Nova rota aérea liga Rondonópolis a Cuiabá via Primavera do Leste

A partir de hoje (03) a Asta Aviação empresa mato-grossense especializada em transporte aéreo, focada no agronegócio, passa a operar nova linha Cuiabá-Rondonópolis com voos diários de segunda a sexta.

Serão mais de dez voos semanais, cada trecho é percorrido em aproximadamente 40 minutos. Até então, as cidades não possuíam linhas aéreas que as interligasse e a única opção de trajeto eram as rodovias do Estado, com média de 220 quilômetros percorridos em cerca de três horas.


Segundo o Diretor Executivo (CEO) da Asta, Adalberto Bogsan, uma das preocupações da empresa é atender os usuários que precisam se deslocar pelo interior do Estado para viagens de negócios, a maioria delas motivadas pelo agronegócio. “Temos uma alta penetração no mercado do Mato Grosso, com boa reputação entre nossos clientes”, diz o CEO. “A segurança, qualidade de atendimento e compromisso com os horários são nossa marca registrada. ”


Já para o Diretor comercial da Asta Fabiano Oliveira, “Hoje existe uma demanda reprimida de 40 passageiros dia (na região) conforme estudo realizado previamente com destino a Cuiabá, a gente imagina que conseguimos atender de 20 a 30% dessa demanda. Na segunda e na sexta-feira, onde as demandas são mais intensas, estamos disponibilizando dois voos diários, esclarece o diretor.

Rondonópolis é a décima primeira cidade atendida pela Asta Aviação a partir da capital mato-grossense. A companhia possui aeronaves turboélice monomotores, o que possibilita a aterrissagem em vários tipos de pistas. Cada equipamento tem capacidade para nove passageiros e está equipada com tecnologia de ponta para a navegação aérea.

Veja as opções de voos e horários entre as cidades:

Nova Linha Asta – Cuiabá/Rondonópolis
Dia	Rota	Horário
Segunda-feira	Cuiabá – Rondonópolis	06:00
	Rondonópolis – Cuiabá	07:05
	Cuiabá – Rondonópolis	15:30
Terça-feira	Rondonópolis – Cuiabá	07:00
	Cuiabá – Rondonópolis	15:30
Quarta-feira	Rondonópolis – Cuiabá	07:00
Quinta-feira	Cuiabá – Rondonópolis	15:30
Sexta-feira	Rondonópolis – Cuiabá	07:00
	Cuiabá – Rondonópolis	16:05
	Rondonópolis – Cuiabá	17:55

Cidades atendidas pela ASTA
Hoje a Asta Aviação atende 11 cidades do estado de Mato Grosso, são elas; Aripuanã, Juara, Juína, Cuiabá, Rondonópolis, Tangará da Serra, Canarana, Água Boa, Sapezal, Campo Novo do Parecis e Primavera do Leste.
Novas Rotas

Para melhor atender o Estado está previsto para o mês de julho a expansão no atendimento, incluindo os municípios de Lucas do Rio Verde, Nova Mutum e Pontes e Lacerda, com o objetivo de atender todas as demandas da região.

Futuro
Pensando em melhorias para os clientes sul mato-grossense, no primeiro trimestre de 2020 a ASTA Aviação estará lançando uma nova aeronave de produção Canadense e a primeira a operar no Brasil,modelo Lontra Twin DHC-6 com capacidade para transportar até 19 passageiros.
Twin Otter DHC-6 é uma aeronave de motor bimotor de alta velocidade, sem pressurização, com engrenagem de terra fixa triciclo. Projetado como um comutador de pouso e aterrissagem curta, a aeronave é capaz de transportar passageiros e carga em locais remotos, incluindo operações com esqui e água.

Asta Aviação
A ASTA é uma empresa genuinamente mato-grossense. Desde 1995, presta serviços de transporte de cargas e passageiros no Estado. A história do grupo teve início em 1995, quando iniciou suas atividades, com duas aeronaves modelo Sêneca e capacidade para cinco passageiros cada.

