ANAC aprova voo direto entre Cuiabá e Belém; Passagens já estão disponíveis para venda

A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorizou a Azul Linhas Aéreas a operar um voo direto entre Cuiabá e Belém (PA). Com isto, os mato-grossenses poderão chegar aos Estados Unidos da América (EUA) em apenas 9 horas. Isso porque esta ligação com a capital paraense fará com que os passageiros tenham uma conexão direta, sem precisar esperar longas horas em outro aeroporto. As viagens começam a ser operadas em 10 de dezembro.
A aeronave deverá sair às 09h23 do Aeroporto Internacional Marechal Rondon e tem chegada prevista para às 12h10, na capital paraense. A decolagem para os Estados Unidos acontece às 13h30 e tem chegada prevista para às 17h30, no horário local de Fort Lauderdale. No sentido inverso, sai da ‘Terra do Tio Sam’ às 20h15, chega em Belém às 04h20 e segue para Cuiabá às 05h45, com pouso previsto às 08h40.
A viagem, que será operada com o A320neo, primeiro narrow body da companhia fabricado pela Airbus, que tem capacidade para 174 passageiros, deverá durar por volta de 9 horas, contando com a conexão. Em rápida pesquisa realizada pela reportagem, foram encontradas passagens em torno de R$ 3,5 mil (taxas inclusas), que podem ser divididas em até 10x sem juros (foram pesquisados bilhetes de ida no dia 10 de janeiro de 2018 e volta no dia 17 de janeiro de 2018).
“Os clientes não precisarão mais ir a São Paulo para chegar à Flórida em viagens cansativas, com cerca de 16 horas de duração. Vai ser possível sair de Belém e chegar a Fort Lauderdale em seis horas, menos tempo que um voo São Paulo/Miami, por exemplo”, afirma Abhi Shah, vice-presidente de Receitas na Azul.
A companhia oferecerá um serviço de bordo diferenciado para o voo que durará, aproximadamente, seis horas e meia (de Belém para os EUA). Os clientes podem ainda experimentar o Azul Play, sistema de entretenimento gratuito com filmes e séries disponíveis por meio de um aplicativo baixado no próprio smartphone, tablet ou laptop do cliente.
As aeronaves dispõem de tomadas de energia entre as poltronas além de entradas USB individuais. A família dos A320neo incorpora as mais recentes tecnologias de motores e sharklets, que, juntos, proporcionam mais economia de combustível.
FONTE: Wesley Santiago - OLHAR DIRETO

Aeronáutica inicia vistoria para homologação de equipamentos no aeroporto de Sinop

A vistoria de homologação técnico-operacional da Estação Prestadora de Serviços de Telecomunicações e Tráfego Aéreo (EPTA) entre outros equipamentos está sendo feita pelo comando da Aeronáutica, através do Centro Integrado de Defesa Aérea e Controle de Tráfego Aéreo (CINDACTA IV), de Manaus, no Aeroporto Presidente João Figueiredo, esta tarde. A informação foi confirmada pelo representante da União das Entidades de Sinop (Unesin), Nilson Ribeiro, ao Só Notícias.
“Os equipamentos já estão em funcionamento, mas precisam passar por essa vistoria para ser legalizado e homologado oficialmente pela Aeronáutica. A previsão é que a vistoria seja concluída até quinta-feira. Após isso, se eles encontrarem algo incompatível com o processo de homologação será feita a readequação necessária”, disse Ribeiro.
Conforme Só Notícias já informou, anteriormente a secretária municipal de Planejamento, Finanças e Orçamento, Ivete Mallmann explicou, que além da EPTA e do Indicador de Precisão de Trajetória de Aproximação (PAPI), a prefeitura tem trabalhado nas etapas de certificação, começando pelo desenvolvimento da Area Navigation(RNAV), que é um método de navegação que aperfeiçoa a operação de aeronaves em condições de baixa visibilidade.
O RNAV funciona como uma carta de voo com uma rota de aproximação do aeroporto traçada, lida com sinal de GPS, que guia o piloto para o procedimento de pouso em condições pouco favoráveis. "Esse procedimento é importante, porque facilitará e dará segurança aos pilotos no momento do pouso, sendo um componente da certificação IFR", disse Mallmann.
Todas as ações envolvendo o aeroporto municipal estão sendo desenvolvidas em conjunto com as União das Entidades de Sinop (Unesin), que é formada por 25 entidades. Uma comissão com cinco representantes acompanha todo o processo, por meio de uma empresa, representada pelo Comandante Hammer, contratada pelas entidades, e que faz os trabalhos de assessoria e consultoria.

