Asta deverá começar a operar em breve em Campo Novo do Parecis

O representante da companhia aérea ASTA, Magnus Bloc, conversou com o site parecis.net na tarde desta sexta-feira (24) para mostrar os planos que a empresa tem para operar voos comerciais regulares no trecho que compreende Campo Novo do Parecis/ Cuiabá.
O modal apresentado para Campo Novo do Parecis pelo representante é de voos na segunda, quarta e sexta-feira em uma semana e na outra semana, terça e quinta-feira, sucessivamente, disponibilizando 180 acentos por mês.
Mas para que a operação tenha sucesso, é necessário a compra antecipada, em contrato mínimo de 6 meses, de 100 acentos por parte do empresariado de Campo Novo do Parecis, o que é fundamental para o início do voos.
"Vamos buscar em forma de contratos junto ao empresariado, a venda antecipada de pelo menos 100 acentos para depois comercializar os outros 80 acentos através do site da companhia e de empresas de turismo", disse o representante.
"É essencial o apoio do empresariado local, principalmente no início. Os contratos terão 6 meses de duração mínima, onde o empresário está criando a sustentabilidade inicial do projeto, para que depois cria-se uma cultura da utilização da aeronave e futuramente a empresa pode, ou operar sem esse tipo de contrato ou depois de 6 meses, oferecer novas vantagens para esses empresários, para que eles possam manter essa operação.", continuou.
O Secretário de Desenvolvimento Econômico de Campo Novo do Parecis, Sebastião Carlos Pim, já havia informado na última quarta-feira (22), em entrevista à Rádio Super FM, a intenção da nova gestão do governo municipal de apoiar a vinda da empresa aérea para o município. Na ocasião, o secretário informou também que a prefeitura está trabalhando em um novo projeto de aeroporto, mas que ainda não há uma previsão de quando o aeroporto estará apto a receber pousos e decolagens.
Além de Campo Novo do Parecis, o modal está sendo negociado com Primavera do Leste, Lucas do Rio Verde e Pontes e Lacerda. Atualmente a ASTA opera nas cidades de Cuiabá, Juara, Juína, Confresa, São Félix, Água Boa e no próximo mês Tangará da Serra.

Pista de pouso de decolagem
Com relação a pista de pousos e decolagens, o representante da ASTA já adiantou que é possível operar em Campo Novo do Parecis em um pista particular já existente no município, pois a aeronave utilizada pela empresa é apta a operar em pistas mais restritas com toda a segurança, ressaltando também que será necessário a construção de um terminal para o conforto dos passageiros na hora do embarque e desembarque.



Horários e valores
Os voos sairão de Campo Novo do Parecis com destino a Cuiabá de forma direta. O valor previsto do bilhete será de R$ 380,00 por trecho.
Provavelmente, a aeronave decola de Cuiabá às 06h da manhã com chegada prevista em Campo Novo do Parecis às 07h20 e retorna de Campo Novo do Parecis às 07h30 com chegada prevista em Cuiabá às 09h20.

Operação poderá ser colocada em prática rapidamente, mas depende do empresariado local
"Desde que os empresários entendam essa ideia e apoiem, creio que até mesmo em 30 dias já poderíamos estar executando o início das operações", finalizou o representante da ASTA, Magnus Bloc.

Sobre a empresa aérea ASTA
A história do Grupo teve início em 1995. Na época, o Grupo contava com atuação de duas aeronaves pequenas, modelo Sêneca, com capacidade para cinco passageiros que eram fretadas e utilizadas em voos pré-agendados, com finalidades específicas. Hoje, a ASTA dispõe de várias aeronaves para transporte de passageiros e encomendas, com uma operação em aeronaves modelo C-208B, Grand Caravan com capacidade para transportar nove passageiros, além de dois tripulantes.
Com a credibilidade adquirida com o tempo e pela eficiência nos serviços prestados, já foram conquistados vários clientes em Mato Grosso.

FONTE: PARECIS.NET

Terminal de passageiros do aeroporto de Nova Mutum é inagurado

O governador Pedro Taques, juntamente com o prefeito Adiano Pivetta, inaugurou o terminal de embarque e desembarque de passageiros brigadeiro Eduardo Gomes, que tem saguão de espera, refeitório e sala para pilotos em trânsito. Foram investidos mais de R$ 250 mil pela prefeitura e governo federal. A obra começou há cerca de dois anos e faz parte do plano 'Avança Mutum', da administração municipal.


Ainda durante o evento, o governador Pedro Taques e o prefeito Adriano Pivetta definiram que farão convênio para instalação de iluminação na pista do aeroporto municipal para voos noturnos e equipamentos de balizamento. Também será feita adequação da pista aos padrões exigidos pela ANAC (Agência Nacional de aviação Civil). "Já fechei isso com o prefeito para que possamos, em 90 dias, estar inaugurando", afirmou Taques. O projeto será concluído nos próximos dias e serão confirmados os valores investidos. O aeroporto opera com voos particulares.

