessados devem procurar o SINE/Barra do Garças e se inscreverem para um dos cargos.
Para candidatar-se é necessário ter 18 anos e ensino médio completo. Para a vaga de atendente é necessário saber falar Inglês, já para o cargo de bagageiro o candidato deve ter carteira de habilitação “D”.
A seleção de candidatos ocorrerá até quinta-feira (25) onde a empresa responsável pela contratação Suzuki Apoio Aéreo realizará na parte da tarde uma entrevista com os selecionados.


Os Voos
Os Voos Barra-Cuiabá terão 1h15min de duração. Segundo a Azul, partirão de Cuiabá às 12h35 e contam com chegada prevista para as 13h50 em Barra do Garças. Já os voos em Barra do Garças partem às 14h15 e chegam à capital mato-grossense às 15h30.
De acordo com a Azul, em Cuiabá os clientes que partem de Barra do Garças terão à disposição ligações sem escalas para São Paulo (Campinas e Guarulhos), Belo Horizonte, Brasília, Goiânia, Campo Grande, Londrina, Porto Velho, São José do Rio Preto, Rondonópolis, Sorriso, entre outras cidades.
Em nota, o diretor de Planejamento de Malha da Azul, Daniel Tkacz, afirma que o início das operações em Barra do Garças "expandirá oportunidades para toda uma região que terá ainda mais agilidade em seus negócios e movimentação turística. Estamos apostando em uma operação forte na cidade, uma vez que também atenderemos a várias localidades vizinhas a Barra do Garças".
Interessados devem procurar o SINE/Barra do Garças

FONTE: Leory William - Araguaia Noticias - Água Boa News

Voo da Azul em Sorriso sofre alteração de horário em outubro

 

A partir do dia 2 de outubro  o horário do voo que parte  de  Cuiabá  para   Sorriso, de domingo a sexta-feira, será alterado.
Hoje o avião sai de Sorriso às 08h00 e chega às 09h10  em  Cuiabá,  esse  horário será mantido, apenas  o retorno será alterado, que atualmente  sai às  13h33 de  Cuiabá, será alterado para  às  22h00, pousando no  aeroporto as  23h10 minutos.
No  sábado o  voo sai  às 08h00 e retorna somente no domingo às 23h10 (Sorriso)
As  informações foram confirmadas  pelo superintendente Aeroportuário do Aeroporto Regional de Sorriso Victor Hu de  C. Silvago.
O aeroporto de Sorriso é um dos mais modernos do estado e conta atualmente com um único voo, que tem  uma lotação media de  95% dos  72 assentos  disponíveis na aeronave.
Para adquirir as passagens em novo horário CLIQUE AQUI.

FONTE: MATO GROSSO ECONÔMICO

Avião fica de cabeça para baixo após pousar em aeroporto em MT

 

Um avião de pequeno porte ficou de cabeça para baixo após pousar no aeroporto de Santo Antônio do Leverger, município a 35 km de Cuiabá. O acidente aconteceu na manhã de domingo (21), por volta das 11h30, e envolveu um monomotor. Os três passageiros, incluindo o dono do avião, e o piloto foram levados para um hospital na capital, mas já foram liberados.
As informações são do aeroporto de Santo Antônio do Leverger. A suspeita é que tenha se tratado de um pouso forçado, mas as causas do acidente ainda serão apuradas. Uma equipe do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa), de Brasília (DF), deve chegar ao município por volta do meio dia desta segunda-feira (22), para dar início à apuração do caso.
A tecnóloga de segurança do trabalho, Marilaine Santana, registrou imagens do acidente e enviou pelo aplicativo Bem Na Hora. Ela contou que foi o filho quem viu primeiro o monomotor.
"Eu moro nos fundos da pista do aeroporto e meu filho sempre gosta de ver os aviões pousando e decolando. Ele viu esse avião de cabeça para baixo e me chamou. Depois, eu vi quando um carro particular, que estava no aeroporto, pegar os feridos e levar para atendimento médico", relatou.

FONTE: Carolina Holland - G1 MT

Azul inicia venda de passagens entre Porto Alegre e Cuiabá

 

A Azul Linhas Aéreas Brasileiras recebeu aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para operar a rota exclusiva que ligará Porto Alegre e Cuiabá a partir de 3 de outubro – as tarifas estão disponíveis a partir de R$ 299,90 ou 16.000 pontos do TudoAzul** o trecho. Os voos serão sempre às segundas e sextas-feiras.
Com a ampla operação da Azul em Porto Alegre e Cuiabá, os Clientes poderão acessar rapidamente o interior do Rio Grande do Sul (Santa Maria, Passo Fundo, Uruguaiana e Pelotas) e do Mato Grosso (Rondonópolis, Sorriso, Sinop e Alta Floresta), assim como outras regiões do país, graças à conectividade da companhia nestas bases, onde é líder de operações.
A operação será com o jato Embraer 195, de 118 assentos e com mais de 40 canais de TV SKY ao vivo. Os voos durarão cerca de três horas.
Confira, a seguir, os detalhes da nova operação (horários locais):

Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Porto Alegre	9h40	Cuiabá	11h29	Segunda e sexta
Cuiabá	13h33	Porto Alegre	17h12	Segunda e sexta

CLIQUE AQUI PARA ADQUIRIR AS PASSAGENS

Azul em Porto Alegre
Na capital gaúcha, a Azul opera mais de 30 voos diários. Os destinos servidos sem escalas são: São Paulo (Campinas, Guarulhos e Congonhas), Belo Horizonte, Curitiba, Florianópolis, Foz do Iguaçu, Navegantes, Pelotas, Santa Maria, Rio de Janeiro (Santos Dumont), Uruguaiana e Chapecó. Data de estreia: 15 de dezembro de 2008.
Azul em Cuiabá
A Azul conta com mais de 20 voos por dia na capital mato-grossense. As aeronaves da companhia que partem de Cuiabá chegam a São Paulo (Campinas e Guarulhos), Alta Floresta, Brasília, Vilhena, Campo Grande, Belo Horizonte, Goiânia, Ji-Paraná, Londrina, Cacoal, Sinop, Porto Velho, Rondonópolis, São José do Rio Preto e Sorriso. A companhia chegou à capital em 25 de fevereiro de 2000, em operações da Trip.


FONTE: AZUL

Asta deixa de operar em Rondonópolis

A empresa Asta Linhas Aéreas deixou de operar a rota Cuiabá/Rondonópolis/Cuiabá, desde o começo do mês de julho passado. Trata-se de mais uma baixa na aviação aérea comercial do município. A linha tinha começado a operar na cidade em abril deste ano, mas a demanda vinha sendo pequena localmente. A empresa atuava com uma aeronave Caravan, com capacidade para nove passageiros, com voos diários. Fazia o itinerário Cuiabá/Rondonópolis/Cuiabá duas vezes ao dia, na manhã e no fim da tarde. Os usuários reclamavam dos altos preços das tarifas.

FONTE:A TRIBUNA

​Interesse da Azul em Tangará aumenta e secretário adjunto fará vistoria em aeroporto

O Secretário Adjunto de Turismo de Mato Grosso, Luís Carlos de Oliveira Nigro e a equipe da SEDEC (Secretaria de Desenvolvimento da Cidade) devem visitar o aeroporto de Tangará da Serra nos próximos dias para fazer um levantamento do que falta para que o local receba voos regulares, haja vista que a Azul Linhas Aéreas tem demonstrado grande interesse em voar para o município.

“A Azul demonstrou interesse em voar para Tangará da Serra. Entramos em contato com o secretário de Turismo, José Bernardino. Vamos marcar uma vistoria para ter este primeiro checklist. Para ter voos regulares, existe uma série de exigências necessárias, por isso vamos lá ver o que está faltando e dar um start”, disse o secretário em entrevista.

A companhia já opera em cinco cidades mato-grossenses: Cuiabá, Alta Floresta, Sinop, Rondonópolis e Sorriso. A companhia avalia ainda implantar um voo cargueiro de Cuiabá para outra capital, ainda não definida.

FONTE: RÁDIO PIONEIRA

Esteira e raio-x do aeroporto de Alta Floresta serão instalados este mês, garante Secretário

No próximo mês a aeroporto Piloto Oswaldo Marques Dias de Alta Floresta receberá a equipe de inspeção da Agência Nacional de Aviação Civil  (ANAC), para mais uma vistoria de rotina. Ao contrário das vistorias anteriores, em que a agencia notificava o município por falta de alguns equipamentos, nesta isso não acontecerá é o que garante o secretário de Administração Claudinei de Souza Jesus.

O Secretário afirmou que  o raio-x já foi adquirida e que até a próxima semana já deve está no município, a outra pendencia era a esteira de bagagem que também já foi realizado o processo licitatório e nos próximos 20 dias a empresa ganhadora estará instalando o equipamento. O aparelho de raio-x, a aquisição foi mais rápida porque o município aderiu a um contrato do município de Sorriso. 

"O raio-x a gente pegou uma carona na ata de registro de preço da Prefeitura de Sorriso e hoje (ontem) está saindo da fabrica até o final de semana que vem ele está em Alta Floresta,  a esteira de bagagem a licitação foi hoje (ontem)  e uma empresa de Sinop ganhou", afirmou Claudinei. 

Segundo o Secretário a empresa que ganhou a licitação é a mesma que instalou o equipamento do aeroporto de Sinop e já realizou a medição para a fabricação da esteira de bagagem e no prazo de 20 dias já estará fazendo a instalação. "É uma coisa que já é uma realidade,  que já tá se concretizando em Alta Floresta", comemorou Claudinei. 