Hoje, a companhia conta com três aeronaves monomotor, o que a habilita a operar em qualquer pista disponível no país, atendendo regiões inviáveis para aeronaves de maior porte. Sua categoria de operação é a RBAC 135 – Linha Complementar e charter.

FONTE: MinutoMT com Assessoria

Voe MT possibilita nova linha aérea

O programa Voe MT do Governo do Estado vinculado à Secretaria de Desenvolvimento Econômico (Sedec) continua fomentando o segmento da aviação em Mato Grosso. Agora, outro município do interior contemplado com uma nova linha comercial é Primavera do Leste (a 244 km de Cuiabá), a partir da empresa Asta.

Como explica o Diretor Comercial da Asta, Fabiano Oliveira, a linha inicialmente será executada nas segundas, quartas e sextas, com duração de 50 minutos. Os horários são IDA: Cuiabá (06h) – Primavera (06h50) e VOLTA: Primavera (07h10) – Cuiabá (08h). Os valores das passagens no site da empresa variam a partir de R$ 300 e a capacidade da aeronave é para nove pessoas.

Fabiano conta ainda que a empresa, que é genuinamente mato-grossense, vem somando esforços para conseguir atender o máximo de cidades dentro do Estado. Também ressaltou que com o Voe MT os investimentos puderam ser ampliados. “Um dos custos mais elevados que temos é com o combustível, mas com o programa do Governo podemos ter uma isenção de 84% sobre a base de cálculo do ICMS na compra do querosene de aviação, isso tem nos permitido voar mais longe, e hoje operamos em nove cidades”, pontuou.

Além de Cuiabá, a Asta possui voos sendo executados em Juara, Juína, Tangará da Serra, Confresa, Água Boa, Lucas do Rio Verde, São Félix do Araguaia e Primavera do Leste. A meta, conforme o executivo, é ampliar a malha aérea da companhia contemplando todo o interior em cerca de dois anos.

“Para que a gente consiga oficializar uma nova linha área dentro do Estado, é preciso que a prefeitura, os empresários e a comunidade se unam em prol do objetivo, porque precisamos fazer adequações nos terminais de pouso e decolagens, precisamos confirmar o interesse na rota e perceber a demanda real para fechar negócio”, contou Oliveira.

O Secretário da Sedec, Leopoldo Mendonça, destaca que depois do lançamento do Programa vem acontecendo uma verdadeira revolução no segmento de transporte aéreo em Mato Grosso. “Quem mais vem se beneficiando com o Voe MT é o interior, pois, muitos municípios passaram a contar com operações aéreas e isso vem se refletindo na economia e no desenvolvimento das regiões, porque quando o acesso é facilitado, todos ganham, o Estado, a empresa de aviação e a comunidade, o turismo de lazer e de negócios”, elencou.

Voo teste

Entre os integrantes do voo inaugural realizado nesta terça (24.04), com a participação de executivos, empresários e gestores públicos que fizeram o trajeto Cuiabá-Primavera, o Prefeito de Primavera do Leste, Leonardo Bortolin agradeceu a empresa, os empresários e toda a comunidade para a concretização. “A partir de agora teremos esse voo local e isso é fruto do potencial que demonstramos ter e de quem acreditou nele. Estamos felizes e com boas expectativas”, disse.

Quem também elogiou a iniciativa foi o secretário de Indústria e Comércio de Primavera, Carlos Donin. “Onde tem aviação há desenvolvimento e crescimento para a região, porque o acesso à capital para todo o mundo se faz pelo ar, então, é cada vez mais necessário contarmos com essas empresas aereas trabalhando, atuando para ajudar a dar mais visibilidade ao município, ao empresariado e isso hoje é uma realidade em Mato Grosso”, destacou.

Voe MT

O programa foi criado para fomentar e democratizar o transporte aéreo e diversificar as cidades a serem atendidas com voos regulares. O Voe MT faz parte da estratégia do Governo do Estado em fomentar o turismo e transformá-lo em um dos principais pilares do desenvolvimento econômico do estado.