Foto: Maria Anffe - GCOM/MT

Asta confirma vôo inaugural abril em Tangará da Serra

A Asta Linhas Aéreas confirmou para o dia 3 de abril, o vôo inaugural no aeroporto de Tangará da Serra. As passagens já estão disponíveis no site da Asta, que a princípio terão os serviços nas segundas, terças e sextas-feiras.
O deputado Saturnino Masson sempre apoiou a idéia e trabalhou para que esse aeroporto pudesse operar , em um primeiro momento vôos regionais . "Sempre quis e defendi que Tangará deveria ter vôos regionais para o desenvolvimento do município, e lutei para que isso acontecesse, e hoje estou bem feliz com essa notícia, que vai ajudar e muito quem precisa de forma rápida ir para Cuiabá ou outros destinos", declarou o parlamentar.
Depois de várias negociações e parceria entre empresários e governo do estado foi possível ter esse vôo regional, afirmou o secretário de Estado de Turismo Luiz Carlos Nigro.
De acordo com Nigro esse serviço de logística esta inserido no programa de incentivos Voe MT, que tem como objetivo integrar mais o estado em termos de logística, além de estimular o mercado aéreo. “São novas maneiras de interiorizar o estado. Esse incentivo está disponível para todas as companhias que se interessarem, basta elas se enquadrarem nas regras que estabelecemos", disse Nigro.
Segundo o representante da Asta Magnus A. Block, as cotas ainda não foram totalmente vendidas, mas o vôo acontecerá com toda certeza na data marcada.

FONTE: FOLHA MAX

Projeto para liberar voos no aeroporto de Guarantã do Norte está em fase de conclusão

O projeto que prevê asfaltamento e ampliação da pista do aeroporto municipal de Guarantã do Norte (234 quilômetros de Sinop) para conseguir homologação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) está em fase de conclusão. Após a liberação, poderá receber aronaves de pequeno porte. A informação foi confirmada pelo prefeito, Érico Stevan (PRB), ao Só Notícias.
“Nós perdemos a homologação da Anac. Porém, já estamos com projeto para receber jatos executivos com até oito passageiros. Vamos fazer uma nova pista e outra asfaltada. Concluindo a terceira etapa do projeto e estamos finalizando dos valores dos investimentos”, disse Stevan.
De acordo com o gestor municipal, as obras terão apoio do governo estadual e federal e ainda não é possível precisar valores de investimentos. “Temos o compromisso do governador Pedro Traques (PSDB) para estas melhorias. Nós estamos iniciando o processo pensando em um futuro muito próximo com sala de embarque e local apropriado para os passageiros. Porém, é necessário conclusão desses projeto".
Segundo Érico Stevan, a expectativa é que o aeroporto se torne regional atendendo municípios vizinhos e parte do Estado do Pará. “Somos um polo da educação e saúde. Recebemos muitas pessoas do Pará, que buscam recurso no nosso município. Guarantã precisa atrair investidores. Nossa visão é de empreendedorismo. Com esses investimentos de melhorias no aeroporto automaticamente temos possibilidade atrair novas empresas. E uma das nossas prioridades seria um aeroporto regional”.

FONTE: Só Notícias/Cleber Romero

Passaredo encerra rota e faz último voo comercial neste mês em Sinop

Foto: DN280

A Passaredo Linhas Aéreas anunciou que não irá mais operar em Sinop e que os voos serão transferidos para o aeroporto Adelino Bedin em Sorriso. No dia 5 de fevereiro a companhia fez seu último voo com destino a Cuiabá e, alegou que iria realizar uma reestruturação em suas rotas. O avião modelo ATR 72-600, com capacidade para 70 passageiros, decolava do aeroporto João Figueiredo, em Sinop, às 12h30, e pousava no aeroporto Marechal Rondon, em Várzea Grande, às 13h30. A rota inversa era feita com saída às 14h e chegada na capital do nortão às 15h05. O primeiro voo para a capital do Estado foi em julho de 2013.
O motivo da finalização das atividades seria uma queda na demanda que acarretou em falta de rentabilidade mínima para manter a rota operando. No entanto as escalas rumo à Brasília com saída às 15h25, e chegada às 18h50 e, decolagem em Brasília às 10h45 e chegada em Sinop às 12h10, continuaram.
Sobre o cancelamento e a mudança dos voos para o aeroporto de Sorriso, de acordo com Adalberto bogsan, presidente da Passaredo houve uma alteração na malha viária das companhias Gol e Latan. Nesse sentido a Passaredo necessitou se readequar.
Depois de alguns dias, a empresa também anunciou o cancelamento dos voos para Brasília e automaticamente o encerramento das atividades no município de Sinop. O último voo comercial com destino Sinop /Brasília /Sinop será no dia 25 de março. Já a mudança da rota que agora será feita no aeroporto de Sorriso, terá início no dia 23 deste mês, porém em outro horário. Vai decolar de Brasília às 23:55h, e pousará em Sorriso por volta das 02:55h. A decolagem para a capital federal deve ser às 03:25h com previsão de chegada às 05:25h.
Com a previsão para a compra de outras duas aeronaves, uma para junho e outra para outubro deste ano, o que contribuirá para atendimento na região, uma reunião entre a Passaredo a prefeitura de Sinop está agendada para junho, afim de estabelecer o retorno da empresa para o município.
A ocupação das aeronaves chegava a 75% todos os dias, porém mesmo com um número considerável de passageiros a empresa decidiu pela mudança. O primeiro voo com destino para a capital Federal foi realizado no dia 14 de junho de 2015. Os usuários do transporte aéreo de Sinop e região norte de Mato Grosso tinham a possibilidade de ir a capital Federal e voltar no mesmo dia.
A única empresa que continua a operar no aeroporto Presidente João Batista Figueiredo em Sinop, é a Azul Linhas Aéreas. Os voos são realizados de segunda a sábado com saída de Cuiabá às 6h, 10h30, 12h,14h15 e chegada em Sinop às 7h25, 11h30, 13h e 14h15 respectivamente e, saída de Sinop às 7h50 e 12h45 e chegada em Cuiabá às 9h05 e13h45. E aos domingos a saída de Sinop é às 14h25 e chegada na capital às 15h35. Já o voo de retorno sai às 12h50 e pousa em Sinop às 13h50.