FONTE: Cleber Romero - SÓ NOTÍCIAS

29% dos voos do Marechal são regionais; mais 10 cidades têm destinos em MT

Dos 24 destinos operados pelo Aeroporto Internacional Marechal Rondon, sete são para municípios dentro de Mato Grosso, o que significa que aproximadamente 29% das operações de Cuiabá/Várzea Grande são para voos regionais.
Os dados constam no sistema Hotran, que é do Ministérios dos Transportes, Portos e Aviação Civil e utilizada dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). O levantamento foi realizado pelo RDNews.
Além de Cuiabá/Várzea Grande, as cidades de Alta Floresta, Juina, Sinop, Água Boa, Confresa, São Félix do Araguaia, Barra do Garças, Rondonópolis, Tangará da Serra e Sorriso contam com um aeroporto que também realiza voos internos.
O Aeroporto Marechal Rondon, responsável pela maioria dos destinos dentro do Estado, opera voos para as cidades de Alta Floresta, Juína, Sinop, Água Boa, Barra do Garças, Rondonópolis e Tangará da Serra.
Apesar de corresponder por quase um terço de todos os destinos disponíveis, essas operações só corresponderam a 26,7% das decolagens em agosto do aeroporto de Cuiabá/Várzea Grande, de acordo com a Anac. As empresas que realizam esses voos são a Azul, América do Sul T.A, Map Linhas Aéreas e Passaredo.
Em agosto, o Marechal Rondon operou 176 voos regionais, enquanto voos para outras capitais do Brasil foram 478. Além disso, outros seis voos tiveram como destino locais fora do país.



Interior
Depois de Cuiabá/Várzea Grande, a segunda cidade que mais opera trechos dentro do Estado é Água Boa, a 736 km da capital. O Aeroporto Olhos D’Água tem voos para, além de Cuiabá/Várzea Grande (10 voos autorizados e 90 assentos ofertados), São Felix do Araguaia (cinco voos e 45 assentos) e Confresa (cinco voos e 45 assentos). Todos as operações são realizadas pela América do Sul T.A.
Os municípios de Alta Floresta, Confresa e São Félix do Araguaia dividem a terceira colocação de cidades com mais voos. As três operam trechos para outras duas cidades dentro de Mato Grosso.

FONTE: Carlos Palmeira - RDNews

Aeroporto de Rondonópolis pode sair do pacote de concessão

Atendendo a um convite do presidente da Associação Comercial, Industrial e Empresarial de Rondonópolis – ACIR, Juarez Orsolin, o senador José Medeiros se reuniu com diretores da entidade e o presidente da Câmara de Vereadores, Rodrigo da Zaeli, na manhã deste sábado, 9.
Na sala de reuniões da ACIR, o assunto em pauta foi o aeroporto Municipal Maestro Marinho Franco, que, segundo Juarez Orsolin, não atende às necessidades de Rondonópolis. “Precisamos mais opções de voos, mais estrutura e mais garantia de que este é um dos modais para que o desenvolvimento da cidade e da região não trave”.
O senador Medeiros trouxe algumas novidades, como a possibilidade de que o aeroporto de Rondonópolis saia do pacote de privatização dos aeroportos de Mato Grosso. “Hoje tem negociações para que o processo ande mais rápido e com maior eficiência. O aeroporto Marinho Franco está sendo cogitado como a base para o Projeto Piloto de parceria entre a Infraero e uma empresa alemã. Enfim, o Ministério dos Transportes tem um recurso para investir em unidades de médio e pequeno porte, no caso o nosso aeroporto, para que funcione dentro dessa parceria”, explicou Medeiros.
A questão ainda não está definida, mas existe sim a possibilidade de o governo do Estado tirar do pacote de privatização o aeroporto de Rondonópolis e usar essa nova maneira de administrar com a iniciativa privada como parceira. “Antes até se pensava em repassar para os municípios essa tarefa, mas não é aptidão municipal essa modalidade de transporte. Então acreditamos que servir de Plano Piloto nesse novo modelo, será bem interessante para a cidade”, reforçou Medeiros.
O presidente da ACIR disse que quer mesmo que as questões se resolvam. “Precisamos agilizar mesmo é a abertura dos caminhos para investimentos em estrutura e agilizar a questão para que o nosso aeroporto realmente sirva às necessidades dos rondonopolitanos. Somos um polo regional e precisamos de um sistema de transporte mais ágil, com as obras de duplicação da rodovia e também com um aeroporto à altura das nossas necessidades”, disse Juarez Orsolin.