Pelo Voe MT, as companhias aéreas podem obter redução da alíquota do Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS) para compra de querosene de aviação. A redução é progressiva, de 20% a 84%. Atualmente, as companhias aéreas pagam uma alíquota de 25% na compra do combustível. O querosene de aviação representa mais de 40% nos custos de operação de uma empresa aérea.

FONTE: Mato Grosso Notícias

Empresa lança voos regulares entre Cuiabá e Primavera do Leste

A América do Sul Táxi Aéreo (Asta) a oferecer, a partir desta segunda-feira (23), voos domésticos de Primavera do Leste, a 239 km de Cuiabá. A princípio, os voos devem sair da capital às segundas, quartas e sextas, a partir das 6h com destino com destino ao outro município. Os retornos são feitos na mesma manhã.

Os voos inaugurais foram feitos na manhã desta segunda. A duração da viagem é de 50 minutos. A capacidade da aeronave tem capacidade para nove passageiros.

O Diretor de Operações da ASTA, Magnus Block, disse que empresa estuda a possibilidade de alterar os voos, passando a oferece-los diariamente.

Para dar início à operação, a empresa fechou contratos de vendas de passagem numa modalidade que garante o funcionamento regular das decolagens por um ano.

Voos semelhantes, com a mesma capacidade também são ofertados em Juína, Tangará da Serra, Confresa, Água Boa e São Félix do Araguaia, pela mesma empresa.

FONTE: Lidiane Moraes, G1 MT

Empresários querem voos regulares de Primavera do Leste para Cuiabá

Foto:Secom/PVA

Em reunião do Conselho de Desenvolvimento de Primavera do Leste – CODEPRIM, realizada no início de junho, os empresários membros do conselho destacaram a importância de se estabelecer voos diários do município para a capital do estado, Cuiabá.

De acordo com os membros, dirigentes comerciais e empresariais no município, a criação de uma linha aérea diária até o aeroporto Marechal Rondon em Várzea Grande, região metropolitana de Cuiabá, será fundamental para o transporte de passageiros e cargas além de fomentar o comércio, a indústria e a prestação de serviços no município e região.

Segundo o secretário de Desenvolvimento da Indústria, Comércio, Agricultura e Meio Ambiente, Adriano Voigt, o processo de homologação do aeroporto municipal, iniciado nesta gestão, já alcançou êxito junto à Secretaria de Aviação Civil e do Departamento de Engenharia da Aeronáutica, dependendo apenas da liberação junto à Agência Nacional de Aviação Civil – ANAC, órgãos responsáveis pelo serviço que substituíram o Departamento de Aviação Civil – DAC.

O secretário informou aos empresários durante a reunião que paralelamente a este trabalho, a Secretaria está fazendo contato com empresas de aviação regional para viabilizar a rota aérea entre Primavera e Cuiabá em aeronaves modelo Caravan, com capacidade para o transporte de 9 a 17 passageiros e um estudo de viabilidade para a realização de seis voos semanais.