Aeroporto de Sinop
Segundo dados da Secretaria de Aviação Civil, com uma região de 34 municípios a movimentação de passageiros no aeroporto de Sinop é de 220 mil por ano. É o segundo maior aeroporto em movimento de Mato Grosso e está em operação desde agosto de 2003.
Atualmente os passageiros enfrentam vários problemas, principalmente quando chove. As aeronaves não conseguem pousar em Sinop devido às más condições meteorológicas. Os equipamentos que auxiliam os pousos e decolagens em dias de chuva ainda não estão em operação. O Papi é um sistema de ajuda visual composto por duas ou quatro caixas, cada uma contendo um sistema óptico de luzes que são visíveis a 5 milhas (9,3km) durante o dia e a 20 milhas (37km) à noite. Tem o objetivo de auxiliar o piloto no momento da aterrisagem.

Outro lado
A prefeitura está tomando todas as medidas possíveis para que os problemas no aeroporto do município sejam resolvidos. Durante uma visita da prefeita Rosana Martinelli (PR), ao ministro dos Transportes, Maurício Quintella, em janeiro, ficou garantido a liberação de R$ 90 milhões ainda no primeiro semestre deste ano para a reestruturação do terminal.
A administração municipal também recebeu a confirmação da Aeronáutica, que o processo que irá permitir que o Aeroporto Municipal João Batista de Figueiredo passe a operar também por instrumentos está em andamento. A documentação encaminhada pelo município está em análise técnica, para homologação dos Indicadores de Precisão de Trajetória de Aproximação (PAPI).
Além disso, a a secretária de Finanças, Ivete Malmann, esteve em Ribeirão Preto (SP), para discutir assuntos sobre o cancelamento de voos pela empresa aérea Passaredo no aeroporto do município. Ela também esteve no Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), no Rio de Janeiro (RJ), em reunião com o coronel Aviador Paulo Eduardo Albuquerque Magella, e com os engenheiros da RSA Engenharia, que é a entidade instaladora dos aparelhos no Aeroporto Municipal João Batista de Figueiredo.

FONTE: RD News - Anderson Hentges

Aeroporto de Cáceres recebe caminhão bombeiro

Até 2018, Mato Grosso contará com oito aeroportos regionais recebendo voos comerciais. Na atualidade, são seis. A ampliação destas estruturas visa estimular o desenvolvimento das cidades, melhorar o acesso a serviços públicos e elevar a qualidade de vida do cidadão. Além disso, o Governo do Estado busca melhorias na segurança operacional das unidades aeroportuárias.
Em reunião realizada na sede da Secretaria de Aviação Civil (SAC), nesta quarta-feira (15.02), em Brasília (DF), o secretário de Estado de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso, Marcelo Duarte, teve a confirmação de que os aeroportos de Sorriso e Cáceres receberão Caminhões de Combate a Incêndio (CCI). O compromisso foi assegurado pelo diretor do Programa Federal de Auxílio a Aeroportos (Profaa), Eduardo Bernardi.
No encontro, ficou acordado que o aeroporto de Sorriso receberá um caminhão bombeiro com maior capacidade (do tipo 4), em substituição ao atual, do tipo 3, que será encaminhado para atuar em Cáceres. Marcelo Duarte explicou que os caminhões são imprescindíveis para determinar a capacidade de segurança operacional dos aeroportos, uma vez que eles aumentam o nível de proteção contra incêndio das unidades.
“A confirmação que obtivemos na Secretaria de Aviação é muito importante para darmos prosseguimento ao nosso plano de reforma e ampliação da capacidade das unidades que recebem voos comerciais, estimulando negócios e a conexão de pessoas”, afirmou o secretário, que esteve acompanhado por uma comitiva de Mato Grosso, integrada pelo suplente de deputado federal Xuxu Dal Molin, entre outros.
As ações voltadas para os aeroportos fazem parte do Programa Voe MT (Programa Estadual de Incentivo à Aviação Regional), que conta com a parceria fundamental da Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec-MT).
A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) irá executar uma série de obras no aeroporto de Cáceres, como a reforma da estrutura e adequação do terminal, a ampliação e adequação do pátio de parada de aeronaves, recapeamento e sinalização horizontal da pista de pouso, revitalização da cerca operacional e sinalização noturna. O investimento deve ser superior a R$ 4 milhões.
Atualmente, Mato Grosso conta com as unidades de Rondonópolis, Sorriso, Barra do Garças, Alta Floresta, Sinop, além do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, recebendo voos comerciais diariamente. Até 2018, devem entrar em operação os termineis de Cáceres e Tangará da Serra.



Voe MT
O programa tem foco no fomento e democratização do transporte aéreo, diversificando as cidades a serem atendidas com voos regulares.
As companhias aéreas que abrirem voos no estado podem obter redução da alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) para compra de querosene de aviação, por meio do programa Voe MT.