FONTE: ATRIBUNAMT

Azul amplia oferta de assentos em Sorriso com jatos Embraer

Desde segunda-feira (4), o céu da cidade de Sorriso, no Mato Grosso, é preenchido por um novo modelo de aeronave da Azul. Os jatos Embraer 195, de 118 assentos, estão sendo operados pela companhia no trecho Sorriso-Cuiabá.
Até então, as ligações entre as cidades eram realizadas com o ATR 72-600, de 70 lugares. Com o upgrade, a Azul passará de 420 para mais de 700 assentos semanais nesta rota, o que representa um aumento de 40% na oferta de lugares.
A ocupação satisfatória dos clientes neste mercado foi um dos motivos que levou a Azul a oferecer os deslocamentos com aeronaves maiores. As melhorias no aeroporto local também foram importantes para garantir a chegada dos jatos da Embraer. Para o diretor de planejamento de malha da Azul, Daniel Tkacz, o sucesso da nova operação depende do apoio da população local.
“A empresa entende que os primeiros meses de uma novidade como essa são de maturação. Temos uma expectativa de crescimento com a presença dos jatos da Embraer em Sorriso, mas viabilizar essa rota com aeronaves maiores só será possível se a sociedade local nos apoiar”, ressalta Tkacz.
A Azul é a única companhia que opera em Sorriso. Com os voos para Cuiabá, os clientes que partem da cidade do norte mato-grossense podem realizar conexões para mais de 17 destinos servidos a partir da capital. Entre as principais cidades que a Azul atende em Cuiabá estão Brasília, Guarulhos, Goiânia, São Paulo (Viracopos), Campo Grande e Vilhena.

FONTE: BRASILTURIS

Governo publica edital de concessão de cinco aeroportos em Mato Grosso

O Ministério dos Transportes, Portos e Aviação (MTPA) publicou o edital de chamamento público de estudos dos cinco aeroportos mato-grossenses a serem concedidos à inciativa privada. Estão na lista as unidades de Várzea Grande, Rondonópolis, Sinop, Alta Floresta e Barra dos Garças. O objetivo é convocar as empresas ou grupos interessados em realizar estudos de viabilidade.
A realização dos estudos de viabilidade técnica, econômica e ambiental (EVTEA) é o primeiro passo para dar início ao processo de concessão. As empresas terão 30 dias para manifestar interesse. A previsão do Programa de Parceria de Investimentos (PPI) do Projeto Crescer para a publicação do edital de concessão dos aeroportos é no 2º trimestre de 2018 e para os leilões no 3º trimestre do mesmo ano.
O edital ainda prevê a concessão dos aeroportos de Congonhas (SP), Recife (PE), Maceió (AL), Aracaju (SE), João Pessoa (PB), Campina Grande (PB), Juazeiro do Norte (CE), Vitória (ES) e Macaé (RJ).
Conforme o Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, o EVTEA inclui estudos demanda, engenharia, ambientais e avaliação econômico-financeira. O prazo final para a elaboração e apresentação dos projetos, levantamentos, investigações e estudos técnicos será de 120 dias, exceto para o aeroporto de Congonhas, que será de 90 dias contados da data da publicação do termo de autorização. Após este prazo, uma comissão de seleção do MTPA vai avaliar os estudos para aprovação, ajustes ou melhorias.
Especificamente para os aeroportos de Alta Floresta, Barra do Garças, Campina Grande, Juazeiro do Norte, Rondonópolis e Sinop, a avaliação da capacidade instalada e melhorias necessárias incluirá instalações e equipamentos relacionados à infraestrutura aeronáutica, especialmente quanto aos seguintes: estação de telecomunicação, sala AIS, centros meteorológicos, estações meteorológicos e alcance visual da pista – RVR.
Para estas unidades, a projeção de demanda também deverá avaliar as receitas e despesas aeronáuticas e se no horizonte de concessão a infraestrutura permanecerá atendendo à legislação vigente, “ou seja, se haverá necessidade de investir na construção de uma EPTA Especial (Torre) ou se se mostra mais adequado uma redução para ERAA - Estação de Radiodifusão de Aeródromo”.