FONTE: NOTÍCIAS DE MT

Primavera do Leste concentra a maior frota de aviação agrícola do país

Driely Pinotti

A alta safra brasileira de grãos facilitou o crescimento do setor de aviação agrícola do país. Perdendo apenas para o EUA, o Brasil é classificado como a segunda maior frota do mundo de aviação agrícola. Primavera do Leste também é referência neste cenário, por concentrar a maior frota do país.
Segundo o presidente do Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola (Sindag), Nelson Antônio Paim, Primavera possui uma frota de 120 aviões agrícolas.
“Primavera do Leste tornou-se polo regional. Possui a maior frota do país. Muitos produtores rurais moram na cidade, mas possuem propriedades na região. As aeronaves atuam não apenas no município, mas em Paranatinga, Santo Antônio do Leste, São Joaquim, parte de Campo Verde, entre outros”, afirmou o presidente do Sindag.
Os produtores rurais primaverenses, de acordo com Nelson Paim, sempre apostaram no equipamento para proteger ou fomentar o desenvolvimento da agricultura.  “A aviação agrícola atinge uma grande área diferente dos equipamentos terrestres que não conseguem fazer um trabalho em tempo hábil. Por Primavera do Leste ter áreas de grandes extensões o uso de aeronaves torna-se mais rentável”, explicou.
Por ter a maior frota do país e ser líder nesse setor, o município concentra três das maiores oficinas de aviões agrícolas de Mato Grosso.
“Além disso, o maior número de empresas prestadoras de serviços de aviões agrícolas estava em Primavera do Leste. Mas, os produtores rurais foram se equipando e comprando as suas próprias aeronaves. De 14 empresas, atualmente, no município estão apenas sete”, comentou o presidente.
Conforme Edmir Gonçalves, diretor da EJ Escola de Aviação, empresa instalada em Campo Verde, a aviação agrícola é uma das áreas do segmento aéreo que mais cresce no país, em média 7% ao ano. Ele contou que a grande quantidade é de aviões particulares.
“Vários fazendeiros e industriários primaverenses utilizam a aviação como meio de transporte e é do nosso interesse fazer parte do crescimento da cidade, bem como, formar pilotos qualificados e que ofereçam um serviço de qualidade a estas pessoas”, concluiu. 

SINDAG 

O presidente do Sindicato Nacional das Empresas de Aviação Agrícola é morador de Primavera do Leste. Piloto há mais de 25 anos conta que está a frente da entidade há quatro anos. 
Segundo Paim o Sindicato foi criado com o objetivo de representar as empresas de Serviços Aéreos Especializados de Proteção à Lavoura, cuja finalidade é proteger ou fomentar o desenvolvimento da agricultura em qualquer de seus aspectos, mediante a aplicação de fertilizantes, defensivos, sementes, combate a pragas, povoamento de águas, combate a incêndios em campos e florestas ou outro uso que vier a ser recomendado, além do comprometimento com a preservação do meio ambiente e saúde da população. 

PIONEIRA EM CURSO DE PILOTO AGRÍCOLA 

A EJ Escola da Aviação Civil é a maior empresa do gênero na América Latina, com sede em Itápolis/SP. Pioneira no curso de piloto agrícola está no mercado há pouco mais de 16 anos. A escola já formou cerca de 6 mil profissionais, nesse período. 
No ano passado, a escola iniciou as atividades em Campo Verde, por conta da localização da cidade. O diretor da EJ Escola de Aviação Emir Gonçalves, pretende empreender mais na região, e por Primavera do Leste ter um potencial aeronáutico, uma base operacional da empresa será montada no município. 

DE PAI PARA FILHO

Leandro Bortoliero, jovem primaverense de 28 anos, despertou o interesse e a paixão pela aeronáutica na infância por meio do pai, que era piloto de avião. 
“Tenho também mais três primos que estão nessa área e, a partir daí decidi fazer o curso, por gostar da profissão e pretendo seguir essa carreira”, afirmou Leandro, que está nas etapas finais do curso de piloto comercial.
O futuro aeronauta contou que outro fator chave para a escolha da profissão é o grande potencial da aviação em Primavera do Leste e a ascensão constante do setor. “Quando meu pai se mudou de São Paulo para Primavera nos anos 1990, a aviação, em especial a agrícola, já era destaque no município, e hoje não é diferente.”, finalizou. 
De acordo com o Sindag, 65% da frota de aviões que atua no campo é composta pelo modelo nacional, Ipanema, fabricado pela Embraer. As outras aeronaves que compõem a frota brasileira são importadas. Um modelo bastante utilizado e que tem uma capacidade maior é o Air Truck. Primavera do Leste também se destaque pelo número de aviões executivos. Cerca de 90 aeronaves estão concentradas no município.