MAP Linhas Aéreas solicita autorização para operar voos em Alta Floresta e Sorriso em junho

A MAP Linhas Aéreas solicitou nesta tarde, à Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC, a autorização de voos regulares que vão interligar as cidades mato-grossenses Alta Floresta e Sorriso, com Manaus no Amazonas, Itaituba, Altamira e Belém no Pará.
O processo de autorização dos voos foi protocolado nesta quinta-feira (16) na entidade. Segue abaixo a lista de voos com seus respectivos horários. Caso sejam aprovados, os voos estão previstos para começar no dia 15 de junho deste ano.
Confira os detalhes do voo:




PAM5918 - QUA e SEX – MAO 07h00 - 09h14 ITB 08h44 - 11h22  AFL 10h52 - 11h38 SMT – AT72 (66 pax)
PAM5919 - QUA e SEX – SMT 12h08 - 12h54 AFL 13h24 - 15h03  ITB 15h33 - 16h47 MAO  – AT72 (66 pax)

PAM5926 - QUA – BEL 07h00 - 08h13 ATM 08h43 - 09h50 ITB 10h20 - 11h58 AFL 12h28 - 13h14 SMT –   AT72 (66 pax)
PAM5927 - QUA – SMT 13h54 - 14h40 AFL 15h10 - 16h49 ITB 17h19 - 18h25 ATM 18h55 - 20h09 BEL –   AT72 (66 pax)

AFL: Alta Floresta
ATM: Altamira
BEL: Belém
ITB: Itaituba
MAO: Manaus
SMT: Sorriso

Obras do aeroporto de Cáceres começam este ano

O Aeroporto Nelson Martins Dantas, em Cáceres, já está com recursos federais garantidos pela Secretaria de Aviação Civil (SAC), para fazer a reforma e os ajustes necessários. A expectativa é que até ao final do ano esteja pronto e operando vôos comerciais. Duas grandes companhias aéreas estão em processo de discussão. Cáceres receberá também, mais um caminhão equipado do Corpo de Bombeiros para dar suporte de atendimento ao aeroporto.
Essa conquista é um trabalho do deputado Dr. Leonardo (PSD), que não tem medido esforços e, desde o ano passado, encabeçou essa luta em Brasília. Em novembro do ano passado, ele esteve na SAC, acompanhado da vice-prefeita de Cáceres, Eliene Liberato, tratando das questões dos investimentos do Plano de Desenvolvimento de Aviação Regional.


Em janeiro deste ano, esteve com o senador Wellington Fagundes, no Ministério dos Transportes, Portos e Aviação. O deputado vem defendendo que, por conta de sua localização estratégica - tendo em vista que o município é uma das saídas ao Pacífico, faz fronteira com a Bolívia, sem contar todo o seu potencial turístico, com destaque ao Pantanal - e por sediar eventos como o Festival Internacional de Pesca (FIPe), que acontece todos os anos, recebendo turistas do mundo inteiro, o destino tem ganhado notoriedade.
“Investir na melhoria do aeroporto é atrair investidores, pois em função da logística e por conta de tempo, os empresários preferem ir de avião visitar os municípios que pretendem fazer investimentos. Ainda mais agora, com a implantação da ZPE e as discussões da Hidrovia, a reativação do Porto, várias empresas virão para conhecer a nossa cidade e a nossa região. O investimento no aeroporto é uma forma de incentivar o desenvolvimento econômico, turístico e social da região, pois temos uma vasta riqueza da fauna e flora do bioma Pantanal, além de pontos turísticos de belezas naturais", destacou.

FONTE: Assembleia Legislativa

Especialistas apontam necessidades do Aeroporto de Sinop

Seguir a risca os trâmites técnicos e ter um pouco de paciência. Essa foi a recomendação de dois especialistas da área de aviação civil convidados pela prefeitura de Sinop para analisar a situação do aeroporto municipal. Em reunião realizada na manhã desta quinta-feira (9), o presidente da Associação Brasileira dos Operadores de EPTA (Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo), Marcos Vinicius Souza, e o vice-presidente da Operações Phenix Services, comandante Clairton Hammer, conversaram com vereadores, lideranças de classe e a secretária de Finanças, Ivete Mallamann, que capitaneou o encontro.

Segundo Ivete, a presença dos especialistas ajudou a nortear a gestão municipal quanto aos ajustes necessários ao aeroporto, bem como esclarecer dúvidas das entidades de classe, que estão colaborando no processo. “Nós sabemos que Sinop está inserida no Programa de Aviação Regional do Governo Federal, e que nosso aeroporto receberá uma reestruturação completa, com aproximadamente R$ 100 milhões em investimentos. Mas nós não sabemos exatamente quando isso irá ocorrer. O que queremos é traçar um planejamento do que precisa ser feito no momento para que o Aeroporto opere com boas condições”, pontuou Ivete.

Para Marcos Souza, que é dono da MVS Incorporações – empresa que está a frente do processo de instalação e operação da EPTA em Sinop – as empresas aéreas tem forte expectativas com relação ao município. “Sinop tem um grande potencial para a aviação comercial, que desperta o interesse das companhias aéreas. O que essas companhias querem é um aeroporto estruturado, com condições que permitam operar com o mínimo de falhas possível, sem cancelamento de pousos e decolagens, que acabam onerando seus custos e diminuindo seus lucros”, declarou.

Hammer acrescenta que a posição geográfica do município faz de Sinop uma rota de grandes vôos internacionais. “Os aviões que saem de São Paulo rumo Orlando ou Flórida nos Estados Unidos passam em cima de Sinop, 100 km para um lado ou para o outro. Ter um aeroporto bem estruturado nesse trajeto é algo de interesse para essas companhias, que pode ser explorado”, completou Hammer. “É bastante importante que, além da gestão que o município faz, Sinop tenha um auxílio técnico externo, de alguém que conheça as normas e procedimentos da aviação”, acrescentou.

