O assunto voltou a ser discutido durante o Encontro da Aviação Civil Regional realizado recentemente na capital do estado. Na oportunidade descobriu-se uma ‘manobra’ nos projetos, que se confirmada deixa o aeroporto de Tangará da Serra fora da 1ª licitação no projeto do Governo Federal.
De acordo com o Secretário Selton Vieira de Infraestrutura, a descoberta causou desconforto durante o encontro. “Apareceu que este projeto de Tangará foi substituído pelo de Rondonópolis, o que causou desconforto e alvoroço. O Deputado Wagner Ramos fez com a estrutura de seu gabinete um documento, assinado junto com quatro senadores que estavam presentes, pedindo a revogação daquele projeto para que o aeroporto de Tangará seja inserido nesta 1ª leva de licitação. Mais dois ou três deputados federais, os deputados estaduais e o Prefeito Fábio Junqueira também assinou junto pedindo que seja inserido ainda neste ano”, disse ele.
O Secretário ressaltou ter ciência de que o andamento depende de lobby político na capital. “Sabemos que estas coisas dependem de apoio político. Parece que o de Rondonópolis estava completamente fora e foi inserido. Há também o de Cáceres também reivindicando”, disse ele.
Existem emendas dos Deputados Wagner e Saturnino destinando recursos do Estado para o Aeroporto de Tangará da Serra. Segundo Selton, a documentação que precisava visando esta liberação de recursos já foi encaminhada. “Mas o grande sonho seria este projeto macro do Governo Federal. A cada momento eles alteram, mas estamos na briga para conseguir isto. Estamos usando todo o lobby político para conseguir isto o mais breve possível”.
A obra está orçada em um total de R$ 57 milhões de reais. “Por isso depende de recursos conjuntos do Estado e da união que tem compromisso através da ANAC de fazer a construção destes aeroportos. Estamos trabalhando para isto acontecer o mais breve possível para sermos inseridos, uma vez que neste programa já tem os recursos inseridos no Banco do Brasil. Depende agora de o Governo Federal ir resolvendo suas contas de caixa e ir liberando estes recursos”, disse Selton.
Ele informou ainda que está em andamento o pedido de licença ambiental junto à SEMA.
FONTE: RADIO PIONEIRA - CLICK NOVA OLÍMPIA
Acredito que o futuro aeroporto de Tangará da Serra seja no mínimo projetado para receber, sem restrições, a segunda geração de turboélices que terá capacidade para 90 passageiros.
ResponderExcluirAeroporto Regional = 1.700 x 30m + 30t + GPS
Traduzindo:
Pista mínima de 1.700m de comprimento por 30m de largura.
Resistência mínima do piso asfáltico para suportar 30 toneladas.
Voo por instrumento baseado no GPS.
Saudações,