FONTE: CLIQUE F5

Primavera do Leste tem demanda para voos diários

Segundo dados primaverenses são capazes de ocupar 70% de uma aeronave com 114 assentos

Ítalo Berto

A pesquisa O Brasil que Voa realizada pela Secretaria de Aviação Civil (SAC), divulgou recentemente que Primavera do Leste é um dos municípios de Mato Grosso que tem demanda para inclusão de novas rotas aéreas. Conforme o estudo, a população primaverenses é capaz de ocupar 70% de uma aeronave com 114 assentos, em um pouso e decolagem, todos os dias, em voos domésticos. Para chegar a esse resultado foram entrevistadas 150 mil pessoas, nos 65 aeroportos do Brasil, responsáveis por 98% da movimentação aérea do País.

Mas para que os resultados da pesquisa tornem-se uma realidade no município, alguns processos burocráticos devem acontecer.

Em uma visita de nossa equipe no aeroporto de Primavera, conversamos com um comandante de voo, para conhecer a situação do local. O comandante Paulo Dalla Corte trabalha para como piloto da empresa Fribon Transportes conhece bem a realidade do aeroporto. Ele relatou que uma das coisas que impedem a atuação de uma empresa de linhas aéreas é a pista que não tem condição para suportar o peso de uma aeronave com 114 assentos. Além disso, “é preciso melhorar o balizamento de sinalização, a pista precisa ser ampliada, e o mais importante, conseguir a homologação”, destacou.

Mesmo sem a homologação, são em média 70 aeronaves agrícolas e 52 executivas que usam o aeródromo. A Prefeitura é a responsável por conseguir a homologação. Porém, de acordo com o secretário de Indústria, Comércio e Turismo Adriano Voigt, esse é um processo burocrático. “Estamos regularizando o aeroporto. A previsão é de que até o final deste ano consigamos”, afirmou o secretário.

Voigt ainda explicou que o processo para a homologação é demorado. “Antes a documentação era analisada somente no Departamento de Aviação Civil (DAC), mas agora é de responsabilidade de três órgãos: SAC, Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e VI Comando Aéreo Regional (Comar), por isso a demora”, explicou.

Em outubro de 2014 a Prefeitura conquistou a Outorga de Aeródromo Público na SAC, para ter o reconhecimento do espaço como aeroporto. Ainda faltam os outros dois órgãos até conseguir a homologação.

MAIS DADOS DA PESQUISA

O levantamento revela que a maioria dos passageiros de voos domésticos tem entre 31 e 45 anos, compra passagem com menos de um mês de antecedência, viaja para trabalhar ou estudar, vai de táxi para o aeroporto, gasta até uma hora para chegar lá, chega ao terminal com uma ou duas horas de antecedência, faz check-in no balcão da companhia aérea, despacha a bagagem e gasta até R$ 50 enquanto espera pela última chamada.

APÓS A HOMOLOGAÇÃO, AEROPORTO DEVE SER AMPLIADO

A área do aeroporto que pertence a Prefeitura é a pista, estação de passageiros e estacionamento, que totaliza 16 hectares. O restante são hangares de empresas particulares.

O espaço do Poder Público, conforme Voigt, assim que receber a homologação, será adaptado para pousos e decolagens de aeronaves Cessna 208b Grand Caravan. Este avião tem a capacidade para fazer voos domésticos com 11 assentos.

Já existem empresas de linhas aéreas de olho na demanda de passageiros de Primavera. Houveram propostas de disponibilização de voos pelas empresas Asta, de Cuiabá e a Sete, de Goiânia.

Caso isso aconteça, os aviões executivos e agrícolas continuarão utilizando a mesma pista, mas de uma forma mais organizada, de acordo com Voigt.

Questionado sobre um novo aeroporto para atender somente voos domésticos e de carga, o secretário disse que há a intenção de trazer um aeroporto com pista de quatro quilômetros.

“Primavera está no trajeto de diversas rotas aéreas, e um bom aeroporto serviria, também, como um suporte. Mas este é um projeto que pode ser concluído em 10 anos ou menos. Custaria cerca de R$ 30 milhões”, supôs.

Fonte: Clique F5