Segundo Hammer, para que Sinop atinja um grau de qualidade em seu aeroporto neste momento o essencial é implantar a Operação de Tráfego Aéreo, instrumentalizar o aeroporto e fazer a certificação dessas instalações. “Profissionalizar a administração também é algo necessário. A parte de infraestrutura não é um problema nesse momento. Com esses 3 pontos principais, vôos que precisam de um teto de 11 mil pés para pousar, terão capacidade de operar com mil pés”, explicou.

Em que pé está?

Em março de 2016 a prefeitura de Sinop recebeu em doação da empresa Colonizadora Sinop dois conjuntos de PAPI (Precision Approach Path Indicator, ou Indicador de Precisão de Trajetória de Aproximação, em português).

Os equipamentos já estão instalados. Os PAPI precisam ser homologados junto a Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), que exige como pré-requisito a operação da EPTA (Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo).

Quem está instalando a EPTA é a empresa de Marcos Souza, que detém uma espécie de “concessão federal”, que lhe credencia a instalar os equipamentos, operacionalizar a estrutura e, posteriormente cobrar isso das empresas aéreas usuárias do aeroporto. Segundo Souza, cerca de R$ 1 milhão deverão ser investidos na estrutura até o início da operação. O empresário explica que o projeto já foi encaminhado para a análise dos técnicos do Cindacta (Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo). “Esses técnicos irão analisar nosso processo e remeter informando as alterações necessárias. É natural que hajam ajustes”, comentou.

Conforme Souza, se a resposta do Cindacta vier dentro de 15 dias – prazo estimado – e as alterações forem poucas, em 30 dias sua empresa tem condições de remeter o processo concluso. “A partir disso os técnicos agendam uma visita ao Aeroporto local. É uma equipe grande, de pelo menos 10 pessoas, de diferentes áreas da aviação, que precisam se mobilizar para fazer essa inspeção in-loco. Embora seja a empresa que paga o custo desse translado, existe uma dificuldade dessa equipe formar sua agenda, por vários fatores. É difícil estimar um prazo para isso, mas pode ocorrer entre uma semana até dois meses”, explicou.

Na visita de inspeção os técnicos do Cindacta irão testar a EPTA, relatando os ajustes necessários. Caso a operação atenda as normas de segurança, a Estação é homologada. Só então Sinop poderá ingressar com o registro da RNAV (Area Navigation), que é um método de navegação que otimiza a operação de aeronaves em condições de baixa visibilidade. O RNAV funciona como uma carta de vôo com uma rota de aproximação do aeroporto traçada, lida com sinal de GPS, que guia o piloto para o procedimento de pouso em condições pouco favoráveis.

Esse procedimento exige o credenciamento junto a ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Sem ele, a instrumentalização do Aeroporto não é “válida” para as companhias aéreas. Segundo Hammer, a ANAC não faz a certificação de quem pede, mas de quem precisa. “A legislação sobre isso é abrangente. Em geral, a prioridade é para quem já está operando, que é o caso de Sinop. O processo de certificação pode tramitar na agência por muito tempo ou acabar saindo antes do esperado. Em Ponta Grossa [Paraná], conseguimos o credenciamento em 45 dias”, revelou Hammer.

A ANAC emite a certificação em fase de testes, pelo período de 4 meses, para então emitir a certificação provisória, de um ano. Só após um ano o Aeroporto recebe a certificação definitiva.

Segundo Ivete, o esforço é para que até dezembro de 2017 o RNAV esteja homologado e o Aeroporto esteja em processo de certificação do IFR (Instrument Flight Rules - Regras de Voo por Instrumentos, em português). Em suma, um aeroporto com IFR tem condições de operar aeronaves quando as condições meteorológicas não permitem a visibilidade mínima para operar em VRF (Regras de Vôo Visual) – que é a condição atual de Sinop. “Essa é a nossa meta. Cerca de 50% do caminho já foi percorrido”, declarou Ivete.

Ameaça vizinha?

Questionamos o especialista em aviação se o Aeroporto de Sorriso, há 86km de Sinop, concorre diretamente com o aeroporto do município e se esta disputa pode ser prejudicial para ambas. Para Hammer, os dois aeroportos tem condições de serem complementares. “Para a região é bom que ambos estejam estruturados. Pense no que é melhor para uma companhia aérea: não pousar em Sinop e ter que reverter para Cuiabá, deixando seus passageiros há 500km de distância e quase 9 horas de estrada, ou pousar em Sorriso, menos de uma hora de distância? Se os dois aeroportos estiverem estruturados, as duas cidades ganham”, comentou o especialista.

O Aeroporto de Sorriso já possui o sistema de navegação. 