FONTE: SÓ NOTICIAS - Herbert de Souza

Gol solicita voos diretos de Cuiabá para Rio de Janeiro e Curitiba

A Gol Linhas Aéreas voltou a solicitar voos partindo do Aeroporto Internacional Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande (região metropolitana de Cuiabá) depois de algum tempo. A companhia tem a intenção de ligar, de forma direta, a capital mato-grossense com Rio de Janeiro (RJ) e Curitiba (PR). Atualmente, os passageiros que partem da ‘Cidade Verde’ só chegam a estes destinos com conexões em outras cidades.
A solicitação foi feita à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Conforme o pedido, a aeronave deverá sair às 22h25 de Cuiabá e tem chegada prevista às 02h05 no Aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro. No sentido inverso, o avião decola às 02h45 e tem chegada prevista às 04h35.
De Cuiabá para o Aeroporto do Galeão, as viagens serão feitas as segundas, terças, quintas e domingos. Já no sentido inverso, os voos serão nas segundas, terças, quartas e sextas. A operação deverá ser feita com o Boeing 737-700 da companhia, com capacidade para 138 passageiros.
Outra ligação direta que a empresa pretende fazer em sua malha é entre as capitais mato-grossense e paranaense. O voo de ida sairá às 23h55 do Aeroporto Internacional Afonso Pena, em Curitiba e tem chegada prevista às 00h55 em Cuiabá. No sentido inverso, ele decola às 02 horas da Cidade Verde e tem pouso previsto às 05 horas, no Estado paranaense.
Ainda conforme o pedido, os voos entre Cuiabá e Curitiba serão operados de segunda a domingo (todos os dias). As viagens serão realizadas pelo Boeing 737-800 da companhia, com capacidade para 177 passageiros. Os voos partindo de Cuiabá para Rio de Janeiro e Curitiba, se aprovados pela Anac, começarão no dia 14 de dezembro deste ano.
A Azul Linhas Aéreas é outra que continua a intensificar as operações em Mato Grosso. Desta vez, a companhia solicitou à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) autorização para implantar um voo direto ligando Cuiabá a Recife (PE). Se aprovada, a rota terá início em dezembro deste ano. Recentemente, Belém (PA) foi anunciado como um provável novo destino, também dependendo da aprovação do órgão federal.

FONTE: Wesley Santiago - OLHAR DIRETO

Engenheiros enviados pela Sinfra realiza levantamento topográfico no aeroporto de Vila Rica