O próximo passo será a contratação de servidores para o aeroporto e o treinamento para que possam operar os novos equipamentos adquiridos por meio de convênio com o Governo do Estado e a contribuição dos deputados Estadual Ninhino e Federal Nilson Leitão. "Vamos entrar em contato com a Anac para liberar uma banca e   capacitar os servidores aqui em Alta Floresta, então primeiro passo foi feito que é adquirir o  equipamento agora é pedir a homologação e  colocar o nosso pessoal  pra operar", ressaltou. 

Com todos os problemas sanados o município agora vai iniciar a conversação com outras empresas áreas. "Agora que o aeroporto está  equipado vamos atrás de mais empresas para operar no município, é procurar mais concorrência",  afirmou. 

FONTE: DIONÉIA MARTINS - ANJOS NOTÍCIAS

VÍDEO: Aeroporto de Sinop recebe novas obras

Lei nº 10.395, Decreto nº 525, Programa VOEMT

Equipamentos do aeroporto de Rondonópolis ainda estão sem previsão de operação

Os sistemas de segurança que auxiliam as aeronaves nos pousos e decolagens, especificamente o Papi e o Rnav, ainda não têm previsão de entrar em operação no Aeroporto Municipal de Rondonópolis. A licitação de aquisição e implantação dos sistemas Papi e Rnav foi feita pela Prefeitura no dia 4 de abril deste ano, representando um custo de R$ 880 mil, mas o processo de homologação desses sistemas ainda não foi concluído. A garantia de instalação e funcionamento dessas tecnologias vem desde janeiro deste ano, quando foi registrado um incidente com uma aeronave da Passaredo.
Na verdade, o Papi e o Rnav são uma grande cobrança da sociedade local ultimamente, pois minimizarão os problemas com cancelamento de voos ou aterrissagem quando de condições meteorológicas desfavoráveis. A empresa vencedora da licitação para implantação dos equipamentos foi a Braxton Sistemas e Serviços, do Rio de Janeiro. O Papi, por exemplo, é constituído por um conjunto de luzes instaladas ao lado da pista, com o objetivo de auxiliar as aeronaves na aproximação com o solo. A instalação do Papi foi encerrada desde o começo de junho deste ano, restando a homologação do sistema.
Desde junho, a Prefeitura de Rondonópolis está à espera da conclusão dos procedimentos burocráticos visando garantir a operacionalização dos sistemas. Ontem (1º/8), o secretário municipal de Transporte e Trânsito, Argemiro Ferreira, disse ao Jornal A TRIBUNA não ser possível dar um prazo para colocar em operação o Papi e o Rnav no Aeroporto Municipal, pois atesta que os procedimentos atuais são alheios à competência da municipalidade. Ele assegurou que os compromissos firmados pela Prefeitura, inerentes ao Papi e Rnav, estão todos concluídos.
Argemiro destacou que, em relação ao Rnav, falta apenas a publicação da homologação pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Inclusive, informou que o Grupo Especial de Inspeção em Voo (Geiv), da Força Aérea Brasileira (Fab), fez a inspeção no Aeroporto relativa ao Rnav, para confirmação dos pontos da carta cartográfica. No entanto, externou que falta a realização de novo voo do Geiv no local, agora relativa ao Papi, sem data marcada, bem como sua homologação e publicação pela Anac.
No começo do ano, algumas informações davam conta que o processo de homologação do Papi junto à Anac poderia demorar até seis meses, mas a municipalidade afirmou à época que seria um prazo menor. Com o começo da operação do Papi e do Rnav, a esperança é que os constantes cancelamentos de voos ou falta de condições de aterrissagem possam diminuir grandemente em Rondonópolis, bem como evitar prováveis acidentes aéreos.

FONTE: A TRIBUNA MT

Avião que decolou do Aeroporto Marechal Rondon cai em Londrina

 
Um avião de pequeno porte caiu por volta das 21h entre Londrina e Cambé, no Paraná. A aeronave decolou do Aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, e caiu sobre um barracão.
Informações preliminares apontam que o avião decolou com oito pessoas: piloto, co-piloto, três adultos e três crianças. O dono do avião foi identificado como Mauri Viana. Todos morreram, segundo informações preliminares.
Equipes do Corpo de Bombeiros e da Polícia Militar trabalham no local. Segundo informações de populares, seis caminhões estariam no barracão da empresa e há risco de explosão.
Próximo ao local da queda há também um posto de gasolina. A região está sem energia elétrica.
Cinco pessoas eram da mesma família. De acordo com informações da Polícia Militar, o avião caiu na Rua Marechal Hermes da Fonseca, no Jardim Sabará, que fica a 300 metros da UEL (Universidade Estadual de Londrina).
Várias equipes do Corpo de Bombeiros foram chamadas até o local devido ao risco de várias explosões e até residências vizinhas serem atingias pelo fogo.
Segundo a Polícia Militar, o avião é um Navajo. Oito pessoas estavam no interior da aeronave. 


FONTE: MIDIA NEWS