Fonte: Jamerson Miléski - GC NOTÍCIAS

Passaredo adia planos de operar em Alta Floresta

Em janeiro deste ano foi divulgado pelo executivo municipal que a empresa aérea Passaredo passaria novamente a operar em Alta Floresta, a partir do dia 06 de março, com a linha Brasília, Sinop, Alta Floresta. Mas a notícia não se confirmou. De acordo com informações obtidas junto ao aeroporto municipal de Alta Floresta, a empresa teria adiado o inicio das atividades para o segundo semestre, uma vez que alterou suas rotas, cancelando inclusive a operação no município de Sinop no mês de fevereiro deste ano. Ainda de acordo com a fonte, tanto a possibilidade de reinicio das atividades como o adiamento da operação no aeroporto municipal foram verbais, sem nenhum documento oficial emitido pela empresa. A reportagem do Notícia Exata entrou em contato com a assessoria de comunicação da empresa Passaredo e na tarde de ontem (terça-feira), foi informada que a Passaredo ainda não tem previsão para retomar os serviços. “O retorno das operações na cidade está nos planos da Passaredo Linhas Aéreas, mas ainda sem previsão de início”, diz o e-mail encaminhado a redação. Novidades Conforme repassado existem negociações avançadas com outra empresa aérea, que deverá disponibilizar duas novas rotas em Alta Floresta, mas como o estágio ainda é de estudos e negociações, o nome da empresa e as rotas não foram informados a nossa reportagem.

FONTE: Clay Jr. - NOTÍCIA EXATA

Aeroporto de Sinop enfrenta drama da falta de estrutura

Apontado como o 2º em movimentação de passageiros em Mato Grosso, o Aeroporto de Sinop, no norte do Estado, enfrenta um drama de estrutura por falta de instrumentos de navegação aérea bem parecido com o de Rondonópolis, aliás até pior. A sociedade sinopense ainda está correndo atrás de estruturas como a Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo (EPTA) e o Indicador de Precisão de Trajetória de Aproximação (PAPI), os quais Rondonópolis já dispõe. Para a operação por instrumentos, o Aeroporto de Rondonópolis está atuando na elaboração do Manual de Operações de Aeródromo (MOPS) e homologação do sistema de navegação aérea conhecido como RNAV.
Com as limitações estruturais do Aeroporto de Sinop, a Passaredo Linhas Aéreas deixou de operar a rota Sinop-Cuiabá desde o dia 6 de fevereiro deste ano. Depois disso, a empresa anunciou que deixará de atuar em Sinop, cancelando a linha remanescente Sinop-Brasília (DF), a partir do próximo dia 25 de março. O trecho será desativado e a ligação até Brasília tende a ser feita pela companhia a partir do Aeroporto de Sorriso, também no Norte do Estado, que, ao contrário de Rondonópolis e Sinop, está devidamente homologado a operar por instrumentos.
A notícia da saída da Passaredo causou uma grande preocupação na sociedade organizada de Sinop. Além disso, com a ausência de equipamentos para operação em condições climáticas desfavoráveis, têm sido constantes neste começo de ano os problemas com cancelamentos de voos, especialmente da Azul Linhas Aéreas, com aeronaves que não conseguiram pousar no Aeroporto Municipal de Sinop. Na semana passada, o voo da Azul que levaria a equipe do Fluminense de Sinop para Cuiabá foi cancelado devido ao mau tempo e os jogadores tiveram que se deslocar à capital de ônibus.
Além disso, a cidade de Sinop também precisa se preparar para a implantação do RNAV, um sistema de navegação que fornece aos pilotos coordenadas geográficas por meio do sistema GPS. No ano passado, o Aeroporto de Sinop, assim como Rondonópolis, também perdeu os voos da Azul, com o jato Embraer 195, para até 118 passageiros, com destino à cidade paulista de Campinas (SP). Assim como Rondonópolis, a Azul também continuou atuando na cidade de Sinop apenas com voos para a capital mato-grossense.

FONTE: Márcio Sodré - A TRIBUNA

Novo caminhão irá permitir a aterrissagem de jatos no aeroporto de Sorriso

Foi recebido nesta manhã (06) o novo caminhão Fênix AP2, para o Aeroporto Regional Adolino Bedin. O modelo comporta até 6,1 mil litros de água, com capacidade de bomba de 1,5 mil galões /minuto e possibilitará ao Aeroporto Adolino Bedin receber aeronaves jatos Embraer 195 com capacidade para 120 passageiros, ou modelos com capacidade maior, para até 140 passageiros. O veículo foi disponibilizado para Sorriso pela Esplanada dos Ministérios e está avaliado em R$ 1.589.900,00.
O vice-presidente da Comissão Pró-Aeroporto, Argino Bedin, pontuou que o recebimento do caminhão “é um dos passos que a gente estava esperando e veio em boa hora. É uma exigência da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), e é uma vitória da comissão que está na administração do Aeroporto e irá possibilitar o recebimento de jatos na nossa pista”, pontuou. Bedin lembrou que a expansão já iniciou e que a Passaredo Linhas Aéreas iniciará as atividades no aeroporto sorrisense com vôos diretos para Brasília ainda neste mês.
Para o prefeito Ari Lafin, a vinda do novo caminhão “é um reflexo do trabalho realizado pela sociedade. Quero agradecer a Comissão Pró-Aeroporto e em especial ao Éderson Dal Molin que tem se doado ao nosso município independente de cargos políticos”, ressaltou. Lafin acrescentou que é intenção da Administração Municipal concluir as obras do Centro Integrado de Operações Aéreas  (Ciopaer) e asfaltar o pátio da Seção Contra Incêndio do Aeroporto até o mês de maio. “Estamos trabalhando para inaugurar essas obras no aniversário do município e também para alterar a categoria do Aeroporto de nível 4 para nível 5 nos próximos dias”, detalhou.
“Também temos o posto de abastecimento já em andamento. Já contamos com duas carretas para abastecimento, mas com o ponto finalizado acreditamos que o Aeroporto local se tornará um ponto de logística regional para abastecimento de aeronaves”, concluiu Lafin.
Presente no evento o comandante da 10ª Companhia Independente de Bombeiros Militar de Sorriso, Capitão BM Weber Dionísio Batista Junior, destacou que a Administração Municipal mantém convênio com o Estado, dessa forma, diariamente um bombeiro militar atende o Aeroporto. “Além do militar, dois bombeiros civis atuam no local”, esclareceu. Para Weber, o caminhão com capacidade maior, irá abrir o leque de possibilidades para novos vôos.
Também presente no evento, o vice-prefeito Gerson Bicego aproveitou para parabenizar todos os integrantes da Comissão Pró-Aeroporto. Segundo ele, o trabalho desenvolvido no local fará com o Aeroporto Regional Adolino Bedin torne-se referencia nacional.
O presidente da Câmara de Vereadores, Fábio Gavasso, reforçou a capacidade de trabalho da Comissão e da sociedade sorrisense, O que, segundo o parlamentar, tem refletido no crescimento do Aeroporto local.  Além de Gavasso, participaram do ato os vereadores Maurício Gomes e Cláudio Oliveira e os secretários municipais Cláudio Drusina e Pedrinho Silva e o suplente de deputado federal, Éderson Dal Molin, que destacou a articulação do senador Cidinho Santos na liberação do caminhão para Sorriso.