O Prefeito Municipal de Rica Recebeu na manhã deste último domingo, 20 de Agosto, engenheiros da empresa cuiabana Emelsul Construções e Eletricidade Ltda-ME que foi enviada através do Governo do Estado de Mato Grosso, por meio da Secretaria de Infraestrutura e Logística (Sinfra).
Os profissionais da Emelsul na ocasião realizaram levantamentos topográficos de todo o terreno para a elaboração do projeto executivo de pavimentação, drenagem, pátio e obras de implantação de equipamentos do sistema de sinalização luminosa.
Em conversa com os engenheiros o prefeito Abmael Borges aproveitou para mostrar pessoalmente todo o espaço que pode ser usados para a melhoria do aeródromo de Vila Rica e deixou claro que oque depender do governo municipal fará o possível para que esse sonho logo vire realidade em um futuro bem próximo.
Os engenheiros Elias Ferreira e Erton Benedito tomou conhecimento das referências próximas à estrutura já existente e dialogou com Abmael e o engenheiro Rafael que faz parte do quadro de funcionários municipal sobre as formas de operacionalização do Aeroporto em Vila Rica.
O município precisa que o Aeroporto esteja funcionando em condições que possibilite aeronaves realizar decolagem e pousos durante o dia e também à noite, com uma pista que possa proporcionar mais segurança, tendo em vista que assim poderemos diminuir as distâncias entre as cidades, sabemos também que com um aeródromo pronto pra atender nossas necessidades as emergência na área da saúde e outras situações que necessite de agilidade e transporte aéreo ficará bem mais fácil uma vez que pondera ser realizados voos no período noturnos. Frisou Abmael.

FONTE: Israel Monteiro - Prefeitura de Vila Rica

Aeroporto de Nova Xavantina começa a receber técnicos; previsão de inauguração em março de 2018

O Aeroporto de Nova Xavantina, em breve, começará a ganhar uma pista de pouso e decolagem pavimentada, característica importante para uma região forte no agronegócio. Além disso, a pista irá receber iluminação de última geração e também será construída uma cerca operacional na unidade para dar mais segurança aos usuários.
O projeto apresentado vai reduzir significamente o custo total da obra e será executado em parceria do Governo do Estado, por meio da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra), Prefeitura de Nova Xavantina e empresários.
De acordo com a coordenadora de aeroportos da Sinfra, Maksaila Moura, que esteve com sua equipe em Nova Xavantina nesta semana, o Estado elaborou um novo projeto para readequação e a reestruturação do aeroporto, que está localizado em uma região de grande potencial de crescimento do agronegócio.
“No projeto, constam investimentos visando melhoria da infraestrutura do aeroporto como o balizamento, pavimentação da pista e a construção de cerca operacional padrão, entre outras ações que vão modernizar a unidade, já se preparando para o aumento de demanda futura.” confidenciou Maksaila afirmando que a empresa Asta Ejá sinalizou pretensão de operar no município.
Segundo a coordenadora de aeroportos, as obras seguem rigorosamente as Legislações Aeronáuticas pertinentes, conforme prerrogativas da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e do Departamento de Controle de Tráfego Aéreo (DECEA) e tem previsão de inauguração até março de 2018.
“O Aeroporto de Nova Xavantina será o segundo a ser inaugurado com o novo modelo de Gestão Aeroportuária da Sinfra que preza pela atenção aos projetos de infraestrutura e segurança operacional, como também a capacitação do administrador aeroportuário local. Este aeroporto trará grandes avanços ao crescimento e desenvolvimento econômico da Região e queremos entrega-lo até março de 2018”, disse Maksaila.
O prefeito de Nova Xavantina, João Batista Vaz – Cebola, comemorou e disse ser um sonho que está sendo realizado; pois desde sua posse, o mesmo está correndo atrás desta importante obra para o município.
“O projeto de pavimentação e iluminação do nosso aeroporto está pronto. Agora já estamos vendo a equipe da Sinfra fazendo os levantamentos em nosso aeroporto e em breve, o início das obras. Só tenho a agradecer a Deus, ao secretário Marcelo Duarte, o meu braço direito Maksaila Moura que tem nos dado total apoio, ao governo do estado e a todos que direta e indiretamente irá participar da realização desta grande obra.”, comentou Cebola.
O gestor lembrou que com o asfalto e a iluminação na pista, o aeroporto vai trazer grandes ganhos para o município, permitindo a recepção de grandes aviões, e um centro de logística que vai convergir com serviços e meios de transporte no Araguaia.
“Com a pavimentação, nossa cidade vai atrair companhias de pequenos e médios portes, provocando futuramente, uma linha direta com grandes centros do país.”, disse.
A pista de pouso e decolagem, tem 1.490 metros de extensão por 45 metros de largura e está a 316 metros de altitude. 