Modelo AC4
O antigo caminhão, modelo AC 4, que servia o Aeroporto Regional de Sorriso tem capacidade para três mil litros de água, capacidade de mil litros galão/minutos e possibilitava ao município o recebimento de aeronaves ATR 72 com até 60 passageiros, foi encaminhado para o Aeroporto de Cáceres. 

FONTE: NOVA EDIÇÃO

Avança o projeto de asfaltamento da pista de pouso do aeroporto de Nova Xavantina

Uma conquista para a comunidade de Nova Xavantina solidificada na audiência do prefeito João Cebola e comitiva com o governador Pedro Taques na manhã desta quinta feira, 02, foi o asfaltamento da pista de pouso do aeroporto da FAB -Força Aérea Brasileira, hoje repassado para o Campus da Unemat local.

O pedido (já constante de reivindicações anteriores) foi refeito pelo prefeito ao governador, como forma de expansão da atividades turística e empresarial necessária para o crescimento econômico do município. O governador informou que o projeto está em fase de acabamento na Secretaria de Estado de Infra Estrutura (Sinfra), cujo Secretário, Marcelo Duarte, estava na reunião, para dar maiores detalhes.

COMO SERÁ?

Falando à Rádio Nova Xavantina e ao portal de noticias IN, Marcelo explicou que o projeto deverá estar concluído até o final do primeiro semestre deste ano, para execução no segundo semestre e engloba as cidades polo do Estado, com Nova Xavantina incluída.

Segundo ele, após o projeto pronto, serão formalizadas as parcerias para a sua execução, que deverá incluir Governo do Estado, Prefeitura Municipal, Assembléia Legislativa e empresários, com previsão para realização até o final de 2017.

Ao final da audiência, o deputado Nininho, empresários e membros do staff do governo, como o empresário Eduardo Moura, faziam as contas do custo da obra, que tem tem 1.500 metros de comprimento e terá alambrados. O deputado Nininho garantiu a participação da Assembléia Legislativa na parceria.

FONTE: Ezio Garcia - INTERESSANTE NEWS

A320 Neo Azul Linhas Aéreas em Cuiabá

Para os apaixonados por aviões, em especifico pelo A320Neo, temos uma ótima noticia.
Na madrugada de Domingo para Segunda, aproximadamente as 00:30 Horário local, o Novíssimo A320Neo da Azul Linhas Aéreas estará pousará no Aeroporto Marechal Rondon cumprindo a Etapa Guarulhos - SP > Cuiabá - MT.

Que tal Acompanhar a chegada desta " Máquina" ??

Empresa fará projeto de sinalização luminosa em 10 aeroportos do estado

O Governo do Estado de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra) publicou no Diário Oficial de terça-feira, 21, e que circulou nesta quarta, 22, o resultado do Pregão Eletrônico que definiu a empresa que será responsável pela elaboração dos Projetos Executivos Completos de Instalação e Obras de Implantação de Equipamentos do Sistema de Sinalização Luminosa em nove municípios mato-grossenses, entre eles Tangará da Serra.
De acordo com o documento – Aviso de Resultado de Licitação e Aviso de Homologação – a empresa cuiabana Emelsul Construções e Eletricidade Ltda-ME será responsável pela elaboração desses projetos para os aeródromos dos municípios de Porto Alegre do Norte, Diamantino, Matupá, Nova Mutum, Juína, Tangará da Serra, Pontes e Lacerda, Água Boa e Nova Xavantina, divididos em dois lotes, que totalizam R$ 181.800,00.


“Todas as obras a serem executadas para tornar o Aeroporto [de Tangará] apto a integrar a rota de aviação comercial seguirão um cronograma, sendo o prazo de entrega e inauguração deste Aeroporto no segundo semestre de 2018”, explicou a assessoria de imprensa da Sinfra-MT, ao destacar que diante das obras de infraestrutura e de edificações a serem executadas, o Sistema de Sinalização Luminosa é uma das últimas etapas a serem executadas, já que para isso as demais interferências devem estar concluídas.
O aeroporto de Tangará da Serra faz parte do Programa de Aviação Regional da Secretaria de Aviação Civil (SAC), sendo assim um programa federal.  A ação será executada em um convênio entre a SAC, Sinfra e a Prefeitura Municipal.