Programa Voe MT
Em Mato Grosso, as obras em aeroportos integram o programa Voe MT, onde a Sinfra e a Secretaria de Estado de Desenvolvimento Econômico (Sedec) atuam em conjunto para melhoria das unidades.

FONTE: NX1

Cinco aeroportos de MT serão concedidos a iniciativa privada

O Aeroporto Internacional Marechal Rondon, localizado em Várzea Grande, e os aeroportos de Sinop, Alta Floresta, Barra do Garças e Rondonópolis serão concessionados. A iniciativa busca melhorar a infraestrutura das unidades a partir de investimentos de recursos privados. A informação foi anunciada nesta quarta-feira (23.08), em reunião no Palácio do Planalto, do Conselho do Programa de Parcerias de Investimento (PPI), do governo federal. Mato Grosso será o único estado brasileiro a ter um bloco de concessões próprio.
Em todo o Brasil, serão 14 aeroportos. De acordo com informações do Governo Federal, os aeroportos a serem licitados foram divididos em quatro blocos. Um deles inclui apenas o aeroporto de Congonhas, segundo maior do país com movimento de 21 milhões de passageiros por ano. Um segundo abrange aeroportos do Nordeste (Maceió, Aracaju, João Pessoa, Campina Grande, Juazeiro do Norte e Recife). Outro bloco será formado pelos terminais de Mato Grosso. Um quarto bloco vai abranger os aeroportos de Vitória e de Macaé.
O leilão em bloco dos aeroportos de Mato Grosso foi proposto pelo governador Pedro Taques e aceito pelo Ministérios dos Transportes, Portos e Aviação Civil. A estratégia de repassar à iniciativa privada a administração dos aeroportos, por período determinado, busca melhorar a infraestrutura destes aeroportos, além de melhorar o caixa da União e estimular a economia.
Segundo explicou o secretário de Infraestrutura e Logística, Marcelo Duarte, pelo novo modelo, a empresa vencedora da licitação para gerir o aeroporto Marechal Rondon, deverá converter o valor da outorga em investimentos a serem destinados para melhoria da estrutura dos quatro regionais.
Marcelo Duarte, que também é presidente do Conselho Nacional de Secretários de Transportes (Consetrans), avalia que com a queda dos juros e o reforço de investimentos do PPI poderão, em conjunto, contribuir para aumentar a parceria do Governo Federal com o setor privado na melhoria da infraestrutura nacional.
“Estes aeroportos regionais e o Marechal Rondon são estratégicos para o desenvolvimento econômico e social de Mato Grosso. Eles devem passar por uma revolução na medida em que poderemos ter, até mesmo, uma empresa internacional operando no Estado, dando um novo padrão de qualidade às nossas unidades e aos serviços prestados aos passageiros”, afirmou o secretário.
O secretário Marcelo Duarte destacou que estudos da Sinfra, apresentados ao governo federal, apontaram que os aeroportos regionais, que possuem grande potencial de crescimento, podem ser melhor explorados caso os projetos de estruturação sejam modelados, formatados e executados em conjunto com o Marechal Rondon, que é um aeroporto superavitário.
O governo trabalha com a previsão de conceder os aeroportos mato-grossenses no segundo semestre de 2018. Com as concessões em todo o país, o governo espera investimentos privados na ordem dos R$ 44 bilhões. Além dos aeroportos, espera-se conceder à iniciativa privada a BR-364 no trecho entre Mato Grosso e Rondônia, beneficiando especialmente o agronegócio.
A nova rodada de concessões para iniciativa privada proposta pelo presidente Michel Temer tem atraído investidores estrangeiros. Mais precisamente empresas europeias, gigantes do setor aeroportuário. As concessões dos aeroportos de Fortaleza e Porto Alegre foram vencidas pela alemã Fraport; o de Salvador ficou a francesa Vinci; e o de Florianópolis com a suíça Zurich. Uma das justificativas para essa mudança de perfil das empresas foi a saída da Infraero como sócia obrigatória (49%) nestes casos das concessões.

FONTE: FOLHA MAX