FONTE: Fabíola Tormes - DIÁRIO DA SERRA

Passaredo vai rever suspensão de voos em Sinop a partir do 2º semestre

A secretária de Finanças, Ivete Malmann, se reuniu, ontem, com o presidente da Passaredo, Adalberto Bogsan, para discutir o cancelamento dos voos para Cuiabá e Brasília a partir do aeroporto de Sinop. Ao Só Notícias, ela afirmou que o entendimento foi positivo e houve uma promessa, por parte da companhia, de rever, a partir do segundo semestre, se ao menos uma rota será reativada ( no último dia 6 de fevereiro deixou de operar Sinop-Cuiabá e mês que vem vai parar a rota Sinop-Brasília). “Ficou agendada uma nova reunião, provavelmente em junho. Ouvimos do presidente que Sinop é uma cidade estratégica para a companhia e representa um polo logístico para a região Norte do Estado e Sul do Pará. As portas não se fecharam”, expôs a secretária.

Segundo a secretária, Bogsan explicou que o cancelamento dos voos para Cuiabá e Brasília se deu, principalmente, em razão de uma reorganização da malha viária da Latam Linhas Aéreas. “A Passaredo tem parceria com as empresas, no sentido de direcionar os passageiros de aeroportos regionais para capitais e grandes centros. A partir destas malhas maiores, quem transporta é a Gol e a Latam. Como houve uma mudança nas linhas da Latam a própria Passaredo precisou se adequar. Tiveram que ajustar os voos regionais para atender à nova sistemática destas empresas maiores”.

Conforme Ivete, até o segundo semestre, a prefeitura pretende sanar os problemas de infraestrutura no aeroporto. “São etapas. A homologação dos equipamentos é uma delas. Depois entra a questão da carta cartográfica para pouso, e, em seguida, a certificação. Então, nossa meta é trabalhar para que todos estes passos sejam vencidos. E, conforme avançamos, vamos tratando ponto a ponto as necessidades. Eventualmente, caso seja necessário, vamos fazer investimentos para sanar todas as dificuldades”, garantiu.

Conforme Só Notícias já informou, este mês, a companhia anunciou que deixará de operar a segunda rota a partir de Sinop. A empresa começa a operar a rota até Brasília a partir do aeroporto regional Adolino Bedin, em Sorriso. O trecho será “inaugurado” no dia 26 de março, com voos de segunda a sábado. A partir desta data, a rota Sinop-Brasília deixa de existir.

A homologação dos equipamentos para segurança no aeroporto de Sinop, como a Estação Prestadora de Serviço de Telecomunicações e de Tráfego Aéreo (EPTA) e os Indicadores de Precisão de Trajetória de Aproximação (PAPI), continua sob análise do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (Cindacta IV), em Manaus. 

FONTE: SÓ NOTÍCIAS

Voo inaugural da Asta está programado para o próximo dia 20 em Tangará da Serra

A empresa Asta Linhas Aéreas programou para o próximo dia 20 de março, o voo inaugural no aeroporto municipal de Tangará da Serra. A confirmação da frequência para Cuiabá depende apenas do fechamento de alguns contratos com empresários do município, que foi determinado como condição pela Asta linhas Aéreas para o início dos trabalhos na cidade. De acordo com o diretor de operação, Magnus Block, a expectativa é que até a data programada, a empresa feche os 50% dos assentos com as empresas de Tangará da Serra, garantindo assim a continuação das próximas frequências. “Estou buscando negociar metade dos assentos de forma antecipada em um contrato de seis meses para o projeto se tornar mais viável e ter continuação. No momento temos 30% desses 50% colocado como meta já fechado. Ao todo, vamos ofertar 432 assentos por mês em 48 frequências”, afirmou o diretor, ao destacar que na próxima quinta-feira, 02 de março, estará em Tangará da Serra reunido com empresários do município para fechar o restante dos contratos e assim consolidar o voo inaugural. “Os empresários que puderem participar, estarei no auditório da OAB na quinta-feira fazendo uma reunião. Isso vai ser muito bom para Tangará da Serra, um crescimento enorme para o município”, relatou o diretor de operações.
Após o voo inaugural, a Asta Linhas Aéreas irá operar nas segundas, terças e sextas-feiras com 12 frequências semanais.



Voo já foi autorizado pela Anac
A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) já autorizou o voou inaugural que será realizado pela Asta Linhas Aéreas, previsto para o próximo dia 20 de março. De acordo com o diretor de operações, Magnus Block, o voo inclusive já figura entre as propagandas no site da empresa. “Porém, a venda ainda está bloqueada pois só vou abrir quando  tivermos todos os contratos previstos fechados”, relatou o diretor.
Conforme o Diário da Serra já veiculou em edições anteriores, com o fechamento dos contratos, a previsão é ofertar a frequência até Cuiabá pelo valor de aproximadamente  R$ 250 reais até R$ 350, garantindo assim a sustentabilidade nas operações
“Apresentamos esse caminho dos contratos que traz principalmente a sustentabilidade  para que os voos possam ser utilizados não só pelos empresários, mas também pela sociedade em geral. Estamos trabalhando para isso se consolidar e assim diminuir o custo, mas creio que dará tudo certo e o voou inaugural poderá sim acontecer”, finalizou o Block.

FONTE: Rodrigo Soares - DIÁRIO DA SERRA